Иногда хочется открутить. Красиво обойти вон ту коробку. Заложить как следует в повороте. Отключить все мысли и просто лететь по дороге…


Читать дальше

И опять, не дождавшись пятничного позитива, делюсь позитивом сама :)
200 км от Москвы. Долгий интересный и очень красивый путь по Киевскому шоссе и по дороге на Медынь.
Меня завораживают эта дорога, небо над головой, облака вокруг, огромное пространство и… руки Эла на руле. Завораживают и возбуждают!
200км пути, 25 последних были адом для нашего «Амиго» Десперадо, но мы их сделали и попали в совершенно фантастическое место. Надеюсь, это только начало знакомства. Такую огромную площадь с самодостаточными объектами, которые надо смотреть и слушать в разное время суток, мы не смогли осмотреть за вечер, ночь, раннее утро и полдня. Да там мне и недели не хватит насладиться :) А еще разные сезоны… :)




дорога в фантастическую осень

Итак день второй… каждому участнику выдавался регистрационный номер в виде наклейки; книжка в красках описывающая подробно расписание мероприятий, так же, что не мало важно указаны все пункты ГАИ на трассе, ближайшие мойки в гостиницам, возможные затруднения на трассе и самые опасные участки дороги с ремонтами и съужениями, сервисы, шиномонтажки, и пункты где можно действительно не плохо пообедать для здоровья) что в дороге является далеко не последним фактором в удобстве)



Читать дальше

Очередной ночной «прохват».


Читать дальше

здравствуйте все!
мой первый пост решил начать с этого, потому что уже намаялся с карбюраторами будь здоров. причем началось все по глупости, не зная ничего об устройстве карбюраторов накрутил винт синхронизации, думая что это винт холостого хода. ну и началось… заоодно промыл карбы (три раза ставил и снимал — та еще заморочка) в итоге все собрал но синхронизацию сделать у нас в маленьком городке негде. в ближайшем городе в 60 км это стоит 2500 руб. покумекав тыковкой сделал такую штуковину.

все работает на ура!!! уже пару мотов отсинхронизировали.
понадобилось шесть капельниц (нужны силиконовые переходники, а он один в каждой), две баночки, сверло на 6 мм и 10 минут времени.
надеюсь кому нибудь пригодится.

Здравствуйте уважаемые братья мотоциклисты!
Сезон идёт, крутятся бочонки одометра унося нас, владельцев мототехники
всё дальше и дальше от момента выхода её из ворот завода. Частенько это обстоятельство даёт ответ на извечный вопрос, задаваемый мотоциклу в период нахождения с ним на едине. А именно: что бы ещё сделать с тобою, милая моя?


Читать дальше

Коротенький обзор женских мотоперчаток Five SPORTCITY. Испытано на себе.



Читать дальше

Доброго времени суток, друзья. Хотел бы узнать, кто что думает о езде на мотоцикле без сцепления?

Так уж случилось, что у меня порвался трос сцепления, и ремкомплекта не было и как-то сделать не было возможности…
Пришлось ехать.

Деваться-то не куда.
Подробности в продолжении…

Читать дальше

Найден в записях собстеного крымского дневника




Читать дальше

Нашел на просторах интернета мотоцикл Kawasaki V8 1600 1974 года. Подумал, что вероятно, о нем мало кто знает, решил выложить. Более-менее внятного описания не нашел, поэтому выкладываю фотографии.



Читать дальше

Британский или японский мотопром? В наши дни на данный вопрос ответить достаточно просто, но в 70-ых годах ответ был далеко неоднозначным. Крис Келланд из "Limey Bikes" поспорил с ребятами из «DeathTrap Cycles» в вопросе: что лучше Yamaha XS650 или Triumph T120 Bonneville?! Никто не спорит, что японцы сконструировали XS650 на базе T120, но все же вопрос остается открытым. Таким образом, обе мастерские начали работу над своими проектами. Yamaha XS650 Strawberry Shortcake — проект Limey Bike, в то время как ребята DeathTrap Cycles занялись переделкой Triumph T120.

Читать дальше

BSA Sloper 1928 — один из красивейших довоенных мотоциклов, который в наши дни стоит на удивление дешево. Впервые модель BSA Sloper появилась на рынке в 1927 году. Свое название мотоцикл получил за немного необычный угол расположения двигателя, так как в те годы большинство моторов устанавливалось или вертикально, или V-образно. По сути, модель BSA Sloper стала примером для многих других производителей, которые переняли геометрию расположения мотора.

Читать дальше

После некого раздумья, какую защиту взять для защиты торакса под комбезом (dainese or forcefield), я всетаки решил взять жесткую защиту Дайнези, посчитав, что жесткая защита лучше в плане удара об остроконечные объекты.



Читать дальше

Как многие знают, три дня назад в тяжелейшее ДТП попал наш друг — Андрей Шмелев, известный многим под ником ricdeau. На момент написания этого поста находится в Склифе с разрывом печени, серьезной сочетанной травмой (таз, конечности, разрыв печени) и сильной кровопотерей.

С общего согласия его друзей, сбором средств буду заниматься я. Здесь же, в первом сообщении, я буду отписываться о собранной сумме. Решили, что еженедельно собранные средства будем передавать матери Андрея. Акция бессрочная. В любом случае обо всех изменения я буду сообщать здесь.

ПРОСЬБА: Если переводите деньги на карту банковским переводом, пишите в поле «назначение платежа» от кого перевод. Я буду сохранять и если надо отписываться кто и сколько оплатил.

29.08.2012 23:00 — НА ДАННЫЙ МОМЕНТ СОБРАНО 29 000 рублей.

01.09.2013 16:00 — На данный момент собрано 47500 рублей наличными. На самом деле примерно на 500 рублей больше, но комиссия при обналичке из разных источников выливается примерно в 1% от суммы.


Реквизиты:

1. КАРТА АЛЬФА-БАНКА
НОМЕР КАРТЫ: 5486 7369 0090 3429
РЕКВИЗИТЫ СЧЕТА ДЛЯ ПЕРЕЧИСЛЕНИЙ СРЕДСТВ БАНКОВСКИМ ПЕРЕВОДОМ НА КАРТУ АЛЬФА-БАНКА:
Получатель: Мизненко Андрей Валерьевич
Номер счета 40817810004250020849 в банке ОАО «АЛЬФА-БАНК»
ИНН 7728168971
БИК 044525593
Корр. счет: 30101810200000000593 в ОПЕРУ Московского ГТУ ЦБ РФ

2. КАРТА СБЕРБАНКА
НОМЕР КАРТЫ: 67628046 9009979282
ВНИМАНИЕ: карта не московского Сбербанка, поэтому при переводе с московских карт есть небольшая комиссия.

3. QIWI-КОШЕЛЕК
+7 916 247 41 56

4. ДАННЫЕ ДЛЯ ПОЧТОВЫХ ПЕРЕВОДОВ
Предоставляются по требованию (зависят от того, каким именно переводом вы хотите переслать деньги). Пишите в личку или звоните +7 916 247 41 56.

5. ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ МОСКВЫ и МО МОЖНО ПЕРЕДАТЬ ДЕНЬГИ МНЕ НАЛИЧНЫМИ
Звоните +7 916 247 41 56. Готов встретиться в любое удобное время.

P.S.: В ближайшее время добавлю кошелек Яндекс.Деньги.

Вообщем, не углубляясь в подробности, ехал я вчера ночью из Курска в Белгород, пел песенки, и тут БАЦ.

Читать дальше

Сейчас лето. И я постоянно вижу в городе мотоциклистов в черепахе.
Большинство из нас знает что это не правильно потому что черепаха может провернуться / задраться, но идут на компромисс с самим собой ибо «жарко». Другие просто не знают об этом.

Ниже результат моего вчерашнего падения в защите Dainese НА ГРУНТЕ на скорости около 30 км/ч (извините за качество — фотографировал на телефон). Налокотник задрался…


Представляете что со мной было бы на 80-ти на асфальте?
Берегите себя.