Во время третьей практики Гран При Брно выстрелил британский гонщик Кэл Кратчлоу. Очевидно, пилот Yamaha Tech3 намерен побороться за поул-позицию, хотя, конечно же, ему будет непросто сражаться против Хорхе Лоренцо и Марка Маркеса, которые обязательно прибавят во время квалификации.

Читать дальше

Доброго времени суток.
В процессе ожидания нужной суммы для покупки собственно мотоцикла решил обрастать второй кожей. То бишь — экипировкой.
Шлем был выбран почти случайно. Конечно, до момента покупки было скурено весьма значительное количество информации на тему производителей, технологий и плюшек, что и позволило сделать хотя бы немного осознанный выбор. Кстати, отдельное спасибо обитателям байкпоста за упоминания этого шлема.


Читать дальше

Недавно итальянский производитель AGV выпустил новый шлем AGV Corsa (некарбоновая версия AGV Pista GP) — дорожный интеграл с гоночными корнями. В данном посте не будем концентрировать внимание на технических особенностях и спецификациях, а только лишь отметим расцветки AGV Corsa (ценник: от 750 долларов).

Читать дальше

Ларри Спайдермэн Макбрайд (Larry Spiderman McBride) установил новый рекорд на гонках в Саммит Моторспортс Парке, Огайо. Он пилотировал 1511-кубовый нитро драг-байк Puma/Kawasaki. Ларри развил скорость свыше 220 миль/час (354 км/ч) за 5.88 секунд. Невероятный результат!

Читать дальше

Английские чиновники нашли интересный способ снижения уровня шума и вредного выхлопа в области вокруг больницы. Они попросту запретили мотоциклистам подъезжать к больнице в Бренте, Лондон, Великобритания. В общем, очень неудачный эксперимент, который вызвал волну недовольства британских байкеров.

Читать дальше

Как мы уже говорили, в одной из больниц Далласа американскому гонщику Бену Спису сделали операцию на плече. Как оказалось, американцу прооперировали и левое, и право плечо. Левое пилот Pramac Ducati вывихнул на этапе в Индианаполисе, таким образом, потребовалось хирургическое вмешательство.

Читать дальше

Друзья, сегодня у нашего хорошего друга, Димы DimkA, День Рождения! Дима — ярый фанат и активист БайкПоста, всегда поддерживает и помогает нам.


Дима, поздравляем тебя с 22-летием! Желаем тебе всегда оставаться таким же жизнерадостным и целеустремленным человеком, а также успехов во всех начинаниях, работе и жизни в целом. Пускай тебя обходят стороной неприятности на дорогах, и жизнь мотоциклиста приносит только позитивные эмоции.

С Днем Рождения!!!

Предыдущие части: Часть1, Часть2



update. Добавлено видео.


Читать дальше

Здравствуйте все присутствующие и доброго вам времени суток!
Это моя первая запись на байкпосте, и хочу я поделиться своими ощущениями от управления двухколесным транспортом.
Так получилось, что всю свою водительскую жизнь я провел исключительно на четырех колесах. Где-то в глубине души, возможно, и пошевеливалось периодически что-то такое… неосознанное, когда мимо проезжал, пролетал, или вальяжно проплывал очередной двухколесный «железный конь», но как-то желание это никогда не принимало четких форм.Все случилось этим летом…
В силу определенных, жизненных причин мне пришлось расстаться с верным, «четырехколесным другом» и стать постоянным клиентом метро и автобуса. А привычка ощущать укрощенную мощь двигателя все никак не хотела проходить. И вот т огда меня впервые посетила безумная, как мне тогда показалось, идейка «а почему бы не сменить 4 на 2 ?» Однако покупка настоящего мотоцикла, плюс учеба в мотошколе, плюс экзамен в ГИБДД (права-то у меня хоть и есть, но только категории «Б»)сложились в довольно внушительную сумму дензнаков РФ. Но если не получается сразу сесть на настоящий мотоцикл, то почему бы не поездить пока на не совсем настоящем ;-) Сразу на ум пришли забытые термины «мофа», «велоцикл» и все, что с ними связано. И забегали в голове всяческие идейки, формируя облик будущего «псевдомотоцикла» :-)
В общем, не утомляя всех долгими описаниями выбора, поисков и прикидок я решил остановить свой выбор на американском велосипеде «Честер», фирмы «Швин» и породнить это чудо техники с другим, не менее чудесным результатом уже китайской промышденности под названием «веломотор F50».

В результате некоторого приложения рук и головы на свет появилось вот такое чудо техники :)



Читать дальше

Вышел из дому с вещами в 15-00 08.06.13. Пока у гаража привязывал портфель на мотоцикл YAMAHA YBR125, пошёл мелкий дождик! Но я решил всё равно ехать!

Поехал, пошёл сильней дождик! Но небо впереди было светлее! Еду, уже выехал из города на трассу, дождь не прекращается! Останавливаюсь, натягиваю на рюкзак непромокаемый чехол! Еду дальше, км через 20 от города дождик кончился, и асфальт сухой пошёл! Выглянуло солнышко! Заезжаю на заправку «ЛУКОЙЛ»! беру бензина на сто рублей! Заправляюсь, смотрю, 100 р. Прошло, смотрю, идёт дальше! В итоге залился на 103,56! На 3,56 бензина было бесплатно! Выезжаю, еду дальше! Проезжаю Богданович! Вижу, едет чопер! Подъезжаю, здороваюсь! Смотрю девушка, улыбается и тоже здоровается! Такое у меня впервые! Еду дальше! Благополучно миную Белоярку, Мезенку, Малые Брусяны, 2 полосную дорогу на ЕКБ и выкатываюсь на дорогу в Тагил!

Читать дальше

Всем Добрый Вечер! Некоторое время читаю БайкПост, интересный сайт, но решил зарегистрироваться только недавно.
Прошу познакомится с основной причиной Рождения во мне мотоциклиста. «Блин» первый строго не судите. Небольшой рассказ о небольшом ремонте и немного фото под катом.



Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые жители и посетители БП! Давайте знакомиться, меня зовут Макс, друзья в подколку добавляют «Измайловский» (не по названию вкусного черного хлеба и не на манер криминального погоняла, а т.к в том районе г. Москвы прошло мое детство-отрочество-юность). Поясню «v 2.0», указанную в названии поста. Купив мот в этом сезоне в апреле месяце написал текс, который должен был стать моим первым постом, некоторое время он пылился на жестком диске, все руки никак не доходили пофоткать мот и выложить сие творение. Каждый месяц текст редактировался, т.к. никого не хотелось разочаровывать розовыми слюнями/соплями восхищения по поводу обладания ДРЗэд-кой как первым аппаратом, а так же другими подробностями об истории моей жизни, составлявшими весь проект поста чуть менее, чем полностью. Кому интересно – кратчайшее содержание неудавшегося поста в графе «О себе». Предвещая холивары по поводу экипа, скажу, что езжу ТОЛЬКО в полном экипе: шлем, куртка с жесткой спиной, перчатки, мотоштаны, боты. На фото я уже переоделся после поездки, вышел смазать цепь (поэтому рабочие а не мотоперчатки) и сфотнуть мотик.
Итак, к делу! Всем, кто планирует вывезти детей на Черное море в Анапу в этом сезоне (наверное уже поздно), либо в следующем, постараюсь немного рассказать о нашем отдыхе, который случился с 06.07. до 27.07.2013года.
Вы таки спросите «А при чем здесь БП и мототема?» На что я вам отвечу словами моей разгневанной супруги: «Ты как свинья (это она про меня), даже в отпуске свою мотохрень найдешь!». Заранее прошу прощения за качество фоток и последующего видео — снимал на левый мотобот!


Читать дальше

Всем привет, читаю вас больше года, но пишу в первый раз, не обессудьте.
Сегодня речь пойдёт о младшем в семействе магн мотоцикле Honda magna 250, кому интересно просим по кат)


Читать дальше

Мотоциклы прекрасны, не правда ли? а мотоцикл и девушка это вдвойне прекрасней))
наслаждайтесь этими фотами)) надеюсь кому-нибудь они понравятся) приятного просмотра)


Читать дальше

Не судите строго — первый опыт нарезки видео. Уложился в формат муз. клипа на песню "Байкеры уроды".

Вот уже почти месяц прошёл с момента, когда в мою руку второй раз залезли врачи. Утром, днём и вечером, параллельно с работой, я стараюсь разрабатывать бедовый сустав, ночью ставлю брутальный ортез, делающий меня отдалённо похожим на киборга. Знакомая даже изобразила Пашу в сейчашнем его состоянии:



Особенно хорошо получилось выражение лица =)

После недавнего посещения ЦИТО врачи посоветовали по возможности воспользоваться артромотом: это такая штуковина с датчиками и сервоприводами, которая разрабатывает сустав на 146% эффективнее. Стоит эта штука как крыло от самолёта, аренда тоже весьма кусачая. Благодаря помощи всех неравнодушных, я сейчас финансово не пошёл ко дну и уже работаю, чтобы держаться на плаву, на прокат этой штуки смогу выкроить средства. Но решил спросить у широкой мото-общественности — вдруг кто-то купил себе такую штуку, и она сейчас лежит без дела, или просто имел опыт с подобной штукой и знает, где за них не ломят цену =) Буду рад любой информации!

Одновременно с этим интересуюсь, нет ли у кого-нибудь контактов/отзывов про платную ЛФК в Москве, крайне желательно в районе Тульской и Павелецкой — хочется разрабатывать руку под присмотром специалиста, а далеко ездить нет возможности из-за, опять же, работы.

Заранее всем спасибо, друзья! Будьте аккуратней на дорогах и не экономьте на экипе — практика показывает, что топовый экип стоит дешевле не самых тяжёлых операций =)