В прошлом году, когда подводил итоги сезона, я уже рассказывал, что выработал следующий формат поездок — найти интересную точку/достопримечательность по принципу «доехать и вернуться в этот же день». В этом сезоне продолжил в этом же ключе и в минувшие выходные выбор пал на Тверское направление, точнее на водопад в д. Паника и этнографический музей Василёво, где расположены памятники деревянного зодчества и валунный арочный мост — обе точки недалеко от Торжка.




Читать дальше

Привет!

Хочу всех предостьеречь от ошибки, корторую совершил сам.

Весной 2019 года в МистерМото я купил «замечательные» мотоботы FORMA HORNET.
Лето 2019 года, как мы все помним было на редкость дрянное, так что покатался я на мотоцикле считанное количество раз и в пределах Москвы, проехал, хорошо если тысячи 3 километров, а то и меньше. При этом, буквы полностью облетели на одном ботинке уже после четверой поездки

Читать дальше

    Всем мир!

    Мой первый мотоцикл был на кардане и я со страхом думал, что надо его продавать и брать среднекубатурную турынду, а все они на цепях.

    Но неумолимые дороги, где хотелось ездить, диктовали свои условия и турында была куплена. А с ней и в полный рост встал вопрос: как обслуживать цепь? Учитывая мою лень, а так же то, что я люблю пульнуть куда подальше, а не от стрелки до макдака, то перспектива каждый вечер или каждое утро в путешествии ползать под мотом намывая и смазывая цепь не улыбалась мне от слова — вообще!

    У вас та же история? Тогда вам под кат, там есть решение!

Читать дальше

Давно наблюдал за проектом дружественного Brom Moscow, который тщательно восстанавливал старушку пришедшую с японского аукциона и как только мотоцикл смог передвигаться написал Боре, что бы сделать несколько фотографий. Что тут скажешь, утром снимать куда приятнее, чем вечером: не загруженная Москва, еще осталась прохлада с ночи, да и многие объекты отражают свет в другую, недоступную для заката, сторону, что делает рано встающего фотографа немного разнообразней, чем любителя поспать и сделать фотографии на закате.




Читать дальше

Компания Yamaha активно развивает трехколёсную линейку и добилась самых больших успехов в категории трициклов. Согласно слухам, которые имеют под собой серьезное основание, японский производитель собирается добавить новую модель. Патентные рисунки будущего байка сильно интригуют.

Читать дальше

Компания Honda недавно представила мотоцикл Honda CBR400R 2020 в Японии. К сожалению, этот байк собираются продавать только в стране Восходящего Солнца. Он смотрится очень привлекательно, поэтому мог бы пользовать спросом во всём мире.

Читать дальше

Крайне насыщенные шесть недель катания с учетом специфики 2020 года, т.е. максимально изолированно

с указанием координат Google Maps потайных уголков Краснодарского края, до которых раньше не доходили руки.

Читать дальше

Путешествие продолжается. Фотографии и буквы под катом…


Читать дальше

Дэвид Найт уже сейчас активно тренируется и готовится к ралли Дакар 2021. Профессиональный гонщик недавно провел тренировку на острове Мэн, используя новый мотоцикл Husqvarna 450 Rally.

Читать дальше

Всем привет! Vance & Hines — громкий выхлоп даже с родными терками. Решение есть у «Демонов Спокойствия», но оно не очень дешево для столь простого девайса, и при этом ожидать нужно полтора-два месяца. При этом такое решение не слишком универсально, нужно доставать родные терки, регулировки звука нет. Так я вспомнил что по образованию трудовик и взялся за изготовление своих флейт на выхлоп.





Читать дальше

Удивительно, насколько Buell M2 Cyclone может быть хорошим донором для постройки жгучего кафе рейсера. Что еще более удивительно в этом проекте, так это факт, что французские специалисты Флориан и Кристоф из “Taverne Motorcycles” имели вначале только мотор 1200 Sportster от Buell M2 Cyclone. Они затем нашли раму Buell M2…

Читать дальше

Мотоциклы Honda CB600F Hornet и Honda CBF600. От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Или нет, всё же меняется? Пока железный конь в импровизированном временном загоне неспешно катит ко мне, в сторону своего нового стойбища, пытаюсь разобраться, что за зверь попал ко мне в руки, и спешно изучаю технические характеристики, отзывы, скачиваю и пытаюсь в общих чертах изучить Руководство пользователя и Сервис-мануал на русском и аглицком языках. Ведь как гласит аксиома Кана и Орбена: «Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию» или, перефразируя на народный: «Читай манУл, б…ть!!».



Honda CBF600SA — начала анализа (не в медицинском понимании, а в плане изучения технических характеристик предмета свершившегося приобретения) и большой подробный субъективный обзор, такой большой и такой субъективный. Внимание, длиннотекст! Всё ниженаписанное является исключительно субъективным мнением, текст отличается большим объёмом, а язык написания сложен для понимания… CUT! (И звук режиссерской «хлопушки»)

Читать дальше

Тест драйв SUZUKI DRZ 400S. За что все так его ненавидят? Почему он растет в цене вместо того чтобы дешеветь? Почему до сих пор никто не смог сделать аналог этого мотоцикла? Попробуем разобраться во всех этих вопросах в этом обзоре.

Когда первый раз увидел фото крепости в Копорье, то она мне напомнила крепость из фильма девятые врата, какого же было мое удивление, когда я узнал, что крепость находится в России и более того недалеко от меня. С этого момента я решил, что обязательно туда съезжу.
Дорога из Питера ничем не примечательна. Половину времени приходится тратить на то чтобы продраться через Питерские пробки и тошнить по КАД. Решил сделать небольшой крюк вдоль залива, чтобы разнообразить путь.


Читать дальше

Обэрден Бецци представил новый, очень интересный концепт, который олицетворяет наследие итальянского завода в Манделло дель Ларио.

Читать дальше

Возвращение двухтактников на ДОПы возможно?

Читать дальше