Скрэмблер BMW R80RT Monolever — проект мастеров VDBMoto. Оригинальный мотоцикл «Monolever» выпускался в 1984-1995 годах и был довольно-таки успешной моделью. Он оснащался 797.5-кубовым оппозитным двигателем мощностью 49 л.с. и крутящим моментом 59 Нм. В общей сложности баварский производитель собрал более 22 000 ед. моделей Monolever, поэтому сегодня найти донора довольно просто.

Читать дальше

Доброго дня уважаемые байкпостовцы.
В своем первом посте я хочу рассказать об альтернативе датчику температуры – датчику включения вентилятора охлаждения, который устанавливается на многие мотоциклы Honda (оригинальный номер 37760-MT2-003) и не только.



Прошу под кат!



Читать дальше

Краткое содержание предыдущих частей:
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая

День восьмой

Рота подъём! Сегодня нас ждут тяжёлые физические нагрузки и прекрасные виды! Отрываем попку от кроваток, быстренько завтракаем, одеваемся в «хайкинговую» одежду, из экипа только перчатки и шлем (да, стрёмно, но экип на горе очень не хочется переодевать. Поэтому катим так. Наверху покупаем билеты на восхождение (по триста крон с человека), нам сказано, что сбор в 10.30, а в данный момент, примерно, 9.55. При этом толпа народа уже получает обвязки и выдвигается в сторону ледника. Странно, почему нам сказали, что в 10.30? Игорян бежит разбираться, оказывается, что нам продали билеты в пещеру, а не на ледник. Вернули нам по двести крон на лицо (да-да, в пещеру зайти в три раза дороже, нежели сходить на гору), и указали бежать получать обвязку. Игорян дал мне «лыжные» палки для хайкинга (сначала они мне очень мешали, но, когда подустал, оказалось, что это офигенная вещь). Народу на ледник шло не просто много, а очень много. Пристроились к толпе и зашагали!
Нам на самую высокую из вершин:



Читать дальше

Компания Yamaha запатентовала новый вариант 3-колесной машины, которая представляет собой 3-колесный скутер с более широким обтекателем, чем-то напоминающим обвес Yamaha TMax. Японский производитель ранее говорил о желании расширить линейку 3-колесных транспортных средств, и запатентованный дизайн может быть использовал на ближайших новинках.

Читать дальше

Джереми Макуильямс (Jeremy McWilliams) планирует вернуться в профессиональный мотоспорт. 50-летний суперветеран будет гоняться на Гран При Сильверстоуна в категории Moto2 и пилотировать инновационный мотоцикл Brough Superior.

Читать дальше

Компания HJC представила коллекцию мотошлемов «Осень 2014», в которую вошли некоторые новинки аэрографии и новые мотошлемы: HJC IS-Max 2, HJC IS-17 и т.д. В принципе, сразу перейдем к сути вопроса, рассмотрению новинок.

HJC IS-Max 2 Elemental

Читать дальше

Австралийский мастер Пол Станнер (Paul Stanner) работает в мастерской "Drifter Bikes". В своей жизни он попробовал всё, будучи водолазом, фермером, дрифтером, серфером и пляжником. Его отец был рокером и мотоциклистом, поэтому Пол поддержал семейную традицию. 15 лет назад он переехал в Сидней, получив там работу. В свободное время Пол занимался кастомайзингом, хотя теперь процесс движется медленней из-за маленькой дочки. Станнер делает мотоциклы как для клиентов, так и для себя. В данном случае рассмотрим Kawasaki W650, который Пол построил для личных целей.

Читать дальше

Познакомился с мотоциклом Я 2 сезона назад. Все 2 сезона я откотал без прав, но уже сразу я задумал отучиться на права, но не было возможности отучиться. В этом году в городе в котором я учусь купили полиции мотоциклы, и без прав уже не покатаешь. Начались летние каникулы и я поехал домой в Красноярский край, город Ужур. Как только приехал, сразу же записался на права в местный ДОСААФ. Мотоцикл там был старый МИНСК 125, он всегда был сломан. Перед сдачей я прокатился всего 1 раз, и то после откатки 2-х упражнений он заглох и больше не завелся.До сдачи остался день. Мы с охранником его перебрали и почистили, но не нашли причины поломки (На холодную он туго заводился, но если он потом глох, то его уже было не завести, даже с толкача. Обороты не держал, приходилось все время давать газку__Сильно дашь — заглохнит(зальет); мало дашь — заглохнет). Наступил день экзамена. Утром я сдал теорию и ждал 14:00 что бы пойти сдать практику. И как а зло примерно в 10:00 пошел сильный ливень, так как автодром можно назвать сельским там были огромные лужи и жижи грязи. Инструктор сказал, что сдавать сегодня не будем, но я сказал, что все равно хочу сдать. В итоге Я весь в грязи, зато радостный!!!

Часть обоев и картинок которые крутятся у меня на рабочем столе. Баяны возможны!!!




Читать дальше

А мы уйдём на север! А мы уйдём на север! Эти слова из известного всем мультфильма прочно засели в мозгу и крутились там весь день, когда я решил предать первоначальные цели своего пути, и вместо Гранд Каньона отправился в Минеаполис. Для тех, кто не в курсе, как всё начиналось, вэлкам в мой предыдущий пост.


Читать дальше

Всем приветик ещё раз! Я случайно удалила прошлый пост, но админы сказали чтоб я продублировала, поэтому повторюсь:

Меня зовут Леська. И я хочу поделится своей нереальной радостью.

До недавнего времени я ездила только на Квадрате (XB-шечка), но пробки реально вымораживают. Начала засматриваться в зеркала на мимо пролетающих байкеров, которые пролетают сквозь них и тогда я начала задумываться о покупке двухколесного транспорта.
Скутер я точно не хотела и не хочу. Мотоцикл — вот достойный конь реального мужика милой девочки. Да-да! Ломай стереотипы! Я захотела настоящего железного коня!




Читать дальше

Путь тернист тяжел и иногда весел, веселья обычно больше.

Не судите строго писатель я аховый, так что как откомментируете так и будет, мучить сообщество своими опусами я не собираюсь;)



Читать дальше

И так…
После шлема с монстром, первый шлем кстати, который удалось удачно залакировать ( без поттеков и с первого раза), начались эксперименты с капотами.
Ну и от безделья была разрисована фанера.



Читать дальше

За последние несколько дней состязание «ALS Ice Bucket» превратилось в настоящее безумие. Каждая звезда футбола, мотоспорта и других видов спорта считает важным принять учатие. Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Дани Педроса не стали исключением

Читать дальше

В свое время мотоциклы Moto Guzzi V8 были быстрейшими 2-колесными машинами. В середине 50-ых годов они развивали скорость 270 км/ч, что было безумием, учитывая технологии тормозных систем, резины… Мотоциклы производились только в гоночных целях и были недоступны простым смертным. Однако, итальянский зверь с двигателем V8 внёс свой вклад в развитие мотодизайна, продолжая вдохновлять современных дизайнеров, включая Алферта Дженссена из «Gannet Design».

Читать дальше

Всем привет. Наконец-то стали приходить заказанные мной ништяки, дождевик Comic Held получил сегодня днем, и к вечеру как раз полил дождик, значит самое время его протестировать.:)

под катом ощущения и фото.

Читать дальше