Всем привет! Вот второй ролик с гоночного сезона 2015 вместе командой 53 Fast Living)

Доброго времени суток, друзья.
Кто следит за моими публикациями, знает о нашем небольшом опыте шипования зимой.
Тем, кто не в курсе — тут можно почитать.

Кому лень читать — в общем, мы шиповали XR250 болтами. В первый же выезд на лед я его маленько утопил)
Но все норм, отмыли, почистили, промыли двигло, мот откатал сезон, не жалуется. И сейчас мы решили продолжить наши эксперименты.

Недавно резина с болтами была продана другим желающим катать.
И шиповать снова мы решили дорожный комплект, и уже саморезами.
Кому интересно, что из этого вышло, прошу под кат.


Читать дальше

Здравствуйте мотодрузья.
В посте пойдет речь о моем небольшом, но интересном и насыщенном путешествии по просторам нашей Родины. Расскажу про маршрут, бюджет поездки.
Промо-видео, продолжительность чуть больше минуты:

Итак, поехали.
Часть первая, про дорогу туда-обратно.
Минск. День первый 10 июля 2015, время 13:15. Старт.
Состав: я на Suzuki Intruder VL1500LC 2001г. и Саня на Honda VTX1300 2004г.
Шел дождь, не скажу что ливень, так, моросило немного. Теплый летний дождь.

Читать дальше

Приветствую друзья. Под эмоциями захотелось написать коротенький постец про смекалку.Фоток не будет, т.к. в связи с ситуацией и морозом о фотографировании и не думал.
Угораздило меня поехать недавно по гололёду на речку, посмотреть как друзья в хоккей играют.Собравшись заводить мотоцикл, обнаружил замерзший тросик газа.Возможно это и было знаком, что не нужно никуда ехать.Оттопив тросик кипятком, я двинулся потихоньку в путь.
По пути тросик газа «закусило».Учитывая, что на дороге гололёд и мотоцикл на высоких оборотах не глушится тумблером, сделанным в качестве зажигания-я чутка ссыкнул.Дощелкав до 4 передачи и заехав в сугроб, мотоцикл был заглушен.
В итоге я доехал таки на речку, но тросик опять замерз и еще «распушился» в ручке газа.Старался его отогревать спичками, но этого действа хватало на 2 минуты.
Отрезав тросик от ручки и в районе замерзания (больше половины было отрезано), я завел мотоцикл и стал «теребонькать» тросиком, думая как же мне газовать одной рукой, а другой рулить, и всё это по гололёду.
Как же я поступил.Расшнуровав один из ботинок(шнурки которого наверное были во всякой каке, т.к. я в них и управляюсь и на мотоцикле катаюсь), один конец шнурка был привязан к остатку тросика, а другой конец прикушен зубами.А на карбюраторе сильнее выкрутил болт холостого хода.
И вот так вот, потихоньку «ехая» по улицам, слегка выжав сцепление и тормаза, при этом подгазовывая в нужных моментах кивками головы-я доехал до дома.Надо было видеть лица прохожих))))Вы только представьте эту картину))
Кто-то скажет, что пост не имеет смысла, или начнет говорить мысли поумнее, как можно было бы сделать, или что я замутил жуткий колхоз-я пойму.Но я рад, что попал в эту трудность, она заставила мой мозг работать в «креативном» режиме.
З.Ы.: Всем смекалки! Будте аккуратнее на дорогах.

Читать дальше

Предлагаем вашему вниманию официальный видеообзор 7-го этапа ралли Дакар 2016.

Читать дальше

Итальянец Кристиан Багутти (Christian Bagutti) представил интересный мотоцикл XJR Patton, созданный на базе Yamaha XJR1300. Он проделал отличную работу, создав современный классик. Кристиан использовал 4-цилиндровый мотор и часть родной рамы, в то время как в остальном кастом отличается от донора.

Читать дальше

Привет всем, хочу поделиться с вами историей, произошедшей со мной 27-го декабря. Как и все начинающие мотолюбители, я к середине 2-го сезона стал задумываться о более новом и мощном мотоцикле.

Читать дальше

63 фотографии с 7-го этапа ралли Дакар 2016. На фото участники разных категорий, в том числе автомобили, грузовики, квадроциклы. С результатами этапа в категории мотоциклов можно ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Компания TCX представила новые мотоботы TCX Comp EVO и TCX Comp EVO Michelin, разработанные специально для фанатов бездорожья, а также новичков в спорте. Итальянцы специализируются сугубо на мотообуви и делают качественный продукт. Мотоботы TCX (в отличие от Sidi, к примеру) лучше подходят для людей с широкой стопой.

Читать дальше

Рица — высокогорное озеро в Абхазии, часто посещаемое туристами место. Правда, в основном, летом. Зимой дорогу часто засыпает снегом, а чистят ее редко.
В декабре мы с друзьями решили поехать туда. Как мне казалось — все на мотоциклах. На спортивных. В общем, не буду долго рассказывать про подготовку, мы тронулись из Сухума на двух ТС: Kawasaki zx636r и BMW X5.

Читать дальше

Сильвен Гвинтоли, чемпион WSBK 2014, подписал контракт с «Sidi Sport», чтобы гоняться в экипировке итальянского производителя. В предстоящем сезоне Сильвен будет выступать на мотоцикле Yamaha YZF-R1 за команду Crescent Racing, так как японский производитель возвращается в мировой супербайк.

Читать дальше

7-ой этап ралли Дакар 2016 оказался одним из самых непредсказуемых, так как многие участники сошли с дистанции, и день закончился раньше из-за плохой погоды. Антуан Мео (KTM Red Bull) возглавил зачет 7-го этапа перед Кевином Бенавайдсом и Паоло Гонсалвесом.

Читать дальше

Встали рано. Виталик приклеил на моём мотоцикле сломанное зеркало, как знал, взял с собой клей. Ремонт занял почти час. После мы решили спуститься на набережную, чтобы купить в киоске экскурсию на Кругобайкальскую железную дорогу. По дороге мы увидели, что на катер идёт погрузка, я предложила ребятам пойти к капитану договориться без посредников. Капитан по имени Эдуард, сразу согласился, стоимость экскурсии вышла на 20% дешевле. Эдуард предложил нам сесть в кабину и сам рассказывал истории, связанные с железной дорогой. Поведал легенду про «Шаманский камень», который мы объезжали. Одна из легенд гласит, что старик Байкал хотел отдать свою дочь, красавицу Ангару, замуж за молодого воина по имени Иркут. Но непокорная Ангара, влюблённая в богатыря Енисея, убежала к нему. Рассерженный отец бросил вслед беглянке огромную скалу Шаман-камень, но это не помешало строптивой дочери броситься в объятья Енисея и раствориться в нём. С древности камень наделяли таинственной силой. По бурятским поверьям на камне обитал хозяин Ангары — Ама Саган Нойона. На камне молились, а также и вершили правосудие – привозили преступника и оставляли на камне, если за ночь воды Байкала его не смывали, то преступника оправдывали. Было очень познавательно и интересно. Также он рассказал, чем живёт местное население. Как и во всех курортных городках, за счёт туристического бизнеса. Кто-то уезжает работать в Иркутск.


Читать дальше

Начало
Старт.

Фото перед стартом
Мы решили проехать 2100 км за 24 часа на номинацию «Сибирский самогон», но погода не дала совершить сей подвиг. После Омска мы шли «в дожде» до самой остановки. Остановились перед г. Сим в каком-то мотельчике, замерзшие и мокрые. 2100 не получилось, а только 1750. Да и по фиг. Очень трудно ехать по перевалу ночью в дождь. Усталость дикая, Василий промок. Я нет. Хороший дождевик сделал своё дело, спас меня от промокания! Хозяева отеля увидев нас сообразили что нам бы покушать и согреться как внутри так и снаружи. К сожалению алкоголя у них не было, с собой я не привык возить, а вот баню они затопили, пока мы располагались, переодевались, кушали банька была готова. Погрелись помылись и решили прям в парилке развесить мокрые вещи. Утром не пожалели. Высохло вообще всё, даже промокшие мотоботы Василия.Второе утро нашего путешествия выдалось ясным и тёплым, как будто не было дождя и холода.

Читать дальше

В последнее время мне всё чаще задают забавные вопросы типа: «а как твой KTM 500EXC ведёт себя в дальняке?» :) Поэтому, я решил сделать краткий гайд по миру эндуро с уклоном в хард.