Двигатели

Что-то мне подсказывает, что ресурс у него будет не более 5 тыс км…

grindei

4 мая 2016 в 11:43

с современными материалами, да не на коленке собранный думаю намного больше.

+31

Vootshi

4 мая 2016 в 12:04

с современными тенденциями — сделать мотор расходником. Пошел перед сезоном в магазин, купил масло, цепь, смазку, двигатель…

+28

4 мая 2016 в 12:06

Двигатель в комплекте с маслом. Без возможности замены. Гарантия — 1 год. Срок службы — 1 год. Обкатка — 1 год. xD

Tavor

4 мая 2016 в 16:05

а через пару лет новинка — два двигателя под капотом, как у бтр!
(один запасной)

Terrano

4 мая 2016 в 11:41

40 кг сталей и сплавов ценою выше золота — это не масс продакшн… Хотелось бы данных со стенда побыстрее…
А чувак крепкий тем не менее.

rred

4 мая 2016 в 14:02

да он мотор без колена и поршней держит ))

JohnDoe

4 мая 2016 в 18:45

Чувак может и крепкий, но фото где он держит — фотошоп. Даже двигатель и его снимали на разные камеры и разные обьективы, да и тени, отблески на двигателе, не мнется одежда — сразу в глаза бросаются.

Terrano

4 мая 2016 в 19:36

Что бы он там не держал в руках для фотошопа, все равно чувак))
Я тоже про постановку подумал.

nini

4 мая 2016 в 11:56

С таким можно будет 300 и на переднем валить.

gaidamak

4 мая 2016 в 12:08

Похоже это без всего навесного

4 мая 2016 в 12:13

400 л.с. с 1,5л — это шедевр!
Но явно исключительно профессиональная спортивная модель. Для таких колосальных результатов нужно одновременно увеличивать количество оборотов, давление рабочих газов, и ход поршня. А т.к. двигатель маленький, то обходились только оборотами и давлением. Явно, от таких не слабых нагрузках двигатель будет быстро изнашиваться.

+10

wasserfall

4 мая 2016 в 12:43

Дрочь это турбовая, а не шедевр. С Хаябусовского мотора 1.3 и 500 снимают на стандартном бензине.

4 мая 2016 в 13:28

Да, чё-то на турбину не обратил внимание.

JamesStern

4 мая 2016 в 20:53

нечего сравнивать ниссан и вообще мотоциклы)) ниссан все же может удивлять народец, в свое время был марч к10 с 0.95л мотором турбина+чарджер)) скай р32 с полным приводом блокировками твин турбой и 5 (5 карл!) ступенчатым автоматом… затем ГТР… суперкар для бедных)) страшный жук с ГТровским мотором (500сил в стоке у этой страшной машинки)) А мотоциклы… если бы ниссан делал мотоциклы… это бы были кавасаки)))

rred

4 мая 2016 в 14:04

в восьмидесятые в Формуле-1 на полуторалитровых наддувных моторах снимали больше тысячи лошадей… правда ресурс был — квалификация. В гоночной спецификации мощность была уже около 800 лс.но и материалы были другие и технологии…

HRoman

4 мая 2016 в 17:46

Да, БМВ 1200л.с. снимали с 1.5л и при этом вроде V12 был

Dmitriy

4 мая 2016 в 19:23

Двигатель BMW M13/12-1, бензиновый, рядный, 4-цилиндровый.Максимальная мощность при давлении 5,5 бар 1300 л/с.

crawler

4 мая 2016 в 12:38

Частота вращения коленчатого вала Nissan DIG-T R достигает 7500 мин-1, а максимальный крутящий момент — 380 Нм.

источник

alexmartin

4 мая 2016 в 15:05

получается все верно. (7500х380х0.737)\5252=399,9 л.с

Konyh

4 мая 2016 в 17:56

можно вопрос? 0,737 это что за параметр?

alexmartin

4 мая 2016 в 17:59

перевод фунты в килограммы

alexmartin

4 мая 2016 в 15:08

ничего в этом двигателе удивительного нет! с литрового Kawasaki Ninja H2r снимают 300л.с. а с 1,5 литров по теории можно и 450 л.с снять

Mnemos

4 мая 2016 в 13:11

Не хватает информации о цене и ресурсе, а то выяснится, что это одноразовое пихло по цене овертриллиард.

BigMan

4 мая 2016 в 13:14

а собсно в чем проблема снять с 400лс с 1.5 литра?
что в этом такого «эдакого»?

Tofer

4 мая 2016 в 13:22

Думаю, что в весе и размере.

BigMan

4 мая 2016 в 13:24

а судя по фоткам мотора если он и меньше мотора тойже бусы или zx14 с навешенной турбиной, то совсем чут-чуть…

Marklar

4 мая 2016 в 13:30

С виду это обычный мотор от гидроцикла.

Marklar

4 мая 2016 в 13:29

На гидроциклах давно выпускают компактные турбо моторы по 250-300 лс.

HotGuy

4 мая 2016 в 13:40

ну там и охлаждение водяное, и радиаторы не нужны))

Marklar

4 мая 2016 в 13:43

Охлаждение в японцах обычное, это не американские меркури. Да и на фото мужик радиатор в руках не держит.

Aydinka

4 мая 2016 в 14:14

Скорее всего этот вес был достигнут за счет применения сверхлегких и плюс сверх прочных материалов, так как такую мощность с ДВС чтобы снять нужно поднимать давление, обороты.
Ничего не сказано на счет топлива, на каком топливе работает это чудо.
Но в принципе впечетляет, если закрыть глаза на то что ДВС морально устарел и мир просто требует ему замены на что нибудь с лучшим КПД…

mmixer1

4 мая 2016 в 14:55

а теперь докиньте ему коробас, сцепление, навесное, охлаждение, интеркулеры, насосы. придется звать сумоиста а не этого задрота :)

rred

4 мая 2016 в 18:24

Плюсаните, плиз, на телефоне палец не туда нажал… зря человеку сделал.

Terrano

4 мая 2016 в 19:39

Мне нравятся моты выходящие из под рук таких задрот. Здоровья им и их иене.

ArcticFox

4 мая 2016 в 16:19

Там наддув стоит. Результат крут, но теперь что-то тира H2

Boxer1

4 мая 2016 в 22:09

Нельзя ставить такой мощный двигатель на массовый мотоцикл, начнут ещё больше биться в городе.

Str1ke_r

5 мая 2016 в 0:21

Первым мотом, самое оно!!!

5 мая 2016 в 9:14

Не, будут говорить:
— Ниссан 400л.с. слишком мощный для новичка. Возьми для начала R1, там всего-то 200л.с.

dukkalis89

6 мая 2016 в 14:24

Ну в Формуле 1 с 1,6 турбо почти 1000 л.с. снимают… да, это с системами рекуперации энергии, но всё же. Сам двигатель внутреннего сгорания около 700 л.с. выдаёт

yamahalyb

7 мая 2016 в 19:29