Голландец Даан Борсье работает в офисе: множество звонков, вопящие люди, вечно недовольный босс. Чтобы отвлечься, он после работы едет в промышленную часть города, где занимается кастомайзингом, общается с клиентами за бокалом пива, прежде чем взяться за инструмент. Даан управляет мастерской "Moto Adonis" в городе Розендал, Голландия. Он делает качественные проекты, как например, последнее творение — боббер Yamaha XV920 1982 с элементами кафе рейсера.

Читать дальше

Была у меня клеха (Kawasaki KLE400) дремучего 97-го года выпуска. Вот такая, только перекрашеная в тёмно-тёмно-синий и с видавшим виды пластиком:

Всё меня в основном устраивало кроме трёх вещей.
1) Тяжело мне с ним в городских пробках из-за высокого ЦТ и дефицита моей физухи. По спецификациям его сухая масса 175. Добавим жидкостей килограммов 15-20. Приплюсуем очень высокий ЦТ и по моим ощущениям в сумме получается чугунный забор, который стоя на месте ни в коем случае не следует ощутимо кренить, иначе сидя в седле не удержать от падения на бок.
2) Как и полагается 20-летнему мотоциклу, который использовали по назначению — достаточно устал и иногда просит замены отходивших своё деталей, которые редко есть где-то в наличии. Приходится заказывать и ждать, с тоской поглядывая на мотоциклистов из автомобиля. Собственно вот это ожидание и напрягало.
3) Содержит некоторое количество соплей и колхоза, созданные предыдущими владельцами и порой выдающие неприятные сюрпризы.

Со вторым и третьим пунктом я кое-как мирился. А вот первый пункт меня постоянно подначивал поменять мот на что-то не такое тяжёлое.



Читать дальше

Завершился чемпионат мира по женскому мототриалу (скорей, чемпионат Европы, так как все 3 этапа состоялись в Италии, Великобритании и Франции). 9 сентября прошел финальный этап на горнолыжном курорте «Isola2000» во Франции, где стало известно имя чемпионки — Эмма Бристоу (GBR).

Читать дальше

Команда Red Bull KTM Ajo будет выставлять в чемпионате Moto3 дуэт гонщиков Никколо Антонелли и Бо Бендснейдера. 20-летний итальянец — новичок команды, который попытается снова побороться за титул, будучи напарником перспективного голландца.

Читать дальше

Вчера рассматривали возможные шпионские фотографии Honda CBR1000RR 2017, а теперь предлагаем вашему вниманию неофициальные фотографии BMW S1000R 2017.

Читать дальше

Управление мотоциклом — сложная наука, поскольку всегда важно анализировать ситуацию, учиться в различных ситуациях. Мотоциклист, главный герой видео, проигнорировал предупреждение и не стал снижать скорость. Стиль вождения стоит выбирать в зависимости от техники, её состояния и навыков. В данном случае байкер чуть не потерял управление, но продолжил ехать в агрессивной манере. В итоге, улетел в лоусайд. Мотоциклист получил незначительные ссадины, а мотоциклу, вероятно, досталось больше.



Человек имел возможность научится на своей ошибке, но не стал этого делать…

Голландец Видо Вельдкамп (Wido Veldkamp) работает в мастерской "WiMoto", создавая интересные проекты. Даже не верится, что на базе Suzuki GS550E можно было сделать столь шикарный боард-трекер.

Читать дальше

Парни, снял обзор на каву 1100. Думаю это видео поможет тем, кто решился купить такой аппарат.

Прошу Вас указать на мои ошибки в этом видео, спасибо.

Сентябрь — сезон слухов, так как производители готовятся к мотовыставкам Intermot и EICMA. Итальянское издание "Motociclismo" пишет, что на картинке показано новое поколение MV Agusta Brutale 2017.

Читать дальше

Покупка этого мотоцикла была, в какой-то мере, спонтанной. В солнечный зимний денек 23 июля я пошла тестдрайвить сабжевый КТМ в салон официального дилера. Может показаться странным, но австрияки достаточно популярны и недороги в НЗ по той причине, что производство их c 2014 года налажено в Китае, совместно с CFMoto. Своего китайцы не упустили, и при желании можно было бы купить и произведенную на том же заводе «реплику» под маркой CFMoto, в 2-3 раза дешевле КТМа, но я что-то не рискнула…
Во время тест-драйва я пару раз рефлекторно при повороте на перекрестке выезжала на встречку, так как к тому моменту находилась в стране всего пару недель и не успела привыкнуть к левостороннему движению. Хорошо, что в НЗ продавцы не ездят за тобой по пятам, а то бы их кондратий хватил :)
В любом случае, по окончании тест-драйва я была так счастлива, что ни в кого на встречке не въехала, что на волне позитива решила мот купить. Недорогой, легкий, не очень мощный, но для НЗ, где в принципе нет дорог с ограничением выше 100 км/ч, а штрафы за нарушение конские, — вполне норм. Чего еще хотеть?

Читать дальше

Точнее об отношении к тем, кто работает «на земле» и с кем нам чаще всего приходится общаться.



Читать дальше

Я просто оставлю это здесь :-)




Читать дальше

Предисловие, в начале сентября купил жене ёбрик 13 года с пробегом 2000 км. Перегонял с Курской области в Воронеж.
И напала ностальгия по моему первому мотоциклу… Какой он был большой, как мне казалось… как быстро ехал… как он был невероятно удобен… как обслуживал его и покупал всяких ништяки… как падал и разбивал… как восстанавливал… как иногда относился небрежно и мучил по лесам и полям… как на своё 18 летие на пруду синий в щи сел за руль и хотел ехать а за пивом, а ямашка не дала мне выехать на дорогу и зарылась в поле, а я давил на газ и сжёг сцепление… до сих пор жутко стыдно! После этого зарёкся даже после глотка пива не садится за руль любой техники, даже в лесу или в поле. Ямашка всё выдерживала… В память о ней это старенькое видео. ( качество шлак, звук ещё боле-мене)

P.S Заметил, что качество YBR резко упало. За 3 года начала облазить краска, пластик менее гибкий, и не едет больше 85км\ч. ( хотя может ещё обкатка не закончилась?) Мой старенький ехал 110 км\ч. Честно.



Читать дальше

Если кто не читал первую часть опуса, то она здесь.
А я продолжу…
Выезжали мы из славного города Волгограда в послеобеденный час. Город закончился резко и без прелюдий, чему лично я был несказанно рад, а Толя, думаю, был рад вдвойне. Наконец-таки пустая дорога с вполне себе неплохим покрытием. Особенной радостью для меня послужил и тот факт, что практически сразу же за Волгоградом начались степи, и я был в предвкушении «дорожной медитации».

Читать дальше

Слабонервным наверное все таки не стоит смотреть.
Мне кажется маневр машины читался заранее, ну то есть было время хотя бы сбросить. Выздоровлений парню.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния. Инженеры итальянской фирмы добились поставленной цели за счет подкладки, сделанной из высокоэффективной ткани с практически незаметными швами.

Читать дальше