Хочу представить на Ваш суд видеоклип на песню Alesso — I Wanna Know записанную при участии дуэта Nico & Vinz.
Суть клипа проста — снимается кино. Действующие лица: главный герой (собственно Alesso), симпатичная девушка (по сценарию кино — девушка ГГ) и паренек — мото и просто каскадер, влюбленный в девушку.
Трюки, взрывы, томные взгляды и ненавязчивое музло. Смотрим.

День 6 Побережье-Южно-Сахалинск. Пробег 100 км.
По прогнозу погоды сегодня и завтра должны были идти ливни, так что решено было ехать в ЮС, там остаться в хостеле и погулять по городу. Дождь постепенно усиливался, что не добавляло радости, так как куртка от дождевика была оставлена либо в гараже, либо дома.
Остановились сделать кадр у знака Такое, наш друг должен оценить.

Опасно, много фото


Читать дальше

Всем снова здравствуйте!
И опять дорожные заметки из покатушек в Китае. Вчера, несмотря на многие непредвиденные трудности, сьездили и даже смогли вернуться из небольших покатушек (одометр показал 270км) в деревушку Пин Ле, что близ города Ченду, столицы провинции Сычуань.



Читать дальше

Шестеро мотоциклистов лишились прав после того, как превысили скорость до 146 миль/час (230+ км/ч) на автостраде A1 (M). Они, кроме того, засняли свои нарушения на камеру GoPro: превышения скорости, вилли, опасные обгоны и так далее. Полиция, конфисковавшая камеры, опубликовала видеозаписи поездки мотоциклистов из Бедфорда до Хатфилд.



Все шестеро нарушителей теперь обязаны пройти расширенный экзамен (непростая задача), чтобы снова получить водительское удостоверение, заплатить 500 фунтов за судебные издержки, а также заплатить 2 700 фунтов дополнительного штрафа. И это еще повезло, могли дать немало часов общественных работ или вовсе впаять срок.

Как камера попала в руки полиции? Все просто, мотоциклист испугался и выбросил её в туннеле…

Компания Kawasaki отзывает свой минибайк Kawasaki Z125 Pro из-за дефектного амортизатора. Согласно документации, опубликованной американской ассоциацией NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), проблема заключается в том, что амортизатор может потечь и перестать функционировать должным образом.

Читать дальше

Автомобилист, пересекая дорогу с плотным трафиком в одну сторону, забыл убедиться в безопасности движения через полосы, по которым машины и автомобили двигаются в другом направлении. В результате халатности стал препятствием для двух мотоциклистов. До желанной заправки не хватило буквально 10 метров.

KTM Duke 390 — проект мастерской "Bendita Macchina" в Сан-Паулу. Местные специалисты занимаются переделкой новых малокубатурных мотоциклов. Процесс начинается с простой консультации, и спустя 90-120 дней получается кастом на базе мотоцикла с нулевым пробегом. Ручная работа — приоритет.

Читать дальше

Макс Нагл (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) выиграл Гран При Чешской Республики, сделав первый дубль в текущем сезоне. В общем зачете гонщик Husqvarna поднялся на третье место, в то время как Тим Гайсер продолжает уверенно лидировать в чемпионате.

Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие читатели!
В моей жизни, как и в жизни любого человека настал тот момент, когда решился и женился. Ещё давным-давно у меня было два пожелания на этот счёт: 1 — никакого банкета, пьяных гостей и всего такого, 2 — свадебное путешествие обязательно на мотоцикле. К моей безграничной радости, будущая жена разделяла мои взгляды и было решено именно так и сделать.
Подготовка началась ещё зимой с просмотра вариантов маршрута, мест остановки, осмотра достопримечательностей и прочей радости. Выбор пал на Алтай.


Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. В закладках снова накопилось много интересного материала по кафе рейсерам и другим классическим кастомам (скрэмблеры, трекеры), поэтому предлагаю вашему вниманию 11-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10

1. Kawasaki Z1000 Project Z – Sur Les Chapeaux De Roues



Читать дальше

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ссылка под этой строкой

Первая часть...



Цены на страховку на 2 недели выросли по отношению к тому году. Пришлось отвалить 780 рублей, против 260 в том году. Заодно и поменял рубли в теньге, по курсу 1\5
— Вновь иду по выжженной земле, гермошлем одет на голове....
играет в гарнитуре, а я качу по Казахстану.

Читать дальше

Итак настал долгожданный час наступления большого приключения этого года (:
Из трёх человек собиравшихся в эту поездку поехали только я и Наталька.




Читать дальше

Всем привет, хотела поделиться детскими улыбками и капелькой счастья которую мы смогли подарить )))) Став уже доброй традицией, в этом году мотоциклисты совместно с дрифтерами, организовали маленький праздник для детей инвалидов. Кому интересно прошу под кат. (Фото отчет)


Читать дальше

Много прошло уже времени с тех пор, как я последний раз садился за байк. На самом деле прошло уже больше полугода, как я садился даже за обычную «табуретку». И, честно говоря, только сейчас я начал осознавать, что после моего полета по асфальту у меня остался некий внутренний триггер, хотя отделался я, надо признать, как макака в фуфайке, то есть легко.

Когда я скользил своей задницей по горячему асфальту Таиланда, у меня было много мечт и желаний. Но жизнь, как известно, любит меняться и давать резкий поворот там, где ты совсем не ожидаешь. После этого я успел влюбиться, проехать автостопом из Москвы снова в Азию, прожить там еще почти год и теперь вот, вернувшись в Минск, женюсь. И не прошло и нескольких месяцев оседлой жизни, как я почувствовал жуткую жажду. Сначала меня вторым номером прокатил до дома старый друг, что было забавно, потому что 100кг на жопе — это тот еще маневр. Но он справился. А мне было стремно в одном шлеме и перчах, да летней рубашке. А потом я стал наблюдать, как по городу туда сюда катают сотни байкеров. Только заслышав знакомый мотоциклетный рев я резко поворачивался и искал глазами того счастливца, что в данную минуту имеет счастье ловить мордой ветер. И в один прекрасный момент шило зачесалось: я понял, что не могу. Надо! Хочу! Буду готовиться к следующему сезону, а пока на права сдам. =)

Я это все к чему, собственно? Параноик я, да. У меня и раньше чувство самосохранения было на высоком уровне, но после падения я вообще не люблю рисковать непродуманно. Теперь еще и семья у меня и планируем чуть позже ребенка. Надо беречь свою жизнь, вот я к чему все это веду.

Ниже я опишу набор экипа, который постарался подобрать для города и собственных воззрений. Возможно, кому-то это будет полезно. Хоть и не бюджетно нифига. Но на здоровье экономить нельзя.


Читать дальше

Взяться меня за написание обзора заставила скудность информации об этом мотоцикле. Если вы поищете что-то о нем, то с ходу найдете несколько отзывов о переделке его в каферейсер. Про стоковый мотоцикл информации намного меньше, по крайней мере, на русском языке. Тем не менее, диверсия была бестселлером в Европе, и оттуда до сих пор можно привезти немало неплохих экземпляров. Далее я расскажу о своих впечатлениях от езды на этом мотоцикле, а так же опишу вложения в его содержание (многа букав!). Если вкратце — это отличный мотоцикл как для новичка, так и для рутинного ежедневного использования. У него практически нет никакого характера, но он надежен и удобен, как домашние тапочки.



Читать дальше

Итак, на пробеге 1000км заменил масло и масляный фильтр (для двигателей с кикстартером- это HF131). Отрегулировал клапаны, зазоры были около 0.12, грохот стоял тот ещё. Поставил 0.08 0.1- не понравилось. В итоге оставил 0.06 0.08.
Пока нет номера, решил переделать заднее крыло. Портить ничего не хотелось, поэтому оригинальное крыло со стопом было снято. Купив пластик, в агентстве наружной рекламы, принялся делать нижнюю часть. Стоп снял с китайского крыла за 400р, заказанного с алиэкспресс. В роли крепления стопаря использовал алюминиевую пластину, отпиленную и изогнутую по месту.



Читать дальше