Путешествия

Предыдущая часть..

Глава 3
How to reach paradise beach? (как добраться дского пляжа?-англ.)

У энфилда оказался удивительно приятный звук. Я ценю это в мотоциклах, поэтому, закайфовав под сочный бубнеж выхлопа, отвлекся и опять незаметно укатил хрен-знает-куда. Впрочем, как и до этого, ничуть этому не огорчился. Если твоя цель прокатится по стране то, по большому счёту, совсем не важно — по запланированному маршруту ты едешь, или нет. Ты же всё равно путешествуешь и часто самое интересное видишь как раз на тех самых задворках, куда завел тебя картографический кретинизм.





Читать дальше

Предыдущая часть..

Лениво искупался в море и неспешно позавтракал. Отпускное настроение уже вовсю разлагало мою волю, поэтому с каждым следующим днем я двигался все медленнее и собирался всё дольше.

Собрал вещи, натянул экип, сдал ключи и пошёл к мопеду. Опачки! Это что за фигня? На моем баджадже боком сидел индус и болтал по телефону. «Вот козлина! Как на своем сидит, падла» — взбычил московский Санчез внутри меня. «Да уймись ты! Устал человек, присел. Они тут все на чужие мопеды садятся, не видел что-ли раньше?» — лениво осадил его Санчез отпускной. Индус поймал мой взгляд, я в ответ ткнул на Эвенджера пальцем и потряс зажатыми в кулаке ключами. Индус поспешно вскочил с седла и виновато улыбнулся.

Я повернул ключ в замке зажигания, нажал кнопку стартера и тупо подвис, не заметив вообще никакой реакции мотоцикла на это действие. Тот самый индус, стоящий рядом, закончил болтать по телефону и заинтересовался происходящим. Я вытащил ключ и снова вставил, проверил “красную кнопку» и снова нажал кнопку стартера. А в ответ – тишина. Точнее, едва слышные характерные щелчки…



Читать дальше

Предыдущая часть

Тем временем принесли еду и я снова наслаждался индийской кухней. Упор в ней делается на вегетарианские блюда (большинство местных – вегетарианцы), хотя и мясных хватает. В основном, я лично ел курицу и морепродукты. Каждое блюдо многосоставно, тупо «вареное мясо и гарнир”, как у нас, вообще не едят. Понять, что тебе принесли, иногда очень сложно.



Читать дальше

Глава 1.
Good, good, Calangute! (Гуд, гуд, Калангут) – присказка официанта в Калангутском ресторане.

Знаете, за моими плечами уже более полусотни перелетов. А я всё никак до конца не привыкну летать. Не боюсь. Не еду, как Ким Ир Сен какой-нибудь, поездом. Но… Не привык. Когда многотонная стальная махина, под рёв нечеловеческой мощности двигателей, разгоняется всё быстрее и быстрее, а потом вибрации от движения шасси по полотну взлетно-посадочной полосы внезапно пропадают и следом внутри взвывает “тревожная сирена” вестибюлярного аппарата, а тело прижимает к креслу… Чёрт, я же лечу! И на процесс никак не влияю. Редкий мотоциклист не согласится – пассажиром на моте ехать куда страшнее, чем пилотом. Так и тут. Везут, как мешок с… Приятного мало.

Поэтому, я придумал свой способ. Если ты не можешь что-то изменить – не борись с явлением, а просто измени свое отношение к нему или хотя-бы антураж. События сами по себе – нейтральны, негативными или позитивными их делает лишь наше к ним отношение. Когда самолет начинает разгон и идёт на взлет, я тут-же включаю в плеере одну и ту же заранее заготовленную рок-композицию.

В итоге, под энергичное жизнеутверждающее рубилово, взлет становится увлекательным аттракционом и начинает доставлять удовольствие. Ты — уже не мешок неясно с чем, зафиксированный ремнем безопасности в чреве огромной серебристой птицы. Ты – лихой путешественник-авантюрист, пожиратель пространства, удивительные приключения которого только начинаются под старый добрый тяжёлый рок.


Читать дальше

Фотоотчет из путешествия по Казахстану вы уже видели, а теперь небольшой видео-ролик, снятый на гоупрошку, закрепленную на груди. По ролику вы сможете сделать представление о том, какие там дороги.

В первый, здесь: bikepost.ru/blog/travel/64415/Trojnoe-puteshestvie-kazhdyj-raz.html#
Во второй, здесь vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fbikepost.ru%2Fblog%2F64448%2FTrojnoe-puteshestvie-kazhdyj-raz.html&post=247387398_245
Утро прекрасное по погоде, но немного волнуюсь. Чуть перекусили, собрались, подъезжаем к подъему.
Оценив, что на перевале нет никого, трогаем! Раскрутить «первую» могу только на половину газа:- или «захлебывается», или «садится». Проходим на первой метров 200, и нас начинает переставлять, камни сбили и без того малые обороты. Двигатель затыкается. Дмитрий спрыгивает и толкает, но темп сбит, сцепление не помогает- ВСТАЛИ!

Двигатель заглох, держу передний тормоз, иначе на первой передаче Урал едет назад — держим, потом еле-еле уперлись коляской в скалу справа. Коляска поднимается — держим. Развернуться взад- «очко» играет, вперед и на лево- пропасть, узкая дорога.


Читать дальше

Вот третьим днём решил прокатиться к северному морю. Зря я конечно заранее не посмотрел, когда отлив, а когда прилив… но всё же хочу в данном видео поделится с вами пейзажами северной Германии по дороге к северному морю, показать дороги и маленькие города.

приятного просмотра:



а под КАТом так же в тот же день записал свои мысли по поводу первого мотоцикла для начинающего мотоциклиста.


Читать дальше

К этой поездке мы готовились задолго, потому что до этого в таких мото-путешествиях не участвовали, толком и не представляли, что именно нас ждет. Это получился тестовый пробег, который дал нам представление о таких маршрутах. Отчет будет длинный, поехали :)


Читать дальше

Продолжу свое повествование. Итак, выехала я на Казань.



Читать дальше

В первый.
Это правда, я каждый раз путешествую в одно и тоже путешествие трижды.
Первый раз- это идея поехать в конкретное место, и ее разработка. Я не знаю как появляется идея, но она появляется с каким то образом, или с образами.
Я делал мотоциклы для путешествия австралийцам и потом естественно интересовался их путешествием. Они с приключениями проехали Казахстан, Алтай, Монголию, Бурятию. Мне было все интересно. Но запали в душу два образа с Алтая, с двух их фото. Одного я не могу найти, на котором был снят Урал крупно и расплывчато на четком фоне мягкого горного пейзажа. Другой ниже, где у парней привал, река Катунь и ярко зеленое пятно на противоположном берегу.

— Что за пятно?


Читать дальше

Швейцарский мотопутешественник Урс Педраита (Urs Pedraita) ака «Гризли» проехал 16 932 миль (27 250 км) за 25 дней, продолжая двигаться к своей цели: установить рекорд и проехать шесть континентов за 100 дней.

Читать дальше

И снова здравствуйте!
Как писала ранее, расстались с друзьями возле заправки, и далее меня ждал МОЙ путь.


Читать дальше

Кругосветки снова в тренде! Yamaha Globalrider Telefonica — эпическое приключение, в котором Хьюго Сканьетти (Hugo Scagnetti) отправится в путешествие всей жизни. Поездка, однако, не является средством достижения личных целей, так как проект «Globalrider» имеет более благородные задачи.

Читать дальше

Мы не так давно писали об швейцарском путешественнике Урсе Педраита ака Гризли, который собирался объехать всю планету на мотоцикле Victory Cross Country. Он уже отправился в путешествие всей жизни, пересек все Америки и вскоре поедет по Австралии.

Читать дальше

Меня так часто спрашивают про визы, что я решила запилить видео для тех, кто собирается на мотоцикле в Европу. Рассказываю о том, как самостоятельно получить визу, какой пакет документов необходимо собрать и какие могут быть подводные камни.

И снова категорически всех приветствую. Внезапно выдалось у меня вчера половина свободного дня, плавно перешедшая в свободный вечер. Поэтому сел я за видеоредактор и сваял очередную часть клипа о Норвежском прохвате. Предыдущие части можно увидеть
Тут первая
и
Тут вторая.
А фото-текстовую часть сегодняшнего клипа можно найти вот тут.




Читать дальше