Мото тюнинг

Scrambler — один из новых проектов специалистов "British American Motors", которые занимаются сервисным обслуживанием мотоциклов Triumph, но также находят время для реализации своих творческих потребностей, тюнинга и кастомайзинга. В данном случае они поработали с мотоциклом Triumph Scrambler 2012 и постарались развить изначальную идею дизайнеров фабрики Хинкли.

Читать дальше

Ретро стритфайтер Kawasaki ZRX1200 — проект специалистов MB Cycles, которые предпочитают более старые мотоциклы со строгим дизайном современным спортбайкам или хромированным чопперам. Компания MB Cycles была основана в 2001 году и располагается в Хайдельберге, Германия. Местные специалисты занимаются производством интересных кастомов и тюнингом мотоциклов, считая самыми важными аспектами индивидуальность каждого байка и нетипичный дизайн.

Читать дальше

Ребята из «Icon Motosports» являются настоящими профи, когда дело касается создания первоклассных видеороликов на тему дрифт-баттлов между авто и мото. Их первые два проекта в сумме набрали более 30 миллионов просмотров, и в ближайшее время Icon опубликуют третий ролик на эту же тематику.

Читать дальше

Крис Редпэт (Chris Redpath) из компании "MotoGP Werks" в Анахайме, США, занимается созданием самых удивительных и классных мотоциклов. Огромное внимание Крис и его команда уделяют двигателям, хотя и предпочитают винтажные супербайки 80-ых и 90-ых годов. В то же время MotoGP Werks готовы взяться за любой мотоцикл (Yamaha R1, Honda CB/CBX и т.д.), и всегда получается довольно таки интересно.

Читать дальше

Мотоциклист Ян Меркс (Jan Merckx) имел 250-кубовый двухтактный мотоцикл Кавасаки KR-1S. Хороший байк — правильный. Однако, Яну хотелось чего-то крупнее и мощнее, но покупка нового мотоцикла его не устраивала. Меркс решил заменить двигатель. Рассмотрев все варианты, он остановился на агрегате Suzuki SV650 (четырехтактный V-образник). Размеры двигателя оказались достаточно компактными и позволили установить его в шасси Kawasaki KR-1S. Конечно же, без модернизации рамы обойтись не удалось.

Читать дальше

Немецкая компания Hornig анонсировала специальный комплект для модернизации нового туристического эндуро BMW R1200GS 2013. Официальная презентация мотоцикла с комплектом Hornig состоится 5-7 июля на мероприятии «BMW Motorrad Days 2013» в Гармиш-Партенкирхен, Германия. Тем не менее, за несколько недель до премьеры компания решила представить несколько фотографий и достаточно детальное видео.

Читать дальше

Супербайк Ducati 999 были специфической машиной, которая принесла болонской фабрике немало славы в мировом чемпионате по супербайку, однако, он никогда не был таким же популярным в сравнении с культовыми моделями 916/996/998. В первую очередь многим поклонникам Ducati не нравились некоторые конструктивные особенности и дизайн обтекателя модели 999. Таким образом, Брайан Питерсен (Bryan Petersen ака Arete Americana) связался с испанскими мастерами «Radical Ducati». Вместе они разработали и сделали самую красивую версию спортбайка Ducati 999 Carbon, изготовив при этом новый обвес.

Читать дальше

Сиднейские специалисты Shed-X построили новый стритфайтер Malizia на базе Ducati 1098S. В первую очередь стояла задача улучшить управляемость мотоцикла и адаптировать его для езды по городу.

Читать дальше

Продолжаем цикл статей про доп.оборудование. Предыдущая часть тут. Все мы любим современные гаджеты, и некоторые из них требуют подзарядки чаще раза в сутки. Когда мы путешествуем на дальние расстояния, заряжать такие устройства становится целой проблемой, ведь зарядники в прикуриватель весьма громоздкие, не влагозащищённые, да и неудобно ими пользоваться. Однако производители многих гаджетов всё-таки немного позаботились о нас и свели способ зарядки к USB стандарту в 5В.


То есть для того, чтобы зарядить смартфон с USB, достаточно просто взять USB провод и воткнуть его в ближайший USB хаб. Круто. Значит нам надо сделать USB хаб внутри мотоцикла, который бы включался при включении зажигания.


Читать дальше

Сегодня я расскажу как установить в мотоцикл дополнительное реле, включающее дополнительное оборудование при включении зажигания.



Этот материал содержит практические рекомендации для людей, дружащих с паяльником и готовых самостоятельно совершить внедреж в электрическую схему мотоцикла ради того, чтобы у него появились новые возможности (видеорегистратор, зарядник для телефонов и других гаджетов и прочее).


Читать дальше

В истории мотоциклостроения было немного революционных моделей, которые кардинально изменили восприятие и предпочтения общественности. В 1980-ых годах одним из таковых оказался мотоцикл Kawasaki GPz900R. Конечно же, японские специалисты AC Sanctuary, которые любят восстанавливать и тюнинговать спортивные мотоциклы той эпохи, с радостью взялись поработать с Kawasaki GPz900R.

Читать дальше

Так уж сложилось, что я с давних времен люблю классические кубатурные мотоциклы. Люблю пользоваться их мощностью, но встречный поток ветра вносит свои коррективы. После 120 на «голом» классике ездить проблематично. отрывает от руля, приходится напрягать руки на руле, а это как известно плохо. Руки ведь должны быть расслаблены. И тут мне на помощь приходить такая вещь как ветровик. Имею небольшой опыт пользования разных ветровиков и хочу поделиться с вами им.

Читать дальше

Известные во всём мире японские специалисты «AC Sanctuary» занимаются ремонтом и тюнингом старых японских мотоциклов 70-80-ых годов, используя современные технологии, но сохраняя более классический дизайн. Они специализируются в основном на крупных четырехцилиндровых мотоциклах. Мастерскую основал в 1995 году японец Хироюки Накамура (Hiroyuki Nakamura). Первая мастерская была открыта в Эдогава к востоку от Токио. Сейчас же «AC Sanctuary» имеют шесть отделений по всей Японии.

Читать дальше

Специалисты "Roaring Toyz" во главе с бывшим гонщиком Робертом Фишером (Robert Fisher) всемирно известны качественным тюнингом спортивных мотоциклов. Они обожают переделывать современные байки, делать их мощнее и быстрее. К примеру, Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) Tribal. По традиции команда Roaring Toyz постаралась сделать что-то уникальное и необычное, хотя фирменный стиль, конечно, прослеживается: мощность, мускульный и агрессивный дизайн, огненная аэрография. К сожалению, детальной спецификации мотоцикла нету, но без сомнений работа проделана безумная. Каждая мелочь, каждая делать продумана и стоит на своем месте.

Читать дальше

Американская компания «Two Brothers Racing» выпустила новую линейку выхлопных систем Silver Series. Новинка отличается превосходным дизайном благодаря использованию лучших материалов (карбон/алюминий), а также обеспечивает приятный звук и соответствующую производительность. Основная модель, конечно же, имеет карбоновую отделку, но TBR сообщают, что так же будет доступна алюминиевая версия.

Читать дальше

Санмаринские специалисты «Moto Corse» разработали специальную тюнингованную версию спортбайка MV Agusta F3 KUMA (мне нравится название). К сожалению, в данном случае речь не идет о специальной версии фабрики MV Agusta, то есть на серийное или хотя бы лимитированное производство можно даже не надеется. Скорей всего мотоцикл является инициативой и попыткой Moto Corse прорекламировать свою продукцию.

Читать дальше