Harley-Davidson

Самой большой особенностью Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1955 года был новый значок с выразительной буквой «V». Он располагался сбоку топливного бака, а также похожий был на переднем крыле. Задние фары, которые использовались десятилетиями, стали более овальными. Кроме того, у мотора увеличили степень сжатия для улучшения рабочих характеристики. В итоге мощность выросла на 10%.

Читать дальше

В 1954 году компания Harley-Davidson праздновала 50 годовщину, в честь чего был выпущен желтый мотоцикл Harley-Davidson FL Hydra-Glide. На байк крепился специальный значок, а также он оснащался новым гудком.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1952 года выпуска был большим шагом в истории развития двигателей «Big Twin», точнее средств управления всем силовым агрегатом. Ножное сцепление/ручное переключение передач было заменено ручным сцеплением/ножным переключением передач, хотя старый вариант был доступен вплоть до середины 1970-ых годов, так как многие покупатели чтили традиции или просто привыкли уже.

Читать дальше

Полицейские мотоциклы Harley-Davidson, как и модель Police Special 1951 года, всегда комплектовались широким ассортиментом оборудования, большинство из которого использовалось в работе полицейских. Довоенные полицейские мотоциклы Harley-Davidson окрашивались в синий цвет, а вот после войны компания из Милуоки начала использовать серый цвет.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson UL 1938 был инновационной моделью американской компании, которая уже твердо стояла на ногах после экономического кризиса 30-ых годов. Несмотря на растущую популярность двигателя «Knucklehead», Harley-Davidson UL оснащался мотором Flathead «Big Twin». Мотоцикл был со спортивным уклоном и имел одноместное седло.

Читать дальше

Официальный выпуск мотоцикла Harley-Davidson EL 1936 года был слегка разочаровывающим, так как не соответствовал громким заявлением до выпуска. Тем не менее, литровый мотоцикл EL устанавливал новые стандарты и нормы для Harley-Davidson.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson VLD 1934 был смелым новым проектом одной из немногих компаний, которая смогла выстоять финансовый кризис конца 20-ых годов и падение фондовой биржи в 1929 году.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson Model D 1931 года был результатом перехода от «F-head» к «Flathead» (расположение клапанов сбоку). Первая версия выпускалась объемом 735 см3 (45") и должна была конкурировать с крайне успешным мотоциклом Indian Scout. Только годом позже появились литровая версия и 1200-кубовая версия под названием «Big Twins». На фото показана Model D 1931 с 735-кубовым мотором. Её еще называли «Forty-fives» из-за объема, если измерять в куб. дюймах. До 1933 года Harley-Davidson предлагали кастомные раскраски вместо стандартного маслинного цвета.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1949 года очень нравился байкерам за счет современного дизайна, комфортной посадки и большого переднего тормоза.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson S-125 года выпуска был послевоенным предложением для людей, которые искали недорогую и надежную технику. После войны тысячи военных вернулись домой, и жаждали двухколесной техники. Многие из них на войне могли ездить на военном мотоцикле Harley-Davidson WLA, но далеко не все обладали достаточным количеством средств для покупки нового FL. Специально для таких людей и был сделан S-125, который, кстати, активно покупался.

Читать дальше

Прошлогодняя модель (то есть модель текущего года) мотоцикла Harley-Davidson XR1200X выпускалась американской компанией только для европейского рынка, не давая своим байкерам-землякам доступа к этой технике. Но мотоцикл Harley-Davidson XR1200X 2011 года выпуска будет доступен также в штатах, где и будет стоить всего 11 799$. Отличный ценник даже для американского рынка.

Читать дальше

Вместе с мотоциклом Harley-Davidson FL 1948 года компания из Висконсина произвела ряд обновлений. В том же году была открыта новая фабрика недалеко от Милуоки. Самым большим достижением 1948 года был двигатель «Panhead» V-Twin, который сразу заменил литровый Knucklehead и 1200-кубовый Flathead.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson предупредила, что может закрыть все заводы в Висконсине, включая легендарную фабрику в Милуоки. Причиной являются высокие затраты на производство мотоциклов. Наверно, имеются в виду налоги и зарплаты рабочих, например, в других странах (даже в соседней Мексике) эти затраты могут быть меньше.

Возможно, это заявление является тактическим маневром Harley-Davidson, что бы правительство штата Висконсин предложили компании лучшие условия для работы. В случае если невероятное закрытие произойдет, во что мало верится, легендарная фабрика в Милуоки, которой уже больше 100 лет, будет закрыта.

Мотоциклы Harley-Davidson WLA 1942 и Harley-Davidson XA был специально разработаны для вооруженных сил США. Хотя во время войны конкурирующая компания Indian также поставляла мотоциклы на вооружение, именно Harley-Davidson WLA активно использовался в военных действиях.

Читать дальше

Мы привыкли к классической чёрной раскраске мотоциклов от компании Harley-Davidson, однако, как мне показалось ребятам из команды AM Custom захотелось чего-то необычного и эксклюзивного. Мотоцикл у них получился прямо таки шик и блеск! Практически все детали в мотоцикле изготовлены в ручную а армированные тормозные шланги придают общую стилистику под хром. Так или иначе «новый мотоцикл» получил своё гордое название «Blue Vintage»!

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson BA 1927 года был попыткой растущей Висконсинской компании предложить своим покупателем экономичную одноцилиндровую модель, которая сохраняла бы часть легендарной мощности Harley.

Читать дальше