Harley-Davidson

Harley-Davidson представили последний полностью новый мотоцикл Forty-Eight из линейки Sportster 2010. Хотя мотоцикл оснащается двигателем H-D Evolution 1200 с воздушным охлаждением и пятиступенчатой коробкой, фанатов привлекает скорей его дизайн: низкий руль, зеркала снизу, маленькое передние крыло, 16" колеса и 150 мм шины. Высота по седлу всего 660 мм. Цена мотоцикла 10499$.

Читать дальше

С 2001 года магазин тюнинга и кастома Hide Motorcycle, известный в Японии, как Hidemo, специализируется на Harley-Davidson. Мотоцикл Sportster на фото является одной из последних работ в традиционном стиле. Модификации включают новые колеса, кузов и вспомогательные детали двигателя — перепроектированный глушитель. Девиз магазина состоит в том, чтобы строить редкие, горячие, естественные и интересные мотоциклы, отражающие культуру старинных гоночных байков.

Читать дальше

Байк на фото основан на Harley-Davidson XLH Sportster 1990 года выпуска, последнем с 4-скоростой коробкой. Единственная часть осталась неизмененной — рама. Все остальное получило магическое прикосновение мастера. Владелец мотоцикла Роб Джейсен называет его XLHR 1200. Модификации включают резервуар в стиле 60-ых и спицевые колеса с алюминиевыми оправами. Заднее крыло было взято с Wide Glide 2007 года. Выхлоп выше всяческих похвал.

Читать дальше

Этот Harley-Davidson 1949 года собрал и восстановил Каи Брандам (Cay Brondum). На работу ушло 200 часов. Каи начал восстановление с голой рамы. Собрать все необходимые запчасти было большой проблемой. Каи скупал их по каталогам, на eBay, у друзей и в различных магазинах. Двигатель является комбинацией Panhead 1963-1965 и Shovel. Передняя вилка Hydra-Glide 1949 практически оригинальная, понижена на 5 см. Чоппероподобный руль оригинальный Panhead, как и 13-литровый бак.

Полицейские в США сбиты с толку кражей четырехтонной бронзовой статуи возле одного из дилерств Harley-Davidson. Скульптура стоит около $100,000. Четырехтонная статуя, которая стояла в течение двух лет, демонстрировала славу старинного мотоцикла и гонщика. Полицейские говорят, что статуя была установлена на гранитном блоке, который также без вести исчез.

Читать дальше

Для владельцев Harley-Davidson Big Twin фирма «Cycle Kraft» выпустила новые алюминиевые прорезиненные подножки и просто алюминиевые подножки с 9 резинами вставками. Они обеспечивают прекрасный комфорт и удобство. Я рылся по их сайту и не нашел цен, похоже надо писать письмо по почте или же звонить.

Читать дальше

Этот прекраснейший Harley-Davidson WL 1948 года был полностью восстановлен Патриком Хезелменсом, который придал мотоциклу новые передок, впускной коллектор и головки цилиндров для большей мощности. Степень сжатия достигает 6,25:1. Топливная система представлена карбюратором Mikuni 34 мм. Зажигание установлено Mallory. Хезелмэнс провел множество небольших модификаций в мотоцикле. Патрик утверждает, что пиковая скорость мотоцикла 152 км/ч.

Читать дальше

А вот и большой прокол со стороны Harley-Davidson. Американская компания отзывает 111 000 мотоциклов из-за проблем с топливным баком. Я считаю, что сейчас самое неподходящее время для Harley отзывать такое количество мотоциклов.

Читать дальше

Harley-Davidson наконец-то решили вопрос с Йоркским заводом, где собирали готовые мотоциклы. Было решено, что поточная линия сборки будет оставлена, но штат из 1900 рабочих будет сокращен в два раза. Думаю, это хорошие новости, что завод останется, и Harley снизят издержки на его содержания, но остается вопрос, смогут ли они поддерживать те же темпы производительности?!

James Roper-Caldbeck из Копенгагена занимается кастомайзингом. Один из его лучших проектов 1200U. Мотоцикл относится к времени Второй Мировой Войны. Джеймс называет мотоцикл XXX750 WLC, где «C» означает, что байк построен для канадской армии. Этот мотоцикл является родственником американского WLA. Канадский вариант отличается колесами, тормозами и светотехникой. Мотоцикл оснащен двигателем 750 см3. Джеймс неплохо потрудился и приукрасил байк.

Это видео является частью какого-то проекта или задания в одной из школ в США. Но видео настолько классное, что Harley-Davidson должны признать, что оно намного лучше некоторых из их официальных видео. Ролик пропитан символизмом, каждый ковбой мечтает о самой быстрой и резвой лошади, что и гарантирует мотоцикл Harley при выборе железного коня.

Harley-Davidson продолжают давить на военную тематику. Теперь они выложили сет роликов с мотоциклами H-D того времени в действии. Теперь Harley надо выяснить, как же делать продукт таким же простым и востребованным, как WLA, мотоцикл времен войны.

Читать дальше

Впервые «Storz Performance» разработали комплект для тюнинга мотоцикла Harley-Davidson XR 1200 в 2005 году. В течении 4 лет, они успели много чего сделать. Фото выше демонстрирует Sportster с комплектом SP1200, развитым в 2008 году. Он включает перевернутые вилки Storz/Ceriani 55 мм, ручки в стиле cafe racer, выхлопную систему и топливный бак ручной работы.

Harley-Davidson уже на финальной стадии принятия решения на счет судьбы завода в Йорке: переместить производственные мощности на Пенсильванскую фабрику или же переместить производство в другое место в США. Компания ранее объявила о 4 потенциальных альтернативах Йорку, и оказалось, что только Shelbyville остался на рассмотрении из четырех предложенных.
Представители компании встретились с чиновниками в Кентукки, чтобы рассмотреть все варианты и возможности. В то же время, H-D сказали, что уже разработан план по реконструкции в Йорке, чтобы привести фабрику в чувство и сделать конкурентоспособной. Решение будет принято окончательно к концу года.

Harley-Davidson объединились вместе с моделью Marisa Miller, чтобы выразить признание и благодарность Вооруженным силам США, всем тем, кто сейчас служит в армии или служил ранее. Все военный США могут принять участие в конкурсе и выиграть Harley.

Читать дальше

Петля над Harley-Davidson продолжает затягиваться под финансовым давлением. Harley закрывают свои испытательные полигоны в Talladega и Alabama, тем самым сокращая около 100 рабочих. План у них сейчас таков — объединить тестовые полигоны из Talladega и Mesa в «Arizona Proving Grounds».
Harley-Davidson также объявили, что они будут производить неосновные детали типа штампованных маленьких частей, подсборки и хромирования в Йорке. Подразделение в Пенсильвании, возможно, будет закрыто.
Такие новости, особенно после событий с Buell, наводят на некоторые мысли. Например, насколько долго Harley с такими темпами сможет оставаться на плаву?