Данило Петруччи, обсуждая свою знаменательную победу на итальянском Гран При, сказал, что его цели не изменились. Итальянский гонщик также считает Марка Маркеса главным соперником на предстоящем этапе в Каталонии.

Читать дальше

Американский отдел Ducati отзывает весь модельный ряд Ducati Panigale V4 из-за риска распыления топлива из топливного бака.

Читать дальше

Продажа 261 000 мотоциклов ежегодно является хорошим результатом на фоне глобального спада мотопромышленности. По версии Bloomberg Businesswee в мировом рейтинге KTM занимают четвертое место, хотя на эту тему можно поспорить.

Читать дальше

В кастомайзинге популярны классические стили, а также развиваются футуристические тенденции, которые поддерживают специалисты Auto Fabrica. Они закончили новый проект Auto Fabrica Type 18 на базе BMW R nineT. Компания BMW Motorrad заказала кастом для ежегодного мотофестиваля Wheels & Waves в Биарицце.

Читать дальше

10 июня, примерно 8 часов утра, Южнобережное шоссе (трасса Ялта — Севастополь). 35-летняя девушка перебегала дорогу в неположенном месте и оказалась под колесами мотоцикла Honda. Ей оторвало ногу. Спустя час девушка умерла в реанимации. На мотоцикле ехали жених с невестой. В результате столкновения они оказались под колесами встречного автомобиля Skoda и погибли на месте происшествия. Водителя автомобиля доставили в больницу с сердечным приступом.


Читать дальше

Всем привет! И вот подошла третья часть приключений, о том, как я на Stels Flame 200 поехал из Саратовской области — очень далеко. И в этой части мы поедем с вами, в самое сердце Сибири!
Для тех кто не читал предыдущие части! Кто не любит читать — можете посмотреть фото!
Первая часть
Вторая часть



Читать дальше

Kawasaki Z900RS Classic Edition — более классическая версия японского нео классика.

Читать дальше

В мотопромышленности уже началась электрическая революция, причем волна начинается азиатских стран и, в частности, Индии.

Читать дальше

Выпущенный в 1978 году Yamaha SR500 был отличным дорожным мотоциклом с большим одноцилиндровым мотором XT500 мощностью 32 л.с. Японцы пытались сделать его максимально простым и удобным, поэтому комплектовали электронным зажиганием и автоматическим декомпрессором, который помогал с киком. Yamaha SR славится надежностью и легкостью обслуживания. Эту модель никогда не связывали со спортом.

Команда Hilt’s Chopper’z из Хиросимы занимается не только чопперами. Заказчик хотел смесь стритфайтера и классика на базе Yamaha SR500, поэтому японские специалисты с энтузиазмом взялись за проект.

Читать дальше

Газонокосилка Honda Mean Mower уже официально считалась самой быстрой в мире согласно официальной Книге Рекордов Гиннесса. Недавно Honda Mean Mower установила новый рекорд — самое быстрое ускорение с 0 до 100 миль/час.

Читать дальше

Компания Gogoro недавно начала сотрудничать с тайваньской компанией Gogoro, чтобы выпускать электрический скутер со съемными аккумуляторами. В результате использования силового блока Gogoro получился Yamaha EC-05.

Читать дальше

Компания KTM знает толк в качественных мотардах и продолжает развивать этот сегмент.

Читать дальше

Японский производитель Tamiya планирует сделать модельку Honda Monkey 125 в масштабе 1:12. Премьера планировалась в начале июня 2019 года, но пока не появилась в продаже.

Читать дальше

Первые идеи самоуравновешивающихся мотоциклов появились давно — периодически появляются свежие разработки. Популярной была иделя самобалансирующих моноциклов на основе гироскопов. У Facebook есть заявка на патент концепции, которая объединяет многие подходы и улучшает их.

Читать дальше

В этом году Турист Трофи получился особенно дождливым. Несмотря на множественные проблемы, организаторы сумели стиснуть расписание и провести все гонки, включая Senior TT. Фотограф Тони Голдсмит посетил событие этого года и не забыл свой фотоаппарат. Ниже можете посмотреть его фотографии, сделанные на участках Бэллакрай, Куарри Бендс, Милнтаун и Брэй Хиллс.

Читать дальше

Опишу временное (или постоянное) решение проблемы шумного шлема, для тех кто страдает так же, как страдал я!

Начну свою историю с того, что расскажу о своей голове… она наверное какой-то неправильной формы, и шлемы размера L (который подходит мне по размерам) мне сдавливают уши так, что после 200 км у меня просто начинается жуткая головная боль. Этой весной приехал в крупный магазин торгующий мотоэкипировкой и решил выбрать такие что-то что поможет мне ездить с комфортом. Рассматривал шлемы в ценовом диапазоне от 25 до 35 т.р.

В итоге, в начале сезона практически не осталось шлемов моего размера, пару вариантов Shoei, и дешевые LS2… я был расстроен! Решил взять дорогой LS2, но там тоже не было размеров. Девушка продавец уговорила померить дешевый LS2, и о чудо! Он был как будто сделан под меня!


Читать дальше