Экипировка

Tucano Urbano — итальянский производитель экипировки. На мотовыставке EICMA он представил свое видение того, какой должна быть подушка безопасности для мотоциклистов. В отличие от Dainese D-Air или Alpinestars Tech Air новинка компании Tucano Urbano рассчитана на обычных байкеров, а не гонщиков на треке.

Читать дальше

Не так давно я выкладывал фотосет с покатушек на персиках, где некоторые комментирующие обратили внимание на рюкзачёк, который висел у меня за спиной. История этого рюкзака весьма интересная. Называется он Ducati Gear. Был выпущен ограниченной серией, всего 2000 штук и вроде бы не продавался, а дарился где-то там, неизвестно где. Выпуск этой единственной серии Gear, если не ошибаюсь, был начат и окончен года 3 назад в двух цветах – жёлтый и красный.

Читать дальше

Пока компании Dainese и Alpinestars испытывают свои воздушные подушки в мотогонках, компания Spidi выпустила Spidi Neck DPS Vest — первую в мире универсальную воздушную подушку. Её самое большое отличие в сравнении с аналогами конкурентов заключается в том, что она имеет очень простой механизм.

Читать дальше

Японская компания «RS Taichi» специализируется на производстве экипировке для мотоциклистов. Я нашел у них несколько интересных мотокурток, которые имеют встроенные светодиодные полоски, которые в темное время суток светятся.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо предварительно выиграл чемпиона MotoGP. В финальной гонке сезона в Валенсии он надеется одержать победу, чтобы красиво закончить сезон. Кроме того на треке Рикардо Тормоз испанский чемпион будет выступать в шлеме Nolan X-Lite X-802 с новой специальной графикой.

Читать дальше

Продолжаю ревизию собственной экипировки.

Шлем SHOEI XR-1100. Куплен в июле этого года.
Изначально как жертва маркетинга был нацелен на Arai.
Примерка в магазине выявила некоторую несовместимость их шапок с моей головой.
Либо шлем болтался и проворачивался, либо сразу безбожно давил виски.
Для себя сделал вывод — Arai для тех у кого голова скорее вытянутая и узкая, нежели круглая, как у меня. :)
От предложенного нолана я вежливо отказался, даже в руках они не производят у меня ощущение качественной вещи.

Следующими в списке стояли SHOEI, их и поехал смотреть…





Читать дальше

Как и обешал, пишу обзор по личному опыту использования вышеуказанных мотобот.

Период использования — около 3-х месяцев, начиная с конца июля.
Сразу говорю, что это мои первые тапки, соответственно, сравнивать не с чем.
Изначально настраивался на Daytona Evo Sport GTX, но их нигде в Москве не нашел.

Марку SIDI выбрал на основании мнений с разных форумов, которые сводились к общему знаменателю — тапки не без недостатков, но одни из лучших, можно смело брать и не париться, особенно если нет конкретных специфических требований к ним.
Так и поступил, тупо приехал в магазин и стал смотреть что есть из наличия…





Читать дальше

Компания Sidi представила новые гоночные мотоботы Sidi ST, которые обеспечивают подобную защиту и дизайн, как и флагманские боты Sidi Vortice. Очевидно, что Sidi сделали новые боты проще и менее высокотехнологичными, чтобы снизить цену с 475$ до 395$ (цены США).

Читать дальше

Все еще думаете, что технологии мотоциклетных шлемов застряли в 20 веке? Компания «Del Rosario» из Нью-Йорка собирается исправить ситуацию, использовав ультрасовременные технологии безопасности. Для начала они хотят избавиться от пенополистирола.

Читать дальше

Компания BMW выпустила новые гоночные мотоботы Security Evo G3 специально для владельцев мотоциклов BMW S1000RR и BMW HP2 Sport. В первую очередь баварцы постарались сделать безопасные ботинки, хотя и смотрятся они неплохо. Мотоботинки BMW Security Evo G3 имеют повышенную жесткость в ключевых местах, например, внутренность сделана из материал арамид. Стоимость пока неизвестна.

Куртка в стиле тренч от японского производителя «Max Fritz» является прекрасным примером того, как мотоциклетная функциональная одежда может одновременно может быть и элегантной. Куртка сделана из плотного водонепроницаемого хлопка. На плечах и локтях сделаны кожаные вставки для безопасности и защиты от трения. Но в общей композиции дизайна эти вставки смотрятся очень гармонично. Конечно, данный вид защиты не настолько безопасен, как экипировка многих брендов, но тоже имеет право быть. Примерная цена 520$.

Читать дальше

И так те кто читал про мой шлем shark помнят, что я собирался покупать, что то новое, Shoe Arai конечно хорошо, но дорого. А тут попалось на глаза то, что Бен Спис гоняет именно в таком шлеме(фирме), не отходя далеко от темы Списа есть и реплика под него там и защелка визора другая, и окрас, да и материал скорлупы плюс всякие Баг пленки, но и дороже на 100 евро :(.


Читать дальше

Британская компания Knox специализируется на производстве защитной экипировки для мотоциклистов. Недавно они разработали новую технологию Knox Kinesis, которая позволяет увеличить эффективность защиты коленей, локтей и плеч. С первого взгляда ничего особенно, но присмотревшись поближе можно заметить необычную конструкцию чашечки.

Читать дальше

У компании AGV появился весьма интересный шлем под названием AGV AX-8 Dual. Он объединяет в себе технологии AGV GP-Tech и функционал кроссовых универсальных шлемов. AGV AX-8 Dual имеет раковину из того же материала, что и GP-Tech: стекловолокно/углеволокно/кевлар. Благодаря этому шлем среднего размера весит 1400 грамм, на 200 грамм легче, чем подобный Arai XD3. Как и все шлемы AGV, AX-8 сделан по стандарту безопасности ECE-22.05, что и объясняет его массу.

Читать дальше

В прошлый раз мы только познакомились и узнали о существовании шлема Schuberth SR1. Теперь хочется рассмотреть его более подробно. Очевидно, что шлем Schuberth SR1 находится на уровне с Arai Corsair V или Shoei X-Twelve.

Читать дальше

Компания BMW представила обновленную коллекцию экипировки 2011 года. Конечно, из всего увиденного экипировки первой необходимости не так много, хотя есть куртки, ботинки и перчатки, как для мужчин, так и для женщин.

Читать дальше