Кастомайзинг

В конце прошлого года Дани Педроса завершил карьеру профессионального мотогонщика. За всю карьеру испанец одержал 54 победы, неоднократно становился вице-чемпионом в премьер-классе. Он входит в число самых быстрых мотогонщиков за всю историю Гран При. Дани стал владельцем стрит-трекера Honda, изготовленного Майклом Вулэвэем в сотрудничестве с Red Bull.

Читать дальше

Айзек Сигл (Isaac Siegl) управляет мастерской "Speedy Siegl Racing". Он некоторое время работал в "Twinline Motorcycles", где набрался опыта и развил навыки. В 2015 году ему захотелось чего-то большего. Айзек, таким образом, основал свою мастерскую, чтобы делать спортивные кастом-байки в ретро стиле и компоненты из алюминия 6061. На фото представлен проект, реализованный на базе Ducati 900SS Enduro Racer 1994.

Читать дальше

В 1980-х годах Kawasaki GPZ1100 занимал почетное место среди супербайков с воздушным охлаждением. Спустя десятилетие производитель выпустил GPz1100ABS с жидкостным охлаждением, известный так же под маркировкой ZX1100E. Мотоцикл выжимал 129 л.с. из мотора ZX-11. Новый GPz относился больше к категории спорт-туров, чем супербайков, но это не мешало ему быть очень быстрым. 1/4 мили байк пролетал за 11 секунд, развивая скорость свыше 250 км/ч.

Читать дальше

Команда Revival Cycles переделала мотоцикл Moto Guzzi V9 Roamer в кастом «Morning Glory», который является примером мастерства и креативности ребят из Остина, Техас.

Читать дальше

Команда Ducati зарегистрировалась на участие в гонке Пайкс-Пик 2019. Многократный победитель Карлин Данн будет выступать на мотоцикле, модель которого пока неизвестна. Вероятнее всего, выставят новый мотоцикл Ducati Streetfigther V4, который активно разрабатывают на базе супербайка Ducati Panigale V4 R и должны представить на выставке EICMA 2019 в ноябре. В данный момент информации очень мало, поэтому предлагаем рассмотреть стритфайтер Ducati Penta V4, сделанный мастерской Officine GP Design.

Читать дальше

Дэни Вейдманн из швейцарской мастерской "VTR Customs" закончил новый проект «Shitanes 61» на базе BMW R nineT. Кастом получился элегантный, стильный и агрессивный. В нём сочетаются все компоненты — нет ничего лишнего. Мотоцикл производит теперь 136 л.с. мощности и 145 Нм крутящего момента, а покрашен в стиле Gitanes 1980-х.

Читать дальше

В 1970-х годах универсальный японский мотоцикл коренным образом изменил мотопромышленность и сделал мототехнику более доступной широкой общественности. Классический японский мотоцикл предлагал вертикальную, комфортную посадку, а также оснащался мощным, надежным двигателем. В течение нескольких десятилетий концепция эволюционировала и привела к огромному количеству проектов. В последние годы стало модным возрождать классику, которую часто называют нео ретро. К примеру, Yamaha XSR900 — мотоцикл с 847-кубовым мотором мощностью 115 л.с.

Том Гилрой из австралийской мастерской "Purpose Built Moto", которая поставляет высококачественные компоненты по всему миру, закончил проект на базе Yamaha XSR900.

Читать дальше

Специалисты мастерской BarnBuiltBikes готовы работать над любым мотоциклом или скутером независимо от марки, года выпуска, категории. Дерек, Барт и Свен готовы выкатить любое чудо на дороги Бельгии. Они недавно закончили боард-трекер Honda VT600 Shadow.

Читать дальше

Макс Ичэн управляет мастерской 2LOUD Custom в Тайбэе и делает интересные мотоциклы, многие из которых публиковались на страницах БП. Тайваньский мастер выработал фирменный стиль, поэтому его работы всегда выделяются. Кастом Triumph Bonneville, представленный на фото, отчетливо демонстрирует умения и талант Макса.

Читать дальше

Мотодизайн, мотоэстетика, мотокрасота. Стремление к совершенству — то, что определяет настоящего гения. В истории мотоциклостроения были личности, которые создавали революционные вещи и значительно влияли на развитие мотопромышленности, но также есть перфекционисты, которые просто любят мототехнику и двигатели внутренного сгорания. Один такой человек живет в Вермонте — пенсионер Джон Стюарт.

Читать дальше

Малазийский кастомайзер Ирванн Ченг (Irwann Cheng) из FNG Works принял участие в конкурсе «Superb Mod Challenge», организованном MotoNation и малазийским брендом Modenas, который предложил участникам переделать модель V15.

Читать дальше

В США или Европе сделать кастом-байк на базе оппозитного воздушника проще простого, так как можно быстро найти недорогого донора. В других регионах с этим есть проблемы. К примеру, индийские кастомайзеры KR Customs сделали боббер Royal Enfield Continental GT, вдохновленный BMW. Была бы у них возможность, взяли бы баварский мотоцикл.

Читать дальше

Мартин Шуурманс (Martin Schuurmans) — дизайнер, живущий в Эйндховене, Голландия. Он специализируется на предметах мебели, а недавно закончил интересный проект скрэмблера на базе мотоцикла Suzuki XF650 Freewind 2001. Мартин постарался не идти на компромисс и не стал жертвовать функциональностью ради эстетики.

Читать дальше

Honda Monkey — весьма успешный минибайк, созданный на базе Honda Grom. Японскому производителю легко далось решение перезапуска культовой модели, но вряд ли руководство могло предположить, что так скоро начнут появляться кастом-проекты. Мы ранее рассматривали проект мастерской K-Speed, а сегодня предлагаем оценить кастом «Jane» французских дизайнеров Viba Motor, которые в процессе использовали технологию 3Д-печати.

Читать дальше

Голландский кастомайзеры Нико Найе (Nico Naeye) сделал уникальный кастом Harley-Davidson Brut Voorut, в котором сочетаются несколько стилей (кафе рейсер, боббер).

Читать дальше

Оригинальной модели Honda XRV750 Africa Twin почти тридцать лет. Мотоцикл уже давно имеет легендарный статус и до сих пор пользуется спросом. Луис Корреа (Luis Correia) из португальской мастерской «Maria Motorcycles» решился модифицировать известный японский байк по просьбе клиента.

Читать дальше