Кастомайзинг

Медные компоненты и медный цвет сразу же намекают на стимпанк, поэтому мастера Chappell Customs решили использовать данный эффект на своем новом мотоцикле. В последнее время мастерская Chappell Customs плотно занималась производством кастомных, но ребята наконец-то нашли время для нового проекта.

Читать дальше

Филиппо Барбакане из мастерской «Officine Rossopuro» — ведущий специалист по тюнингу и кастомизации мотоциклов Moto Guzzi. Что интересно? Филиппо может переделать любой мотоцикл, и проект Lupozza является тому прекрасным подтверждением. В данном случае итальянский мастер поработал над британским байком Triumph Bonneville.

Читать дальше

Уолт Сигель (Walt Seigel) — всемирно известный кастомайзер, который знает о мотоциклах Ducati все и даже больше. В свою очередь, Мэтт Таннер не так известен, но он когда-то работал с Уолтом, производя детали для мотоциклов Ducati. Более 17 лет Мэтт занимался строительством лодок, мотодизайном и созданием гоночных мотоциклов. Не так давно Таннер решил применить свои навыки в кастомайзинге.

Читать дальше

В 2013 году Ярик deSAD писал о стильном чоппере Big Bear Choppers Titanium, который достоин особого внимания. И теперь Кевин Алсоп (Kevin Alsop) представил кастомизированную версию мотоцикла.

Читать дальше

В азиатском регионе мотоцикл Harley-Davidson Street является ведущей моделью американского производителя. В результате байк начал привлекать внимание местных кастомайзеров, и в данном случае индийские мастера «Rajputana Customs» получили официальный заказ от местного представительства Harley-Davidson.

Читать дальше

В предыдущей части, мной было рассказано об интересном проекте Fenix, созданном на базе Harley-Devidson, Днепра и ЗАЗ-а. С тех пор в судьбе мотоцикла произошли некоторые изменения, он перешёл в руки нового владельца.Но тот отрезок совместной жизни (5 лет), который провели вместе он и его создатель, конечно же не мог пройти бесследно. И теперь всякое упоминание о Fenix-е, затрагивает ностальгические струны.
К сожалению за 5-ти летний период сохранилось очень не много фото и видео этого мотоцикла. Но этот пробел, был с лихвой компенсирован мной в последние полтора месяца.
Предлагаю небольшое ностальгическое видео с участием мотоцикла и создателя.


P.S. В промелькнувшем в кадре КрАЗе, находились два солдата, которые при виде мотоцикла, в четыре руки показывали нам большие пальцы вверх. Я же в свою очередь успел ответить им взаимным восторгом их транспортным средством, ибо советский, военный грузовик живое воплощение мощи, брутальности и непобедимости…

Moss Custom Aggressor Prototype 2014 — проект мотоэнтузиаста, известного в кастомайзерских кругах под псевдонимом «Knifemaker87». За основу данного проекта он использовал детали от разных мотоциклов Yamaha, Suzuki, Kawasaki; многое изготовил сам, а также многие детали купил по каталогам.

Читать дальше

В наши дни многие японские мотоциклы 1980-1990-х переживают вторую молодость в качестве доноров для новых проектов. В этом посте рассмотрим мотоцикл Suzuki LS400 Savage, который переделал вьетнамский мастер Мин Хюнх, живущий в Хошимине. В свободное время Мин разукрашивает топливные баки и шлемы, но ему всегда хотелось собственный проект.

Читать дальше

Honda FTR223, Kawasaki TR250, Honda CL400 и легендарный Yamaha SR400 — мотоциклы, которые долгое время продавались только на внутреннем японском рынке, будучи тяжело доступными для фанатов из других стран. Голландский энтузиаст Брехт увлекся мотоциклами в юном возрасте. Он сначала реставрировал 50-кубовые мопеды Honda Supercup/Benley, а в 2011 году переехал в Камбоджу, где для него открылся новый мир. Прокатившись на нескольких арендованных эндуро, Брехт начал искать себе новый «большой» мотоцикл.

Читать дальше

Кевин Хилл (Kev Hill) из мастерской "Kevils Speed Shop" специализируется только на восстановлении и переделке старых мотоциклов BMW. Его новейшим проектом является стильный кастом «El Toro», который заказал испанский рабочий Алекс, трудящийся в аэрокосмической области.

Читать дальше

Марко Маттеуччи (Marco Matteucci) — мастер, который ценит формы и стиль. Он иногда даже готов пожертвовать фукнциональностью. В дневное время суток Марко работает фотографом и дизайнером, а в свободное время (последние 16 месяцев) занимается постройкой мотоциклов для себя. Сегодня предлагаю рассмотреть его проект Matteucci Garage Guzzi O2.

Читать дальше

Испанские мастера Хосе и Тито, работающие в мастерской "Macco Motors", представили новый скрэмблер «Bonebreaker» на базе Triumph Bonneville 2007.

Читать дальше

Сразу хочу сказать, что автор этого мотоцикла не я. И вообще я подобную технику не очень полюбляю, потому что не ендуро. =) Но конкретно этот аппарат чем-то зацепил… в нем ощущается душа мастера, дух старой школы, и самое главное, он не ездит от выставки к выставке, в кузове автомобиля, а исправно возит своего хозяина служа ему верой и правдой.

Для тех кто помнит MadMax, Fallout и Fullthrottle! Прошу любить жаловать: Гааааражный Монстр!


Читать дальше

Берлинская фабрика BMW ежегодно выпускает около 120 000 мотоциклов, но самые необычные баварские байки производятся в небольшой мастерской "Urban Motor", которая располагается всего в 15 километрах на восток, на берегу реки Шпрее. В мастерской трудится Питер Денненберг (Peter Dannenberg). Он переделывает и тюнингует мотоциклы BMW. Новейший проект Питера называется «Clean Beem(er)». За основу немецкий мастер взял байк BMW R80 Monolever 1987.

Читать дальше

Алекс Вион (Alex Veaone) — эстонский мотоциклист и мастер, который переехал из Таллина в Филадельфию, где сейчас работает географическим дизайнером. Он также продолжает ездить на мотоциклах, а свободное время проводит в гараже. Брэт-кастом Kawasaki KZ650 является вторым проектом Алекса.

Читать дальше

Фредди «Krugger» Бертран — двукратный чемпион национального чемпионата Бельгии по эндуро и успешный гонщик ралли.
Здесь его очередной кастом «nurb».
Как мотор использован 6ти цилиндровый мотор БМВ (из БМВ К1600).





Читать дальше