Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Мотоновости
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1041 | Постов: 2110

Новости в мире мотостроения и т.д.

Мотоновости → Спортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin Cam

Спортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin Cam

Спортбайки — самые высокотехнологичные мотоциклы. Все они довольно похожи, имея примерно одинаковую геометрию, колесную базу, след, наклон вилки и многие друге параметры. С каждым годом спортивные мотоциклы становятся всё лучше, однако никому пока не удаётся найти идеальное решение, сконструировать спортбайк, который больше бы не нуждался в улучшениях. Очевидно, что этот процесс бесконечен, всегда есть какой-то параметр или деталь, которую можно сделать лучше.

Курт Винтер (Curt Winter) из американской компании BTR Moto построил спортивный мотоцикл, используя двигатель H-D V2. Если его сравнить с Yamaha YZF-R1, то геометрия обоих мотоциклов практически одинаковая:

R1
• Колесная база: 1 415 мм
• Наклон: 24 градуса
• Крутящий момент: 102 Нм

BTR
• Колесная база: 1 403 мм
• Наклон: 24.5 градуса
• Крутящий момент: 136-170 Нм

Геометрия обоих мотоциклов примерно одинаковая, но насколько меняет динамику мотоцикла двигатель Harley-Davidson Twin Cam, у которого на порядок больше крутящего момента? Как этот двигатель вписывается в шасси спортбайка?

Чтобы достичь некоего баланса, Курту пришлось разработать новую трансмиссию специально для двигателя «Twin Cam». Винтер пошел сложным путём, он не стал использовать двигатель от Спортстера или Буелла, а выбрал тяжелый двигатель Харлей с большим крутящим моментом. Однако Курту удалось поместить его в шасси идентичное шасси спортивного мотоцикла, оснащаемого рядной четвёркой.

Курт Винтер изготовил раму, маятник, топливный бак и многие другие компоненты. Необычный проект. Несмотря на геометрические сходства, спортбайк BTR имеет совершенно противоположную динамику и управление в сравнении с Yamaha YZF-R1. Дело в том, что двигатель H-D развивает огромный крутящий момент ближе к средним оборотам, в то время как мотор R1 очень силён на высоких оборотах.

Спортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin CamСпортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin CamСпортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin CamСпортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin Cam
  • kimkim
  • Ким
  • 7 августа 2012 в 14:43
  • ?

Комментарии (15)

RSS свернуть / развернуть
+8
leech
  • leech
  • 7 августа 2012 в 14:59
Ой как неожиданно пост кончился, я думал будет больше информации :(
0
Aspid
  • Aspid
  • 7 августа 2012 в 15:43
Шо такое «Наклон: 24 градуса»? Вылет вилки шоли?
+2
kompas09
Наклон вилки по отношению к земле.
Стандартный наклон колеблется от 24-х до 26-шести градусов.
Чем меньше угол, тем управляемее мотоцикл на малых скоростях, если угол большой- то мотоцикл более стабилен на высоких скоростях.
На стабильность также влияет длинна колесной базы, развесовка (продольная и поперечная) и прочие параметры…
П.С.
Надеюсь ответил)
0
Aspid
я в курсе, спасибо
+2
kompas09
Надо же было поумничать)
+1
Aspid
(thumbs up)
0
Jart
  • Jart
  • 7 августа 2012 в 15:45
и правда, как-то обрезало концовку. а скоростные/динамические характеристики? а как с центром тяжести? а знаменитые вибрации от ХД двигла?
В конечном итоге, на треке по времени сильная разница?..
А так да, интересный эксперимент =)
+1
masich
У Буела движок поменьше, и все равно центр тяжести так низко, что на скорости от 80 мот хрен завалишь в поворот, стоит вертикально как вкопанный до половины колеса — а с таким движком ваще хз как его укладывать…
вибрации? это ж позитивные вибрации)))
+1
Aspid
  • Aspid
  • 7 августа 2012 в 15:50
Интересно выглядит, а так…
пластик вроде сузучный какой-то
Только он не потянет против спорта на нормальном треке ну никак. Против Бьюелов только если.
еще и хайсайд словить с таким моментом можно лехко
+1
Croocx
звук у этого спорта наверное странноватый)
+2
tailhead
«Потата-потата-потата» :-D
0
maloj
  • maloj
  • 7 августа 2012 в 17:07
а рама вроде как дуковская)
+9
Aspid
потому что красная? ;)
0
stferre
ахахаха =))))
0
maloj
может) но вроде и похожа) только слегка «перепиляна»)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мотоновости, Спортбайк BTR Moto с двигателем Harley-Davidson Twin Cam