«Jet Custom Cycles» — очередная кастом-мастерская из Японии, работы которой остались скрытыми от глаз всего мира. Ребята ведут блог, но только на японском языке, где даже электронные переводчики едва ли помогают что-то разобрать.

Читать дальше

Причиной данного опуса послужили неожиданные эмоции, полученные после перегона на 400 км моего нового мота-Suzuki Dl650 2011 года выпуска. Но обо всё по порядку…



Под катом много букав, сопливо-восторженных эмоций и мало фоток. Чопперастам к прочтению не рекомендуется.


Читать дальше

Турецкий кастомайзер Таран Телли (Tarhan Telli) из «TT Custom Choppers» засветился на БП благодаря самому дорогому мотоциклу, однако в его портфолио есть и другие интересные мотоциклы. К примеру, чоппер Atilla, посвященный великому вождю кочевников Аттиле Гунну. Очевидно, Таран увлекается историей, если нашел вдохновение в столь колоритной исторической личности.

Читать дальше

В первом классе у меня была книга. Одна – на все уроки. В ней умещалось всё. И от этого она была громадной и невыносимо тяжёлой. И вот, пройдя этот нелёгкий путь от первоклассника до студента, а потом и дипломированного специалиста, я с удивлением заметил…… что из года в год в моей сумке учебников становилось больше, они были тоньше и меньше, и охватывали всё более узкие направления науки. Но. Именно знаниями из той первой громадной книги я пользуюсь до сих пор — и ежеминутно, а высокие материи сухих законов остались далеко позади и засели где то в самых отдаленных уголках моего сознания……
Итак встречайте. Сегодня на разделочной доске моей мотоКухни «Самый тяжёлый учебник первоклассника» — Suzuki intruder Volusia 400.



Читать дальше

Как обычно, первая простынка, о чём же она? становление как мотоциклиста? обзор своего боевого коня? или же экипировка? Мой вариант последний :) Всё остальное потом, пока же экипировка :) где-то неправильный выбор, где-то пробы, ну да ладно :)
Начнемс! :)


Читать дальше

Порой возраст кастомайзера совершенно не имеет значения, и даже самые молодые мастера способны строить отличные мотоциклы. Для пример рассмотрим чоппер, над которым поработал 21-летний голландский механик Пол из мастерской «L&L Choppers» (крупнейшая кастом-компания в Голландии).

Читать дальше

Турецкий мастер Таран Телли (Tarhan Telli) из «TT Custom Choppers» потратил более года, чтобы построить золотой чоппер весом 315 кг. Согласно Академии Мировых Рекордов кастом турка является самым дорогим в мире. Он оснащается 1801-кубовым двигателем мощностью 125 л.с., шестиступенчатой коробкой передач и внешне больше похож на рэт-байк, поскольку сделан из бело-желтого золота.

Читать дальше

Немецкое тюнинг-ателье «Hamann Motorsport» широко известно в кругах автомобилистов, но на Женевском Автосалоне 2013 они представила среди ряда классных машин специфический кастом-байк под названием «Soltador Cruiser». Мотоцикл создан вокруг двигателя S&S Evo 113" (1900 см3), развивающего очень внушительную мощность 160 л.с.

Читать дальше

Чоппер Epic — новый мотоцикл, построенный ребятами из компании "Darwin Motorcycles". Перед кастомайзерами стояла задача изготовить ездовой кастом с как можно большим количеством кастомных и тюнинговых деталей. Под словом «Epic» мастер Дар Холдсворс подразумевает все каталожные компоненты, которые он любит использовать при постройке своих мотоциклов.

Читать дальше

2011 Triumph Thunderbird ABS $13,499

Предыдущие части обзора можно найти по следующим ссылкам(кстати добавил в посты дополнительных фотографий, так что кто уже читал может всё равно глянуть ещё раз :)
Испытания на стенде
2012 Harley-Davidson Super Glide Custom
2011 Moto Guzzi California Black Eagle
2011 Honda Sabre
2011 Triumph Thunderbird ABS

Thunderbird Triumph — свежее веяние в мире круизёров. Это большой, крепкий, мощный, обамериканившийся британский мотоцикл, снискавший звание лучшего круизёра в 2009 году.

С помощью дизайнера из США Тима Прентиса, Triumph постарались наделить T-Bird стилем настоящего американского мотоцикла. С другой стороны, Thunderbird имеет объемный вертикальный Twin, который совершенно нетипичен для круизёра, но позволяет дать то, что так любят большинство американских покупателей: огромная мощь и тонны крутящего момента.



Читать дальше

2011 Honda Sabre $ 11899

Предыдущие части обзора можно найти по следующим ссылкам:
Испытания на стенде
2012 Harley-Davidson Super Glide Custom
2011 Moto Guzzi California Black Eagle
2011 Honda Sabre
2011 Triumph Thunderbird ABS

Ещё один неоспоримый лидер по необычности и оригинальности, помимо Guzzi, это несомненно Honda Sabre. С базой 1778 мм, вытянутой 33,0-градусной вилкой и тонким 21-дюймовым передним колесом, Sabre является самым чопперным круизёром из всех.

Визуально Thunderbird и Harley очень похожи, особенно если смотреть издалека. А вот линии Хонды создают видимость мускулистого стрит-байка. Если посмотреть на Sabre неопытным взглядом, можно решить, что это дорогой кастом, который собрал какой-нибудь мастер по индивидуальному дизайну. Есть в ней что-то таинственное, что и создаёт шикарный внешний вид.



Читать дальше

Предлагаю рассмотреть еще один необычный мотоцикл – чоппер Schwinn-Honda. Он немного более радикальный в сравнении с, например, рэт-боббером Yamaha XS650 Angela. За основу проекта взят велосипед Schwinn, который теперь оснащен 6-сильным двигателем Honda от моечного аппарата. В общем, мотоцикл получился полностью работоспособным и собран из практически несовместимых деталей. По словам человека, который собрал это «чудо», оно способно разгоняться до 100 км/ч. К тому же, судя по видео, звук мотоцикла довольно таки неплох.

2012 Harley-Davidson Super Glide Custom

($ 12 999 в базовой комплектации,($ 15 039 наша тестовая версия)

Все части обзора можно найти по следующим ссылкам:
Испытания на стенде
2012 Harley-Davidson Super Glide Custom
2011 Moto Guzzi California Black Eagle
2011 Honda Sabre
2011 Triumph Thunderbird ABS

Если выбирать качества, которые являются отличительной чертой больших Харлеев, то в первую очередь на ум приходит рокот и содрогание Харлеевского V-Twin'а. Harley-Davidson мастерски привлекают внимание к своим силовым установкам, как внешним видом, так и ощущениями. Вы можете любить их или ненавидеть, но вы всегда будете знать, что вы за рулём Big Twin Harley.

«Знакомый TwinCam96 имеет симпатичный вид, обеспечивает отличный подхват и тягу на низких оборотах, что и сделало моторы этой компании известными» — отмечает Кевин. Монтаж двигателя на резиновой подушке позволяет двигателю «потрясать» мотоцикл, особенно на холостом ходу, оправдывая своё прозвище: сотрясатель краски (paint shaker).


Читать дальше

Harley-Davidson Super Glide Custom vs. Honda Sabre vs. Moto Guzzi California vs. Triumph Thunderbird

Это мой перевод «забугорного» обзора с помощью промта (и крепкого словца). Не судите строго, может кому-то покажется интересным и полезным. Если есть рациональные предложения по улучшению или замечены огрехи в переводе, то пишите в комментариях.
Оригинал статьи.

Все части обзора можно найти по следующим ссылкам:
Испытания на стенде
2012 Harley-Davidson Super Glide Custom
2011 Moto Guzzi California Black Eagle
2011 Honda Sabre
2011 Triumph Thunderbird ABS

Если имитация — это форма лести, то Harley-Davidson имеет много причин, чтобы «краснеть». Harley, бесспорно, служит иконой для мотоциклов именуемых круизерами.
На протяжении десятилетий другие производители «паразитиуют» на круизёрной теме. Некоторые бренды беззастенчиво выпускают модели, которые выглядят точно, как клоны Harley, насколько это возможно не вдаваясь в правовые вопросы. В тоже время другие просто обыгрывают понятие круизёра, создавая машины с похожим внешним видом: нейтральное, если не расслабленное положение при езде и некоторое количество хрома в дизайне.

Отметив, что Harley вдохновил многие бренды интерпретировать форму круизёра, мы задумались, в качестве эксперимента, провести сравнительный обзор разных мотоциклов.
Используя Harley-Davidson в качестве стандарта, мы сделали выборки торговых марок со всего земного шара, где производство мотоциклов имеет солидную историю. Мы отобрали модели, которые не только воплощают дух мотоциклов своей страны, но также и то, что их производители вкладывают в понятие круизёр.



Читать дальше

В гараже сейчас у меня 2 мотоцикла — нынешний и бывший. Хочется сохранить для себя и рассказать, тем, кому может быть интересно, как все вышло. Как я люблю чопперы и почему я сменил их на другой класс.


Читать дальше

Чоппер Great Escape в честь и память Стиву Маккуину построили в 2007 году ребята из мастерской «East Side Custom Choppers» с одобрения Барбары Минти Маккуин, жены покойного актёра и гонщика.

Читать дальше