Два мота.
DR-Z400S,
KLE-400.
Два чела.
Макс,
Я.

Старт, Тында.




Читать дальше

У редких жителей мегаполисов есть возможность вырваться из бетонных объятий посреди дня. Полторы минуты видео-нарезки вчерашнего рывка в горы. Никакого экстрима, просто круиз из жары низины в прохладу гор.




Читать дальше

Просто вечерняя прогулочка на мотоцикле (если его можно так назвать) indigo storm. И да, извиняюсь за звук — один шум ветра, даже двигатель не слышно(

«Байкер от байка далеко не падает»
Народная мудрость

Третья, заключительная часть отчета о поездке в южную столицу Казахстана.
Начало — здесь
Продолжение — тут

Ну и собственно, немного букв и фото — под катом.


Читать дальше

«Усталый верблюд стремится к караван-сараю»
Восточный афоризм

Продолжу графоманствовать. Начало — тут
Продолжение под катом.


Читать дальше

«Хочешь ехать – езжай»
Народная мудрость (special for YOzh)

На самом деле, началась эта поездка еще году этак в 1989-1990, когда в журнале «За рулем» (который в то время был, по сути, единственным изданием, где встречалось что-то о мотоциклах) писали о чемпионате мира по ледовому спидвею, прошедшему на самом высокогорном катке в мире — Медео.

Видимо, написано было так, что в детскую память засело крепко… в общем, наконец-то, 26 лет спустя, я немного собрался и поехал. Далее – под катом.


Читать дальше

В начале недели съездил на Аршан.
За два с половиной дня впечатлений масса. Выкладываю ролик.
Это, на мой взгляд, не четкий отчет, а пример монтажа. Большую часть маршрута снимать было бессмыслено, так что многое осталось за кадром. Буду благодарен за комменты. Особо благодарен — за критику, которую тут любят )))

Мы с рЫбятами ездим не только в большие дальнобои, а также с удовольствием катаем по выходным в соседних областях. Это небольшое видео как раз о такой поездке выходного дня по маршруту Дубна — Калязин — Углич — Мышкин. Километраж совсем небольшой — 410 км, темп расслабленный. Это хороший маршрут, который подойдет для любого мотоцикла и для пилота любой подготовки. Для всех мест в видео я указываю точные координаты, они также есть в описании к видео на странице youtube.

Сказ пойдет о том, как моя жена таки выканючила поезду «куда-нибудь», а точнее — на базу отдыха «Старый ясень» Апшеронского р-на и на обратном пути – в Гуамское ущелье, про боковое крепление номера из говна и веток и первые дни «жаркого» лета. (Много фото).



Читать дальше

Советы о том, как подготовиться к мотопутешествию. В видео я рассказываю о том, как я составляю маршруты, ищу чего бы такого посмотреть по дороге, планирую график передвижения, рассчитываю стоимость поездки + о разных тонкостях. Видео по сути является копией моей давней статьи. Так что для тех, кому удобнее читать — ТЫЦ
Помимо полнометражных фильмов о мотопутешествиях, я начала себя пробовать в съемке и монтаже таких видео с болтовней и теорией. Буду рада отзывам, а также вопросам и идеям о чем вам было бы интересно от меня узнать в других подобных роликах… если интересно, я надеюсь =D

На прошлых выходных удалось опять накатать пару сотен километров вокруг моего китайского города. Благо с нами поехал опытный коллега, знающий каждую развязку у каждый проезд. Катались и тут и там, но одно место привлекло особое внимание. Ужасный подьезд, учитывая, что мы не на дуал-спортах, а на странной комбинации из suzuki gn250, yamaha xjr400 (ваш покорный слуга с женой) и китайского «спортбайка» на 250 кубов (снимает водитель «спортбайка».

Так вот, вывел нас наш «гид» на недостроенный

Читать дальше

Когда-то наша страна гудела от шума строящихся заводов, технологический прогресс, выполнение планов пятилетки за три года, счастливые люди с верой в будущее, и уверенностью в завтрашнем дне. Заводы гиганты, фабрики… Былая мощь канула в лету

Как-то в один из прекрасных рабочих дней я обсуждал с начальником нюансы проекта и начальник озадачил меня вопросом. «Ты же местный, должен знать все окрестности. А на заброшенном аэродроме под Романовкой был?» «Нет, — ответил я ему и полез гуглить данное место, нашёл, посмотрел, закинул в болталку идею прокатиться туда, народ согласился, решено было ехать в какую-нибудь субботу, рано утром, желательно в 7 утра, а лучше в 6:30, дабы чудесный весенний ветерок развивал волосы по ветру ну и всё в том же духе.
что из этого вышло можно узнать под катом.


Читать дальше

На второй день нашего путешествия мы доехали до Геленджика, в который совсем не хотели ехать (вы можете об этом прочитать в ранних постах). В 6.30 утра мы нашли замечательный кемпинг, на самом берегу моря, где и остановились для ночлега. Мы быстро разбили палатку, сняли с себя экип и забрались спать. Как было обидно, когда спустя 2-3 часа в палатке стало невыносимо жарко. Парник во всех возможных смыслах. Спать мы больше не могли. Да и казалось, что уже и не хочется.



Читать дальше

Однажды холодной зимой, мучаясь от жгучего желания покататься, решил я найти себе напарника для покатушек, чтобы жил недалеко и передвигался на малокубатурной технике. Все мои друзья приобрели себе мото кубатурой 600+, один я решил начать с малого. Просматривая посты я наткнулся на записи Ольги, с радостью отметив что она начинающая, поспешил ей написать. Мы быстро договорились встретиться, дождавшись весны и теплых дней :) Никогда мы еще так не ошибались… Покататься вместе удалось спустя полгода, об этом ниже.



Читать дальше

К сожалению, мой проект Street Drag Motorcycle просижывает, денег не хватает. но по немножку, по чуть-чуть что-то да и делаю.
Но сейчас не об этом.
Всё началось в далёком 2008 году. Я сопливил школу.
Если чесно, меня тогда ненавидели или вовсе игнорили многие сверстники, потому-то я сильно отличался от них в плане интересов. В том возрасте, остальные открывали для себя первые косячки травы, что такое пережроз алкоголем, что такое ходить по бабам, что такое про*рать огромную сумму денег в ночном клубе, что такое «стрелка», что такое по пьяне разбить папину тачку и так далее.

ЧТО ДЕЛАЛ Я!?



Читать дальше