17 августа 2010 года.
Мы проснулись в горах, где стоят стожки сена и мирно пасутся барашки.

Очнулись ото сна достаточно рано, учитывая наши вчерашние приключения с поиском ночёвки. Успокаивающим шумом из подсознания оказалась горная речка, протекающая прямо возле палатки. По ней видно насколько высоко поднялась вода — каким яростным и беспощадным был дождь. У коменданта сходили в мыльно-рыльную комнату, после чего были приглашены занедорого позавтракать. Мы с удовольствием согласились и пошли в столовку, где нам навалили полные тарелки каши. Я ж столько не ем, поэтому половину пришлось оставить, даже не зажиробасив остатки в салфетки :)


Читать дальше

16 августа 2010 года.
Утром показывали солнце, но когда мы окончательно проснулись ветер ломал деревья.

Итак, третий день. По ощущениям прошла неделя, дом был где-то далеко, а рабочие проблемы стали туманнымы призракоми выдуманного мира.
Планов как обычно никаких — нужно ехать и куда-нибудь приехать. И это начинает мне нравится, никакой спешки, пятиминутных осмотров местности, пожирания запасов не вылезая из седла, рекомендую :)




Читать дальше

Готов к прогулке, почти…


Как принято, новички в первые сезоны творят чёрти знает что, не слезают с мотоцикла и наезжаю туеву хучу километров. Размявшись в витебской покатушке, решил в отпуск рвануть на Украину: на замки посмотреть, горным воздухом подышать да в море искупнуться.

Безобидная с виду прогулка вылилась в более чем 4,500 километров за 15 дней.

Поскольку я практик, а не теоретик форум не читал, гугл не курил, википедию листал с ленцой и неохотой. Безалаберное отношение ко всему процессу подготовки сквозило во всём, достигнув апогея припаиванием навигатора за ночь до выезда.

Стиль поездки был выбран сам собой — доедем то дочки, а там разберёмся. Красивости, вкусности и ночлег искались в самый последний момент, лишь на третий-четвёртый день сформировавшись в полусферический недовакуум.


Читать дальше

По итогам 2013 года компания Yamaha сообщает о снижении продаж на 1.2%, в то время как чистый доход вырос на 16.2%. И всё благодаря резкому обесцениванию японской йены.

Читать дальше

Давно хотел написать историю про драгу)

В районе Говерлы


Да, у меня в 14 лет не было явы, а ещё я не гонял на дедовом урал. Увлечение пришло осознанно, со всем пониманием ответственности.
Шёл последний курс учёбы в университете, когда возникла идея купить себе мотоциклет. Причина? Я никогда на них не ездил. Друзей в этой теме не было, поэтому выбор недолгий — решил купить новый, в надежде не иметь проблем в первые годы. Наивный) В пятницу, 13 февраля был куплен Минск М4 200. Приехал в магазин, заплатил, докатил до заправки, а спустя получаса тренировки по деревне, уехал на нём домой в Малиновку. Как и думал, ездить не сложнее, чем на горном велике.


Читать дальше

За первые три квартала бюджетного года 2013-2014 (1 апреля — 31 марта) продажи компания Suzuki снизились на 13.1%, в то время как чистая сумма продаж увеличилась на 17.8%. Цифры могут показаться парадоксальными, но можно найти объяснение в удачном курсе японской иены, а также стоит обратить внимание на то, в каких сегментах моторынка наблюдался спад продаж.

Читать дальше

Моя мартышка и Зверь в Карпатах


Предыдущие части
Отчёт: МотоЕвропа 2013 — Минск-Брест-Люблин-Краков. День 1 и 2
Отчёт: МотоЕвропа 2013 — Дрезден-Кутна Гора-Прага. День 3 и 4
Отчёт: МотоЕвропа 2013 — Прага-Альпы-Гроссглокнер Хохальпенштрассе-Братислава. День 5 и 6



Читать дальше

Компания Honda опубликовала официальный отчет за третий квартал бюджетного года 2013-2014, сообщая о росте продаж на 11.4% и чистого дохода на 30%. В третьем квартале японский мотогигант продал 4.25 миллионов мотоциклов (3.82 миллионов в третьем квартале 2012-2013 года). Стоит отметить, что третий квартал подряд Honda продают более 4 миллионов мотоциклов.

Читать дальше

Приветствую всех! Свой первый пост хочу посвятить моей мечте, давней мечте, покупке мотоцикла!
Начало, именно такое название подходит для данного рассказа, который я написал с такими чувствами, как радость, счастье, но без фанатизма)

Читать дальше

Приехали!


Предыдущие части
Отчёт: МотоЕвропа 2013 — Минск-Брест-Люблин-Краков. День 1 и 2
Отчёт: МотоЕвропа 2013 — Дрезден-Кутна Гора-Прага. День 3 и 4



Читать дальше

В 2013 году компания Harley-Davidson поработала на славу, отметив 110-ый юбилей и выпустив новый двигатель с жидкостным охлаждением, а также новые «малокубатурные» модели. По итогам 2013 года производитель из Милуоки отметил чистую прибыль в размере 734 миллионов долларов, которая существенно больше 623 миллионов в 2012 году.

Читать дальше

Компания Kawasaki сообщает, что мотоциклетный отдел, в который также входит производство двигателей, работает в плюс уже четвертый квартал подряд. В третьем квартале, который закончился 31 декабря, операционный доход составил 1.5 миллиардов иен (14.6 миллионов долларов), а за первые три квартала бюджетного года 2013-2014 — 4 миллиарда иен (38.9 миллионов долларов). За тот же самый период прошлого года Kawasaki понесли убыток в размере 2 миллиардов иен.

Читать дальше

Ночная прогулка по Пражскому граду


Предыдущие части
Отчёт: МотоЕвропа 2013 — Минск-Брест-Люблин-Краков. День 1 и 2



Читать дальше

Грозовые облака сопровождали вплоть до границы с Польшей


Друзья мои, наконец-то я собрался духом и перебрал свои летние фотографии! Думаю, все уже знают где был, что делал; осталось узнать в подробностях — как.  За последние пять лет перепробовал несколько способов провести летний отпуск — ходил  в горы пешком, катался на велике, ездил на мотоцикле. Почему принципиально не езжу на машине? Да потому, что любая пенсионерка-домохозяйка может сесть на свой кредитный-форд-фокус и куда-нибудь поехать, останавливаясь в отелях, бессмысленно разлёживаясь на пляже. Конечно, это всё тоже клёво, но не в нашем возрасте, сейчас нужно дерзать, жить в палатках, ночевать в электричках, проникать куда неположено, делать глупости и всякие шалости). В общем, покатавшись на мото решил для себя, что это самое крутое, увлекательное и в какой-то степени оторванное от реальности занятие. PS. Автобусы ненавижу отдельной, персональной ненавистью.



Читать дальше

Компания Polaris Industries сообщает, что рекордный четвертый квартал, который закончился 31 декабря 2013 года, принёс выручку в размере 1.08$ миллиардов долларов и чистый доход в размере 108.7 миллионов долларов. Конечно, большую часть бизнеса Polaris занимают внедорожные транспортные средства, но нельзя не отметить, что продажи мотоциклетного отдела выросли на целых 94%. И всё благодаря стремительно растущему спросу на мотоциклы Victory и новые модели Indian.

Читать дальше

Итак как и обещал, предлагаю вашему вниманию 3-ю часть истории своего увлечения 2-ух колесной техникой.

В этой части я расскажу про свое путешествие по Мичигану в мае 2013 года на старой Голде 1988 года.
Фотографий будет много.

1-я часть.
2-я часть.




Читать дальше