В первой части рассказа я писал, как мы искали мотоцикл для покатушек на Кипре. А также описал основные моменты, на которые стоит обратить внимание, если соберетесь арендовать мото на острове. Первую часть рассказа можно почитать здесь. Под катом вас ждет описание увиденного нами во время путешествия по Кипру. По просьбам читателей будут фотки. На кружку чая должно хватить =)


Читать дальше

Майские праздники в этом году я вместе со своей подругой провел на солнечном острове Кипр. 4 дня были отданы исследованию заморских земель на арендованном чоппере. За это время осмотрено много достопримечательностей и пройдено почти 1000 км. Кому интересно узнать про особенности аренды мото на Кипре, прошу под кат.


Читать дальше

Всегда безразлично относился к сотовым телефонам. Никогда с ними не заморачивался, звонит да звонит, ну и аська стоит. По случаю практически выхода из строя КПКшника решил приобрести новый… и как и многие стал перед выбором: а какой всетаки взять!
ну в общем вот такой вот внедорожник… и по случаю наличия свободного времени мы с нашим художником решили его переодеть…
Вот такая аэрография получилась, правда еще лак не полировали))))


Читать дальше

Минувший уиик-энд выдался очень насыщенным для двухколесных обитателей нашего острова.


Читать дальше

Приехал тут ко мне на днях товарищ один, Серега.
Серега – начинающий байкер. Купил себе Вулкан, сдал на права, но опыта пока не имеет. Вот и попросил покатать его перед сезоном по Таиланду.


Читать дальше

Середина Марта. Мототоксикоз достиг своего пика. А за бортом ещё снег до конца не стаял. Развлекаясь «холодными зимними вечерами» чтением на форумах отчётов о поездках в тепло, решил и я «вбросить свои пять копеек» и рассказать про одну свою поездку в прошлом году.

Читать дальше

Привет, братья-мотоцикилисты!
Хотя это не первый мой пост здесь, идею этого, подал мне vitals . Многие видели и читали его отчет о нашем путешествии по Лаосу на эндуро. Это был далеко не первый мой дальняк, но очень уж запал он мне в душу полученными эмоциями. Зная, какие красоты есть у нас на Байкале и какие потрясающие маршруты для эндуро в предгорьях Саян, я загорелся «делом француза Жюля».



Читать дальше

Возник вот такой вопрос.
Как быть если собрался в «дальняк», но нет возможности выяснить местонахождение заправок?
Как поступаете Вы — товарищи мототуристы?
Берете ли с собой N-ое количество бензина? Если да, то в чем везете? Как крепите на мотоцикл? Можно(желательно ;) ) фото.
Очень интересует мнение туристов одиночек.

Окончание. Часть первая. Часть вторая. Часть третья.

День 9
«Там кто — то ходит!!!» — откуда-то издалека донесся до меня голос DrMax .
Я сразу же вспомнил, где нахожусь — и сон как рукой сняло. Что — то большое ломанулось рядом с нами, через густые заросли бамбука.


Читать дальше

Продолжение. Часть первая. Часть вторая.

День 7
Утром, позавтракав странной лапшой с сырым яйцом, мы направляемся по асфальту на восток, в сторону города Махасай (Mahaxai). От него начинается наш оффроад – маршрут на юго – восток, вдоль границы с Вьетнамом. С соседней страной нас разделяет лишь небольшой горный хребет слева.
Наш путь пролегает по знаменитой «Тропе Хо-шимина» — идущая параллельно границе с Вьетнамом обширная система дорог, троп и опорных пунктов, сформированная во времена Вьетнамской войны. Через эту территорию Лаоса вьетнамцы перебрасывали свои войска с севера на юг. А в многочисленных пещерах вокруг укрывались герои — партизаны.


Читать дальше

Продолжение. Начало здесь.

День 4

В первый раз утром я проснулся затемно, часов около пяти. За окном раздавались громкие голоса, преимущественно женские и детские. Оказывается, что наш гестхауз находится на местном рынке. В 8 часов он уже свернулся.



Читать дальше

Идея посетить Лаос с его направлениями вместо дорог и непроходимыми джунглями, зрела у меня давно. Но воплотить ее в жизнь получилось только сейчас.
Вообще, Лаос с легкостью можно назвать раем для любителей эндуро. В разных областях этой удивительной страны есть трассы различного уровня сложности. Для того, чтобы попасть из одной части страны в другую – есть даже асфальтированные дороги (всего четыре или пять). Везде есть, что посмотреть. Главное – это очень красивая природа, и множество племен и народностей, проживающих на территории Лаоса со своими разнообразными традициями, бытом и даже языками.


Читать дальше

Два дня: Гомель — р. Припять

День 4, 21 сентября 2011

Охранник стоянки просил забрать байки до 8:00.
Сдается мне он решил нас вне кассы провести.
Тронулись из Трубчевска в 8:15.

Диман: утром с байками всё ок. Охранник проводил как лучших родственников, только напосошок небыло…


Читать дальше

Всем доброго времени суток! На следующей неделе отправляюсь в Лаос.
Принимающая сторона скинула мне видео, чтобы я имел представление что меня ждет. Хочу поделиться им с вами.

Три дня: Волгоградская — Воронежская — Белгородская — Курская — Брянская области

День 1, 18 сентября 2011

С утра мне позвонили с транспортной компании… ура, пришли новые свечи и подогрев ручек!
Решил, что подогрев важнее чем старт вовремя (и не зря, пригодились).
Съездил забрал, установил — Димка даже не ругался когда названивал и поторапливал.
Диман: А куда деваться? Данный девайс довольно полезен, хоть и устанавливался в последний момент.

Предыдущие серии: Вводная Лекция


Читать дальше

Два друга, два мотоцикла, 6000 километров, неожиданные знакомства, море, горы, дороги и бездорожье… все это — мелькающие кадры приключенческого фильма под названием ПУТЕШЕСТВИЕ.


Россия — Беларусь — Украина — Молдавия — Украина — Россия
Волгоград, Воронежская, Белгородская, Курская, Брянская, Гомель, Брест, Ужгород, Мукачево, Бельцы, Измаил, Белгород-Днестровский, Одесса, Донецк, Волгоград
Маршрут


Читать дальше