Всегда восхищался скутерами Vespa, стремление Piaggio сохранять традиции и ретро дизайн итальянских скутеров очень похвально. Помимо старинного моделирования новые скутеры Vespa PX125 и PX150 имеют кик стартер, двухтактный двигатель и четырехскоростную коробку с ручным переключением скоростей.

Читать дальше

Компания Moto Guzzi была основана в марте 1921 года в Манделло-дель-Ларио, провинция Лекко, Италия. Первым мотоциклом компании была легендарная машина Normale с двигателем мощностью 8 лошадиных сил.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB400 1975 года выпуск в своей основе был модернизированной версией модели CB350 предыдущего года. Тем не менее, мотоцикл стал продолжением экспансии Honda на спортивный рынок. Байк отличался надежностью, простым управлением и обманчивой скоростью.

Читать дальше

Да да да! И это именно так! Я очень давно смотрю, и люблю это творение! Ламбретта! Это мечта! Надеюсь что как нибудь у меня появится один из таких классических экспонатов!
В этом посте помимо фотографий этой красавицы, напишу немного об истории! Это касается не только любителей скутеров, а касается вообще всех любителей классики! Ведь Ламбретта это все еще живая история!

Когда то очень давно в Италии существовал завод Ламбратти и именно там был изобретен самый первый в мире скутер! Чувака который его изобрел звали Фердинандо Инноченти. Эта первая модель скутера была еще до войны и особой популярностью не пользовалась, но она дала начало уже послевоенной скутерной индустрии!

Читать дальше

Мотоцикл «358 Vintage Road Racer» построил американец Пол Броди. Он является талантливым инженером, который не равнодушен к мото классике. Используя современные технологии он перепроектировал двигатель Excelsior. Для создания мотоцикла Пол использовал детали от Aermacchi, Moto Guzzi, Honda, Kawasaki, Aprilia, Gas Gas и Ява!

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson XR-1000 1984 года был достаточно мощным, чтобы произвести впечатление на любого пилота, но далеко не каждый был готов заплатить за него кучу денег. Поэтому производство модели XR-1000 было завершено в 1984 году.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson с выпуском мотоцикла FXRT 1984 года полагалась на продолжение успеха FXR двухлетней давности. В принципе так и случилось. Мотоцикл Harley-Davidson FXRT 1984 имел жесткую раму с вилкой Sportster-стиля, что вместе обеспечило лучшее управление, чем у любого другого более раннего мотоцикла серии «Big Twin».

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FXB Sturgis 1982 года отличался зубчатыми ременными передачами, которые обеспечивают плавность и тихоходность. Каждый август в Стурджисе наступает неделя настоящего рая для мотоциклиста. Выпуском мотоцикла FXB Sturgis 1982 компания из Милуоки решила отпраздновать легендарное событие.

Читать дальше

В этом году во время TT на острове Мэн проводился парад классических мотоциклов, среди которых появился неизвестный мотоцикл Honda Mugen MRV1000. На первый взгляд он выглядит слишком британским и похож на Vincent. Оказывается Хиротоши Хонда, сын великого Соичиро Хонды, в 1973 году основал свою компанию под названием «Mugen». Компания строила гоночные двигатели на базе моторов Honda. Хиротоши был фанатом британских байков и решил построить что-то похожее на Vincent. Так в попытках создать мотоцикл небольшой серии с V-образным 1000-кубовым двигателем и двумя карбюраторами появился байк MRV1000. Мотоцикл оказался слишком дорогим для продаж, поэтому разработки застыли на опытном образце, который мы видим на фотографиях.

Читать дальше

Информации о старинном мотоцикле Husqvarna Moto Reve Model 75A 1916 года выпуска, кроме нескольких фотографий, мне найти так и не удалось. Известно только, что мотоцикл оснащался V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 500 см3.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FXB Sturgis 1981 года выпуска был так назван в честь известного ивента, который проходит каждый август в Стерджисе, Южная Дакота. Маркировка FX означает, что это байк являет одной из версий мотоцикла Harley-Davidson FXS Low Rider. Буква «В» в маркировке говорит о том, что первичная передача (от двигателя к коробке скоростей) и главная передача (коробка > заднее колесо) сделаны ременными вместо обычных цепных. Полностью черный Harley-Davidson FXB Sturgis 1981 с проблесками оранжевого оказался очень популярным, фанаты H-D активно покупали этот мотоцикл.

Читать дальше

Первый мотоцикл Triumph появился в 1902 году. Он оснащался бельгийским двигателем Minerva. В 1903 и 1904 годах использовались силовые агрегаты JAP и немецкий Fafnir. В 1905 году Чарльз Хэтуэй разработал собственный мотор Triumph. Победа в 1908 году в гонках TT на острове Мэн сильно увеличила популярность марки и уровень продаж. С 1905 до 1914 года объем двигателя вырос с 363 см3 до 550 см3. Высокое качество обработки деталей и превосходное мастерство британских инженеров всегда было особенностями Triumph, из года в год мотоциклы улучшались.

Читать дальше

Наблюдать за мастерством Рэнди Мамола одно удовольствие. В гонке Гран При Бразилии 1988 года он достиг предела своих возможностей и возможностей мотоцикла, поэтому в итоге улетел в хайсайд. Тем не менее, подконтрольные слайды Рэнди Мамола вызывают восхищение.

Мотоцикл Harley-Davidson XL-1000 Sportster 1978 года был разработан и выпущен в честь 75-ой годовщины компании из Милуоки, несмотря на то, что в то время Harley-Davidson находились под крылом AMF. До этого времени Sportster никогда не выбирался для такой чести, но в 1978 году специальный XL-1000 был выпущен ограниченной партией.

Читать дальше

Мотоцикл на фотографиях — британский AJS 18S 1949 года выпуска. Он оснащен четырехтактным двигателем объемом 498 см3. Это был последний большой одноцилиндровый байк, который имел большую популярность на Туманном Альбионе, прежде чем пришли мода на двухцилиндровые моторы. AJS 18 был спроектирован перед Второй Мировой Войной, а последний байк сошел с конвейера в 1966 году. Индекс «S» означает, что модель AJS 18S была спортивно-ориентируемой. Мотоцикл, показанный на фото, принадлежит Поло Гарату.

Читать дальше

Великое гоночное прошлое компании MV Agusta всегда отображалось на многочисленных дорожных мотоциклах, одним из которых был MV Agusta 750S America 1977 года выпуска. Впервые он была выпущена в 1975 году. В отличие от предыдущих MV 750, эти мотоциклы оснащались более большими двигателями.

Читать дальше