Британская компания «Spirit Motorcycles» представила новые мотоциклы GP-Sport / GP-Street, как сообщает британское издание visordown.com. Оба 750-кубовых мотоцикла вдохновлены прототипами Гран При, которые имеют полностью регулируемые шасси. Проекты находятся на этапе разработки, поэтому возможны изменения, но точно известно, что мотоциклы комплектуются умной электроникой, карбоновым обвесом и гибким шасси.

Читать дальше

Tribsa — в 60-ых и 70-ых годах так назывались внедорожные мотоциклы или кафе рейсеры, построенные из деталей мотоциклов Triumph и BSA. Суть заключалась в том, чтобы использовать лучшее от двух марок, чтобы создать первоклассный байк.

Читать дальше

Джим Линдси (Jim Lindsay) относится к числу людей, которые имея скромные ресурсы, могут сделать что-то действительно интересное. Он вместе с командой специалистов разработал новый британский мотоцикл Enigma 1050.

Читать дальше

Мотоциклы BSA A10 и Super Rocket стали результатом неустанного стремления к всё большей и большей мощности. Выпущенный в 1958году BSA Super Rocket имел обновленный двигатель и гоночный карбюратор Amal TT. В 1961 году двигатель начали комплектовать гоночным распредвалом, который был более долговечным и эффективным, повысив рабочие характеристики мотоцикла. Первый BSA A10 выпустили в 1950 году, и назывался он BSA 650 Golden Flash. В 1954 году британцы заменили его новым BSA Road Rocket, а в 1958 появился вышеупомянутый A10 Super Rocket.

Читать дальше

Исследование показали, что 32% британских байкеров владеют больше, чем одним мотоциклом. В обозрение приняло участие 1200 байкеров, среди которых каждый третий имеет как минимум два мотоцикла. Согласно обзору, 65% процентов использовали второй байк только на выходных, а первый — для работы.

Читать дальше

Компания Norton выпустила новое рекламное видео мотоцикла Commando 961 SE. Байк ручной сборки имеет регулируемую перевернутую вилку Ohlins, тормоза Brembo с суппортами моноблока и колеса из углеволокна. В Великобритании розничная цена мотоцикла: 15 995£.

Тридцатые годы 20-го столетия были периодам рассвета британского мотопроизводителя BSA, который предлагал покупателям самые разнообразные машины от одноцилиндровых малюток до больших V-образников.

Читать дальше

Военный маленький мотоцикл «Welbike» был разработан в Великобритании и производился компанией «Excelsior Motor». Он рассчитывался на использование в специальных операциях УСО (британской разведывательно-диверсионной службы) и был самым маленьким мотоциклом когда-либо стоящим на вооружении британской армии. В период между 1942 по 1945 год было выпущено 3853 штук, но далеко не многим удалось поучаствовать в операциях УСО. Большая часть Welbike была отдана парашютному полку и использовалась в Арнеме, Нидерланды, во время операции «Маркет гарден».

Читать дальше

Первый мотоцикл Triumph появился в 1902 году. Он оснащался бельгийским двигателем Minerva. В 1903 и 1904 годах использовались силовые агрегаты JAP и немецкий Fafnir. В 1905 году Чарльз Хэтуэй разработал собственный мотор Triumph. Победа в 1908 году в гонках TT на острове Мэн сильно увеличила популярность марки и уровень продаж. С 1905 до 1914 года объем двигателя вырос с 363 см3 до 550 см3. Высокое качество обработки деталей и превосходное мастерство британских инженеров всегда было особенностями Triumph, из года в год мотоциклы улучшались.

Читать дальше