Блог им. Aleks_Biker → Ремонт пробитого колеса с помощью ремкомплекта Pocket Tireplugger
В магазинах продаются разного типа ремкомплекты по ремонту шин. Купил три разных комплекта: Dynaplug, Pocket Tireplugger, Tubeless Tire Repair Kit что бы сравнить их и выбрать лучший. В этом видео покажу как ремонтировать бескамерную шину мотоцикла с помощью ремкомплекта " Tireplugger ".
- Aleks_Biker
- Aleks Biker
- 5 июня 2017 в 18:47
- 5 комментариев
- 1
- +7
Блог им. Stilet0 → Езда Adventure. Все дело в шинах
Перевел видео про выбор резины для езды в Adventure. Речь идет не о конкретных покрышках, а скорее о том, что это дает и во что превращается тяжелый ADV байк, когда на него поставить правильную внедорожную резину. Первая мысль когда я посмотрел это видео на английском — человек озвучивает мои мысли и рассуждения. Вторая — надо поделиться этим с людьми.
Читать дальше
Читать дальше
- Stilet0
- Антон
- 6 сентября 2016 в 13:45
- 49 комментариев
- 9
- +49
MotoGP → Компания Michelin подготовила новую заднюю резину к Гран При Австрии
К предстоящему Гран При Австрии компания Michelin подготовила новые задние покрышки. На недавних тестах, организованных на трассе Ред Булл Ринг, был поставлен вопрос относительно износостойкости резины, и французский производитель сразу же среагировал.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 августа 2016 в 15:41
- комментировать
- +4
Мотошины → Новые мотошины Metzeler Roadtec 01
Компания Metzeler представила новую спортивно-туристическую моторезину Metzeler Roadtec 01. Согласно пресс-релизу, новинку разработали, чтобы предложить мотоциклистам высокий уровень сцепления с дорогой независимо от погодных условий (сухо, дождь). Кроме того, производитель отмечает высокую износостойкость, хорошую стабильность на высоких скоростях при полной загрузке мотоцикла.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 21 апреля 2016 в 9:49
- 4 комментария
- 2
- +8
Блог им. alex17111966 → Накачка шин азотом: мифы и реальность
Здравствуйте, читатели «BIKEPOST».
Поводом для написания этих строк стал мой недавний визит в один современный, хорошо оснащенный шинный центр. И, хотя этот визит был на автомобиле, а не на мотоцикле, я решил написать именно на «BIKEPOST». Надеюсь, тема будет интересна.
Читать дальше
Поводом для написания этих строк стал мой недавний визит в один современный, хорошо оснащенный шинный центр. И, хотя этот визит был на автомобиле, а не на мотоцикле, я решил написать именно на «BIKEPOST». Надеюсь, тема будет интересна.
Читать дальше
- alex17111966
- Александр
- 10 февраля 2016 в 14:09
- 75 комментариев
- 2
- +15
Блог им. x0a → Выбор зимней резины (личный опыт трех сезонов)
Выбирал зимнюю резину с расчетом на езду по городу.
С шипами все понятно — только автомобильные, другие для города не подходят, отсталость определиться с резиной. В основном рекомендуют Петрошину за ее мягкость и якобы недубеющий компаунд…
Читать дальше
- x0a
- Aleksey
- 15 декабря 2015 в 20:56
- 51 комментарий
- 18
- +35
Мотошины → Покупка и первые впечатления Bridgestone Battlax S20 Evo
Ниндзя 300 стандартно идет с шинами IRC Road Winner. Кто-то их ругает, кто-то говорит, что при своей цене они вполне адекватны для обычных поездок по дорогам общего пользования, но все соглашаются, что есть колеса и получше.
После 10 тысяч километров на IRC, хотя у них и оставалось еще достаточно протектора, я таки решился заменить их на что-то новое. Выбор шин стокового размера для Ninja 300 невелик. Поначалу я был уверен, что буду брать Pirelli Diablo Rosso II, но Bridgestone выпустил новую линейку S20 Evo, в которой были размеры 140/70 и скудные первые отзывы сообщали, что эти шины не хуже Diablo Rosso II при большей долговечности.
Читать дальше
После 10 тысяч километров на IRC, хотя у них и оставалось еще достаточно протектора, я таки решился заменить их на что-то новое. Выбор шин стокового размера для Ninja 300 невелик. Поначалу я был уверен, что буду брать Pirelli Diablo Rosso II, но Bridgestone выпустил новую линейку S20 Evo, в которой были размеры 140/70 и скудные первые отзывы сообщали, что эти шины не хуже Diablo Rosso II при большей долговечности.
Читать дальше
- olley
- olley
- 4 августа 2015 в 21:52
- 14 комментариев
- +21
Блог им. vinman → Лечим прокол колеса
Всех приветствую, в данном ролике представлено несколько способов борьбы с проколами на бескамерных покрышках. Приятного просмотра
- vinman
- Игорь
- 24 мая 2015 в 15:17
- 32 комментария
- 23
- +49
Концепт мото → Концепт шин Goodyear BH03 (видео)
Система восстановления кинетической энергии (Kinetic Energy Recovery Systems – KERS) не является инновационной технологией, так как используется в разных областях промышленности. В свою очередь, компания Goodyear решила использовать её для создания специальной резины, которая может быть крайне эффективной на электрических автомобилях и электроциклах.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 марта 2015 в 13:36
- 5 комментариев
- 1
- +13
Блог им. max_spenser → Прогрев шин :: Утренние размышления
Сезон уже подходит к концу, погода начинает портиться, в некоторых городах прошли официальные закрытия, но многие продолжают ездить, как говорится, до «белых мух».
И сегодняшним утром хотелось бы напомнить о процедуре прогрева шин перед движением.
Ни для кого не секрет, не прогретая шина имеет минимальный коэффициент сцепления с дорогой, что может привести к падению практически на ровном месте. Чем резина горячее, тем она мягче и тем лучше она цепляется за асфальт.
Не прогретая резина может сделать с вами что-то типа такого:
Читать дальше
И сегодняшним утром хотелось бы напомнить о процедуре прогрева шин перед движением.
Ни для кого не секрет, не прогретая шина имеет минимальный коэффициент сцепления с дорогой, что может привести к падению практически на ровном месте. Чем резина горячее, тем она мягче и тем лучше она цепляется за асфальт.
Не прогретая резина может сделать с вами что-то типа такого:
Читать дальше
- max_spenser
- Макс
- 22 сентября 2014 в 12:43
- 61 комментарий
- 5
- +26
Suzuki GSF650 Bandit 2005 → Комплексное ТО (замена цепи, звезд и покрышек)
Зимой приобрел дидовскую цепь(50VX) со звездами.
Но менять сразу не стал, т.к. задняя покрышка была мало того, что старая (2005 год ), так и облысела за год, превратившись в нечто почти квадратное.
Читать дальше
Но менять сразу не стал, т.к. задняя покрышка была мало того, что старая (2005 год ), так и облысела за год, превратившись в нечто почти квадратное.
Читать дальше
- vooda
- Денис
- 13 апреля 2014 в 23:54
- 22 комментария
- 3
- +21
Блог им. Locarus → Шиноремонтный Victorinox
Как получить настоящий байкерский мультитул?
Наверное, надо добавить к обычному мультитулу какой-то характерный мото-инструмент! Например — для ремонта бескамерных шин.
Поиск в Интернете ничего не дал. Патентный поиск также не дал ничего, кроме американского патента на довольно неуклюжую штукенцию.
Я решил пойти самым простым путём — улучшить существующую модель.
Читать дальше
- Locarus
- Андрей
- 11 апреля 2014 в 11:47
- 28 комментариев
- 11
- +35
Блог им. Pontiy → Шины CONTINENTAL TKC 80 Twinduro на Трансальп 600
Решил сменить дорожный Metzeler Tourance на что-то более зубастое, т.к. езда по грунту на этой резине удовольствия не доставляла. С другой стороны, немалая часть общего пробега приходиться на асфальт и ездить «как на троллейбусе» тоже не хотелось. В нужном размере были: Mitas E07 и Continental TKC80, выбор пал на последний. Подкупило то, что эта резина устанавливается заводом на BMW GS 1200.
Читать дальше
Читать дальше
- Pontiy
- Дмитрий
- 6 апреля 2014 в 17:43
- 26 комментариев
- 11
- +27
MotoGP → Гран При Остина 2014: Bridgestone привезут прошлогоднюю резину
Компания Bridgestone заявила, что на Гран При Остина 2014 привезет покрышки прошлогодней спецификации, поскольку возникли некоторые производственные проблемы, приведшие к задержкам выпуска новой резины среднего состава. Японский производитель не может поставить необходимое количество новых покрышек, но гарантирует, что прошлогодняя резина полностью справится с нагрузками, которые могут быть достигнуты на трассе в Остине.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 29 марта 2014 в 19:25
- 3 комментария
- +8
Блог им. SpeedSG77 → Pirelli - новый порядок распределения шин в сезоне Чемпионата мира по Супербайку`2014.
Компания Pirelli выпустила пресс-релиз об изменениях, последовавших за появлением в WSBK класса EVO Superbike и внедрением нового формата квалификации, а также о той работе, которую они проделывают для того чтобы обострить борьбу в чемпионате и сделать ее захватывающей для зрителей.
Подробности под катом.
Читать дальше
- SpeedSG77
- Сергей
- 14 февраля 2014 в 12:08
- комментировать
- +3