Небольшая речушка Жигалан каскадами водопадов буквально обрушивается в долину с плато Кваркуш, на котором мы проводим крайнюю ночь похода.


Читать дальше

Начинается финальное развлечение пробега – кувыркаясь в колее, проваливаясь в жидкую глину залезть на тяжелом тур-эндуро на плато Кваркуш.



Читать дальше

День. 11 Судьба



По одной из версий, Артемий Бабинов, тайком проследовав за группой манси, которые пришли из Сибири, выведал мансийскую тропу и сделал из нее дорогу. Тракт сыграл огромную историческую роль в судьбе России. Именно по ней шло освоение Сибири и даже Дальнего Востока. По ней через Уральские горы, тайгу и реки везли царские указы, денежную казну, проезжали посольские делегации, почтовые кареты и научные экспедиции. Тысячи русских крестьян, заселявших Прикамье, прошли этим путем в поисках свободных, пригодных для жизни земель.


Читать дальше

Так уж сложилось исторически, что Урал всегда был для России местом ссылок и каторжных работ. Благодаря суровому климату и тяжелым условиям жизни, благодаря богатству недр, а также своему географическому положению (в самом центре России, откуда просто некуда бежать) Урал стал идеальным местом для ссылок и идеальным районом для трудовых лагерей. Во времена Российской империи здесь были Демидовские железорудные шахты и железоделательные заводы, где в адских условиях работали каторжные крестьяне, в Советское время были организованны трудовые и концентрационные лагеря ГУЛага.
Неподалеку от Чусового, в поселке Кучино, находится музей «Пермь-36». Это единственный в России музей истории политических репрессий, и столь значимое место проехать мы не могли.


Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

Только серпантины и горы. Без автострад. Фотографии, Маршрут, Впечатления — 496км на ХД.

Продолжаем тему, начатую в предыдущем посте о пробегах 2017 года и двух байкерах-первосезонниках на Хромированных Дэвидсонах. Действующие лица те же — это я на HD RoadKing и моя байкерская подружка Алена на HD Sportster 1200T.


Читать дальше

Забавно, что ночевать мы пошли в Европу, а сегодня возвращаемся в Азию для продолжения маршрута.





Читать дальше

Утром проснулся от равномерного постукивания дождя по палатке.



Ноги «отпустило» — значит, продолжаем путешествие. Под классическую Уральскую погодку занялись обслуживанием баварского мотоцикла: мощный мотор и каменистые дорожки Южного Урала весьма потрепали заднюю покрышку, а Нугушская грязь прикончила тормозные колодки.



Читать дальше

Совместно продолжаем путешествие по берегам лунной красавицы — реки Ай. Здесь, на выходе с Уральских гор, река притаила свои лучшие чудеса.



Читать дальше

Привет, читатель!
Под закрытие сезона 2018 уже сильно поздним вечером на трассе я понял, что ближний и дальний свет меня не устраивает от слова совсем.
Гугление решения проблемы меня привело сюда, а именно на этот замечательный пост.
Причем все бы хорошо, но очень дельный комментарий оставил Dester_vrn про хелловский модуль.
И понеслась!


Читать дальше

В прошлом посте просили больше фотографий. Вот они + пояснения к ним.
Фото сбоку спереди



Читать дальше

По прошествии двух лет, снова готовы вас порадовать свежей порцией фотографий с только что открывшейся мотовыставки в Барселоне. Так сложилось, что ежегодная выставка «MOTOh» завершила свою карьеру два года назад и о последней из них мы написали свой фотоотчёт, который вы можете прочитать тут Фотоотчёт с ежегодной мотовыставки «MOTOh! Barcelona 2017». В прошлом году мотовыставка не проводилась, а в этом снова появилась в прежнем формате, на старом месте, но с новым именем ViveLaMoto, что в переводе означает Мотожизнь или «Да пребудет с Мото великая сила», кому как больше нравится. Кому интересно посмотреть на фотографии представленных мотоциклов, добро пожаловать под кат.




Читать дальше

На следующий год, после покупки байка, довелось съездить с друзьями в минидальнячок. На фест. Километров за 300 от нас. Звучит, канеш, дико, но до настоящего времени, работа не дает мне более-менее регулярно гонять на байке. Ну так вот…


Читать дальше

Идея поехать на мотоцикле в путешествие появилась зимой 2017, в наличии на тот момент был Honda Silver Wing 600, на нём и решено было ехать.
Планируя поездку, ставил задачу как можно реже проезжать по одной дороге, так как это путешествие и интересен каждый новый километр. Хорошо известные туристические места я подробно описывать не буду, о них без труда можно найти массу информации в сети. Это рассказ — отчёт о моём небольшом путешествии и впечатлениях, которые я получил. Особый интерес для меня представляет сама дорога со своими неожиданностями, быт людей, общение и желание сделать интересные фотографии.

Читать дальше

Читать дальше