67-сильный 980-кубовым оппозит, которым оснащался мотоцикл BMW R100, является надежным и крепким мотором, который хорош как для дорожного, так и внедорожного использования. По этой причине агрегат пользуется большим спросом среди кастомайзером по всему миру. На фотографиях представлен BMW R100 Scrambler, 12-месячный проект мастера-любителя Эйджея Пушкарна. Вдохновляющий проект.

Читать дальше

Yamaha XV950 Son of Time — новейший проект серии «Yard Built». Над мотоциклом поработали амстердамские мастера "Numbnut Motorcycles" в сотрудничестве с голландскими часовщиками «TW Steel». «Сын Времен» — идеальное название, которое подчеркивает особенности проекта. Кастомайзер Родерик Сейберт (Roderick Seibert) всю зиму провел в мастерской «Numbnut Motorcycles», переделывая мотоцикл Yamaha XV950 в кастом, который отдает дань чести гоночным мотоциклам, выступающих в прошлом на соленых озерах.

Читать дальше

BMW R nineT Tattoo — кастом-проект, реализованный римским мастером Марко Манцо в сотрудничества с «TATTOO forever» (международная татувыставка) и BMW Motorrad Rome. Главная особенность мотоцикла заключается в его внешнем дизайне.

Читать дальше

Культура кастомайзинга распространилась широко по всему миру, поэтому мастерам всё сложнее делать что-либо уникальное. У каждого типа мотоциклов свой стиль и каноны, из которых редко кто выходит. Давид Гонсалес из "Ad Hoc Café Racers", однако, старается расширять границы дозволенного, в то время как его новый трекер Yamaha является прекрасным примером нео ретро.

Читать дальше

Мастерская "Little Horse Cycles", основанная Эндрю Корелиссеном в Портленде, работает уже третий год подряд. Эндрб объясняет: «Медленно, но мне удалось выйти на уровень, когда начал изготавливать то, что хочу. Редкость, так как далеко не всем мастерам доводится делать мотоциклы, на которых они хотели бы ездить. Думаю, не смог бы работать как-либо иначе». — Эндрю работает со своими друзьями Джорданом, Чеддом и Ли. Вместе они делают классные мотоциклы, и кафе рейсер Kawasaki является прекрасным тому доказательством.

Читать дальше

Сиро Накадзима — известный японский кастомайзер, основатель мастерской Ritmo Sereno в Токио. Он специализируется на старинной классике, спортивных мотоциклах, производстве компонентов. Сиро 15 лет активно развивал бренд «Ritmo Sereno», но последние несколько лет занимается собственным делом "46Works". Он открыл мастерскую в старом здании у подножья горы Яцугатаке, где восстанавливает классические автомобили и мотоциклы, изготавливает мебель. Японец иногда посещает «Ritmo Sereno», чтобы проверить ход дел, но всё время проводит в «46Works».

Читать дальше

Компания Kawasaki, к большому сожалению, прекращает производство классика Kawasaki W800 по причине нового стандарта евро4, который вступает в силу 1 января 2017 года. Японский производитель принял решение, что разработка нового мотоцикла не оправдывает предполагаемую прибыль, поэтому исторический байк вскоре останется в прошлом, хотя модель очень популярна в кастомайзинге. К примеру, рассмотрим проект британской мастерской "deBolex Engineering".

Читать дальше

На World Ducati Week 2016 были и гонки, и фотосессии, и кастом-шоу. «Ducati Garage Contest» является теперь важной частью крупнейшего мотослета Дукати. В конкурсе принимали участие кастом-байки, изготовленные на базе мотоциклов, выпущенных болонской фабрикой. В 2016 году было представлено много интересных мотоциклов.

Читать дальше

«Я искал Honda CB Bol D'or, Moto Guzzi или Kawasaki Z1000 после того, как видел множество классных проектов на базе этих мотоциклов», — объясняет Мариано Родригес, владелец "Monotronomo Cafe Racers". — «Однажды, когда забирал детей из школы, имел разговор с другом по данной теме. Я объяснил ему, как тяжело найти донора в нужном ценовом диапазоне, и он показал мне объявление Suzuki GS850G». Мотоцикл имел хороший ценник, поэтому Мариано решился на проект на базе байка, которого изначально не было в его списке.

Читать дальше

Всех Приветствую! Наконец таки смог зарегестрироваться на данном ресурсе и теперь смогу рассказать про свой первый мотоцикл.Речь пойдет о сузуки интрудер, который я сразу же пустил под нож. кому интересно добро пожаловать под кат)



Читать дальше

В 20-х годах прошлого века компания Indian была на вершине. На Турист Трофи 1911 американский производитель взял все призы, а в 1937 году Indian добился первой победы в гонке Дэйтона 200. Оригинальный Indian Scout 101 был настолько хорош для своего времени, что модифицированные версии использовались везде: хилл-климб (восхождение на гору), кольцевые гонки (флэт/дёрт-трек и так далее). В 1953 году компания, к сожалению, проиграла войну британским производителям, и во второй половине 20-го века единственным большим достижением Indian были успехи Берта Манро, который на модифицированном Indian Scout установил множество рекордов. В 2011 году бренд возродился благодаря усилиям американской компании Polaris. Важное событие, благодаря которому Адам из "Gasser Customs" получил возможность переделать Indian Scout 2015 в классный боббер.

Читать дальше

AGO TT — новый кастом-байк на базе MV Agusta 800RR. Над проектом работает Майкл Вулавэй из американского отдела Deus Ex Machina в сотрудничестве с MV Agusta и Motul.

Читать дальше

Кастом-мастерская "Diamond Atelier", основанная несколько лет назад, специализируется на воздушных оппозитах и делает прекрасные мотоциклы. На фотографиях представлен шестой проект мюнхенских мастеров Тома Конекни и Пабло Стейгледера, которые переделали BMW R100R начала 90-х годов. Проект получил название «DA#3».

Читать дальше

Ник Коложеро (Nick Cologero) живет в деревне Оливбридж, штат Нью-Йорк. Местность богата лесами, проселочными дорогами и ручьями в Катскильском парке. Ник управляет мастерской "Catskill Mountain Customs". Он также работает пожарным, а свободное время тратит на переделку мотоциклов. Honda CB350 — новейший проект американского мастера.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. В закладках снова накопилось много интересного материала по кафе рейсерам и другим классическим кастомам (скрэмблеры, трекеры), поэтому предлагаю вашему вниманию девятую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8

1. Кафе рейсер Suzuki GS1000 — Mellow Motorcycles

Читать дальше

Швед Олаф Персон (Olof Persson) из «MOD Moto» переделал мотоцикл Ducati 750SS в оранжевый кафе рейсер. Вместо того, чтобы сделать классику, Олаф решил придерживаться более гоночного стиля. «Мы любим все виды стилей, и поэтому строим разные мотоциклы, но этот байк — наш первый кафе рейсер», — объясняет Олаф.

Читать дальше