«Maria Motorcycles» — новый игрок на арене кастомайзинга. Мастерская, открывшаяся несколько месяцев назад, располагается в Лиссабоне, Португалия, и занимается чем-то более духовным и классическим, нежели технологичным и продвинутым.

Мастера «Maria Motorcycles» специализируются на простых и лёгких мотоциклах, в которые они вселяют новую душу. В Португалии олдскульная техника и ретро кастомайзинг начали развиваться буквально недавно, таким образом, MM являются своего рода первооткрывателями данной культуры в своей стране.

Читать дальше

Компания Yamaha сообщает о 5.3-процентном снижении международных продаж мотоциклов в первом квартале 2012 года, несмотря на рост в североамериканском регионе и Индии.

Читать дальше

Компания Yamaha получила добро от правительства Индии на постройку новой фабрики в Ченнае, южный штат Тамилнад. Таким образом, новый объект присоединиться к уже существующей фабрике Yamaha, расположенной около Нью-Дели.

Читать дальше

Глубокоувожаемые комрады, нижепредставленное видео иллюстрирует самую рядовую поездку на работу одного неизвестного мне человека (а то вдруг на БП и мотобат водится). Как мы видим, человек катается достаточно аккуратно, но иногда, при стечени всех необходимых обстоятельств — позволяет себе немного превысить скорость и прочие невинные шалости.

Чистоплюи и педанты — можете кидаться шпалами, кричать о самоубийцах, убийцах, правилах ПДД написаных кровищей и проч., но он (автор ролика) так ездил, ездит и возможно так же ездить и будет, если всё так же будет к этому настроение.

В общем представляю на суд общественности. Кстати — ролик необрезанный, так что в начале и в конце шлак :) Торопыги могут смотреть с 4:10 и по 17:20

видео удалено, так как народ на ютьюбе какой-то уж очень ушлый... я просто хотел видос показать байкпостовчанам, а на ютьюбе уже было 5000+ просмотров, 90 лайков, 40 анлайков и куча хрени в комментах :) так что буду сам любоваться своими творениями и упиваться собственной крутостью ))))

ну и кстати, дорога с работы домой занимает на машине 40-50 минут. по пробкам и с нервами.
на общественном транспорте 35-40 минут без пробок, но в толкотне.
на мотосе без дождя 10 минут. с дождём 15 минут. мой его личный рекорд 7 минут 30 секунд :)))

Теперь у меня есть самый красивый мотоцикл на свете



Читать дальше

Как же тяжело порой бывает связать хоть пару слов вместе, когда тебя переполняют эмоции.Вот почему я так долго не мог написать эти немногословные строки про мой первый байк.
И лишь сейчас, когда ураган внутри стихает, переходя в теплые порывы весеннего ветра, я попробую рассказать вам еще одну, весьма банальную как вам покажется, но мою историю про то как человек и байк находят друг друга.

Читать дальше

Привет всем, меня зовут юрий и мне стукнул уже 22… я есле често никогда мотоциклы не любил и даже косо на них смотрел… но судьба привела меня к двум колесам совершенно случайно и я даже не понял как…

Читать дальше

Добрый день, уважаемые Байк-постовцы!
Меня зовут Александр. 7 мая мне исполняется 37 лет.

Хочу поделиться своей радостью-приобретением мотоцикла. Путь этот был долгим, но главное это свершилось

Читать дальше

Классный проморолик мотоцикла Yamaha YZF-R1 2012 года выпуска сделали работники рекламного агентства DLV BBDO из Милана, Италия. За основу были взяты живые звуки без какой-либо корректировки на компьютере.

Добрый вечер дамы и господа, появилось немного времени — решил быстренько прикинуть как будет выглядеть замена хвостовой части на мотоцикле Honda CBR 600 F4i на Ямаховский))



Пока пририсовывал сходу примерно представлял план работ по переделке и вообще оценивал, а стоит ли оно того. В общем в переделке нуждается, как я понял, верхняя часть рамы, оригинальное седло, думаю с подключением проводочков там особых заморочек возникнуть не должно, хотя подводные камушки не исключены… Не исключаю что ширина разная, но в конце концов ничто не мешает сделать форму и отлить хвост с правильными размерами у основания для крепления, хотя если делать раму, то и крепления нужны будут новые.

Недостатками представляю полное отсутствие места под седлом, в остальном прошу взглянуть и изложить свои соображения на этот счет.
Картинонька, малость некачественная, но, как мне показалось, для наглядной демонстрации вполне.

Заранее благодарен)

Красивейший винтажный гоночный байк Yamaha SR400 Vintage Racer — проект японских специалистов «Motor Garage Goods». За основу парни взяли очень популярный среди кастомайзеров байк Yamaha SR400, после чего переделали его, используя сугубо японский подход к кастомизации.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо своим неосторожным интервью продолжил разговоры относительно будущего Валентино Росси по окончанию этого сезона. Итальянский гонщик поблагодарил Лоренцо, но сам прекрасно понимает, что сейчас он в Ducati и должен добиться результата на итальянском мотоцикле. Лин Джарвис (Lin Jarvis) решил сбавить обороты слухов относительно возвращения Росси в Yamaha и дал небольшое интервью испанскому журналу «AS».

Читать дальше

Yamaha XV920 Virago — последний радикальный проект Грега Хагемана (Greg Hageman) из "Doc’s Chops". Мастер всегда делает ставку на визуальный баланс и превосходный внешний вид мотоцикла, поэтому его проекты выглядят столь классно.

Читать дальше

Продолжение открытия мотосезона 14-04-2012 Краснодар.

Итальянец Кристиан из мастерской «Plan B Motorcycles» любит нестандартные вещи и построил нео кафе рейсер на базе Yamaha XT600Z Tenere. По словам мастера, ему пришлось смешать воедино классику и современные детали, рабочие характеристики и красоту классического дизайна.

Читать дальше

Вот и наступило наше Краснодарское лето. Все выкатили свои мотоциклы, застоявшиеся во время зимы.

Хотя кто то и не закатывал, а так оставлял в гараже пока снег шел на улице.
Однако оффициально все-таки открытие мотосезона 2012 состоялось.

А вот кое кто даже без мотоцикла и тоже приехал на мероприятие :) — это я про себя…
п.с. видео с колонной (проездом по городу будет позже :) ).