Читать дальше

Культура кастомайзинга стремительно развивается и расширяется, но классические стили всегда в моде. Стефано Венье (Stefano Venier) является человеком с прогрессивным мышлением. Его ателье прославилось нестандартными проектами. Рассмотрим сегодня глубокомысленный кастом на базе типичного круизера Kawasaki KZ1000LTD из 80-х.

Читать дальше

ICON 1000 — кастом-ателье, которое всегда производит впечатляющие мотоциклы. Американские мастера зачастую обращаются к старым стилям, объединяя их с футуристическим дизайном. Они недавно закончили новый кастом на базе Kawasaki Vulcan 650S.

Читать дальше

В 80-х выпускались классные мотоциклы с угловатым дизайном пластика и смелыми расцветками. Чего только стоит Suzuki Katana — культовый мотоцикл. Kawasaki GPZ750 появился спустя 2 года после Suzuki Katana. Мотоцикл комплектовался 4-цилиндровым двигателем от супербайка, но модель GPZ750 не была столь популярна как Katana. Пол Хатчинсон получил Kawasaki GPZ750 в подарок от кузена. Он решил не производить полное преобразование японского байка и тщательно продумал дизайн.

Читать дальше

Привет.
на мотоцикл откровенно не хватает времени, не то что бы с ним работать — банально что бы о нём подумать лишний раз. В сутках всего 24 часа, мне нужно примерно в два раза больше )
Что имеем на данный момент — огрызки родной, контактной системы зажигания.

Большинство советом и домыслов приводит к одной ветке развития событий — установка БСЗ (бесконтактной системы зажигания).
Но тут далеко не всё так просто и однозначно.


Читать дальше

2-тактные мотоциклы, к большому сожалению, постепенно становятся историей. В 2004 году Джеймс Стюарт гонялся на фабричном кроссбайке Kawasaki KX125SR — последний 2-тактник, на котором был выигран чемпионат AMA Pro National. В 2004 году Джеймс, пилотируя Kawasaki KX125SR, выиграл 10 из 12 этапов, а на последнем этапе победил, гоняясь на новом Kawasaki KX250F. Бубба тогда провел прекрасный сезон — 11 побед в 12 гонках!

Читать дальше

Пожалуй, самое удивительное в этой машине, что ее построил один человек у себя в гараже. Хотя вот честное слово, я уверен, что этот проект неплохо бы смотрелся даже на чемпионате по кастомайзингу в Кельне. Там есть кое-какие недоработки по деталям, но общий образ, мне кажется, роскошный.

Николас Бех (Nicholas Bech) и Пер Нильсен (Per Nielsen) из прославленной мастерской "Wrenchmonkees" переделали мотоцикл Kawasaki W650 в дёрт-трекер.

Читать дальше

Данный пост касается владельцев мотоциклов Kawasaki ZZR1400, GTR1400, Z1000, Z750 и ZX-6R. Возможно будет интересен пользователям неоригинальных тормозных компонентов.

Как известно на данных моделях мотоциклов применяются 4 маленьких колодки на один передний тормозной суппорт, отдельная колодка на каждый поршень.
Оригинальные тормозные колодки (например 43082-0071) на один суппорт стоят в лучшем случае 4500 рублей, что является крайне негуманной ценой за «гражданские» изделия такого типа.




Читать дальше

Индонезийские мастера "Studio Motor" уже давно получили всемирное признание и продолжают делать креативные мотоциклы. Мы сегодня рассмотрим их проект на базе Kawasaki ER-6n 2013, которому придали свойств скрэмблера. Ребята установили на байк новое седло, новый бак, новые крылья — всё изготовлено вручную. Подрамник, конечно, переделан под установку нового кожаное седла. Проект ещё раз доказывает многосторонность и практичность модели Kawasaki ER-6n.

Читать дальше

Привет Байкпост! Завершаю рассказ о нашем трехнедельном мотопутешествии по Шри-Ланке весной 2016 г. В первых двух частях повествования (Часть 1, Часть 2) мы побывали в так называемом «культурном треугольнике» (Сигирия, Полоннарува, Канди), поколесили по горным серпантинам Нувара-Элии и, наконец, добрались до города Тиссамахарама, расположенного на юге острова. Впереди нас ждали красивейшие пляжи южного побережья и величественный индийский океан…

Читать дальше

Последняя вылазка в горы, в 2016 году, хотелось отснять фото сессию золотой осени, как раз перед первым снегом, в ноябре дорога туда закроется где-то до мая. В этом году зима на Кавказ пришла рано и в конце октября неожиданно подарила несколько теплых дней, чем мы и решили воспользоваться. Видео немного затянуто, но те моменты стоят лишних минут и минуса к динамике, по крайней мере для меня. Видео прекрасно подходит, для просмотра в холодный зимний вечер, что бы особенно хорошо почувствовать все тепло последних дней осени.

Фотоотчеты поездки, первый, второй.




Читать дальше

Во второй части фото отчета (первая часть по ссылке), мы спускаемся в долину, дело к закату и осень просто горит цветами закатного солнца, совершенно волшебная атмосфера останавливает время, все тонет в мягкой янтарной дымке и лучах солнца пробивающихся из под облаков. Через открытое забрало шлема врывается запах осени, это не просто запах опавшей листвы и догорающих костров, в нем гораздо больше, такой запах можно почувствовать всего раз, перед самым снегом, в нем невероятным образом смешиваются последние теплые дни, не яркое остывающее солнце и пока не смелое, едва ощутимое дыхание зимы, которое ветер приносит с горных хребтов, скованных вечным льдом. Мы постоянно останавливаемся и без конца фотографируем, у источника решили «досмотреть» закат и только потом двинуться в обратный путь, так как светлого времени суток совсем не остается.

Как-то так, хотя на самом деле, все куда более впечатляюще, вот только ни мои фотографии, ни слова не могут отразить этого, но это лучше чем ничего. :)




Читать дальше

Последняя вылазка в горы, в 2016 году, хотелось отснять фото сессию золотой осени, как раз перед первым снегом, в ноябре дорога туда закроется где-то до мая. В этом году зима на Кавказ пришла рано и в конце октября неожиданно подарила несколько теплых дней, чем мы и решили воспользоваться.




Читать дальше

Всем привет! Хочу продолжить свой рассказ об апрельском мотопутешествии по острову Шри-Ланка на стареньком классике Кавасаки Эстрелла. В первой части (Часть 1) мы добрались до самой северной точки запланированного маршрута — деревушки Сигирия. Дальнейший наш путь лежал на юг через самое сердце острова, второй по значимости на Шри-Ланке город — Канди; через высокогорные серпантины Нувара-Элии, окруженные живописными чайными плантациями; к небольшому городку Тиссамахарама, расположенному на южном побережье и известному благодаря находящемуся поблизости национальному парку Яла. Ну что ж, поехали!..

Читать дальше

Декстер Ли живет в Мельбурне и старается принимать участие во всех мероприятиях, связанных с кафе рейсерами. У него отличный мотоцикл Kawasaki KZ1000 с элементами дрэг-байка.

Читать дальше