Как известно, на FZ6, топливный фильтр поменять и почистить нельзя. Это связано с тем, что топливный фильтр встроен в корпус бензонасоса, намертво запаян и с точки зрения производителя — «рассчитан на работу на протяжении всего срока эксплуатации бензонасоса и меняется вместе с бензонасосом в сборе». Увы, японские инженеры не учитывали качество российского бензина, поэтому, в условиях РФ, топливный фильтр всё-таки было бы неплохо поменять. В данной статье я изложу свой опыт решения этой задачи.




Читать дальше

Часть первая.
Друзья, всем привет. Буду писать сюда все, что связано с моей мотожизнью и не только. Разбираться во всем и делиться опытом с вами. Разбираться я люблю глубоко, скурпулезно, так что, если какая-либо тема вас заинтересует, вы точно найдете для себя интересующие ответы в ней:)



Читать дальше

Всем привет. Эту замечательную и весьма бюджетную идею тюнинга подсказал в комментариях гражданин с nickname,,Af0nya".Ну что-же направление мысли задано, пора творить.


Читать дальше

Приветствую, Дамы и Господа)
Этим пасмурным зимним вечером — а хотелось бы морозный и снежный — вспомнился мне один вечер летний, теплый и занимательный. А вот чем он был занимателен, и что из всего этого занимательства вышло — вэлкам, так сказать, под cut.
Предупреждаю заранее — если Вы из тех тру мотоциклистов, которые считают что для обслуживания/ремонта мототехники должны использоваться исключительно запчасти/расходники/жидкости с приставкой «мото» в названии — пост Вам не понравится, может вызвать зуд, изжогу и сильные головные боли, так что лучше не читайте.

Читать дальше

Итак, задался настройкой СО
В всемирной паутине много вопросов по данной теме и очень мало ответов
Данная настройка встречается на мотоциклах производства Yamaha в инжекторных сериях FZ6 FZ8 FZ1 R6 R1 MT09 и т.д.
В разных моделях данных настроек колеблется от 2 и более шт
Как правило изменения вносят для регулировки смеси после установки прямотока, однако и на стоке можно поиграться параметрами для подгонки поведения мотоцикла под себя

Читать дальше

Привет!
В 90% времени сезона катаю по Москве и нейкед версия для городских поездок идеально
Катаюсь в шлеме HJC TR-1 (простенькая модель шлема- относительно шумный и с средней аэродинамикой)
Однако остаются 10% в которые долбишь на Крым или как минимум на микро дальняках 150-250км. И тут конечно возникает вопрос ветрозащиты
В целом до 120км/ч вполне комфортно и со стеклом Puig доставшимся от предыдущего владельца, но что делать, когда в день запланировано от 600 до 1000км с крейсерской скоростью 130-150…

Помониторил всемирную сеть- рассматривал разные варианты:


Читать дальше

Рассказ о путешествии на мотоциклах по южному берегу России и Абхазии. О замечательном отпуске, в рамках которого, нам удалось объездить всю Абхазию, озеро Рицу, пещеры нового Афона, Ново-Афонский монастырь, целебные источники и набережную Сухума. С самого старта мы уже знали, что приключения будут!

Сборы. 
Самая большая проблема этого трипа. 
Хотелось взять всё, но кофры люто раздувались и как-бы намекали: «полегче, парень». 
В итоге взял только крайне нужное, тёплое и влагозащищающее и не ошибся. 
Был у нас крайне проблематичный пассажир с кличкой «пылесборник». 
Не ел, не пил и общаться не хотел, но упрямо и глядел только вперёд, невзирая на опасность и непогоду. 
Очень скоро мы встретились с попутчиками, интересными людьми с интересными мотоциклами. 
С ними же и проехали 500 км по лютому дождю и граду от Воронежа до Ростова. 
Абхазия была где то за горами :)
">

Читать дальше

С описанного ниже путешествия прошло уже пол года, а эмоции и воспоминания по сей день бурлят в голове.

Впервые Кристина упомянула о Байкале в августе 2015 и до осени я сопротивлялся убеждая себя, да и ее тоже в том, что это очень далеко и для второго сезона слишком. К осени мысли о столь дальнем путешествии стали появляться и в моей голове: «А почему бы и нет?!». После следовали расчеты, прокладка маршрута, перелопачивание огромного количества информации и 2015 год мы проводили с твердой уверенностью в том что мы едем на Байкал!

Читать дальше

Братья Диего и Риккардо Коппьело из "North East Custom" являются талантливыми кастомайзерами, так как способны делать мотоциклы совершенно разных категорий. Мы ранее рассматривали некоторые проекты братьев, но теперь предлагаем оценить Honda VFR750 1992, переделанный в классический спортбайк, а также Yamaha FZ6, переделанный в стрит-трекер.

Читать дальше

Всем привет! Хочу рассказать историю поездки на своем мотоцикле из Минска в Нафплион, первую столицу Греции. Давно мечтал поехать далеко, и подтолкнул меня к этому случайный спор с другом в баре, в котором он утверждал, что на нейкеде я не доеду до Греции. Если же доеду – он оплачивает бензин, если нет – я покупаю ему билеты на самолет до Греции. Что из этого получилось, прочтёте ниже.

Читать дальше

Фильм о путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В пятой части самые завораживающие дороги Норвегии, путь домой через Швецию и Финляндию.



Читать дальше

Фильм о трехнедельном путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В четвертой части путь через Норвегию по живописным долинам, высокогорным дорогам и фьордам.





Читать дальше

Дорогие братья мотоциклисты поздравляю вас с Наступающим Новым Годом!!! Пускай это видео вам немного поднимет настроение в этот предновогодний день!

Фильм о трехнедельном путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В третьей части путь через Норвегию.
Первая часть тут
Вторая часть тут



Читать дальше

Вот и мы наконец выкатились! Как всегда позже остальных, потому что наши мотоциклы зимуют далеко от того места, где мы живем. Так что не успели вылезти из гаража, как на носу майские праздники и соответственно первый мини-дальняк этого сезона. Недавно мы(racc00n и я) познакомились с Лешей(Леша, зарегайся наконец на байк посте =) ну и обрели в лице друг друга новых друзей и попутчиков.
Мы погнали в Нижний Новгород, а вокруг все зеленело и расцветало, как говорит Magas:«Сейчас прекрасная пора для путешествий! будто едешь в лето)»



Читать дальше