Всем привет! Хочу рассказать историю поездки на своем мотоцикле из Минска в Нафплион, первую столицу Греции. Давно мечтал поехать далеко, и подтолкнул меня к этому случайный спор с другом в баре, в котором он утверждал, что на нейкеде я не доеду до Греции. Если же доеду – он оплачивает бензин, если нет – я покупаю ему билеты на самолет до Греции. Что из этого получилось, прочтёте ниже.
Как только начался сезон 2016, начал готовить мотоцикл к поездке. Новый аккумулятор, колодки, масло, обслужил вилку и поставил новую резину. Кофров, к сожалению, у меня не было, но была большая сумка roll bag, подаренная тем же другом на день рождения, а также сумка для ноутбука для разной мелочевки, привязанная с боку мотоцикла.
И вот майским субботним утром, закрепив вещи, я выехал в направлении Греции.

На границе с Польшей, произошла первая и единственная поломка. На нейтральной территории по непонятным причинам отвалилось правое зеркало. ВСЕГДА имейте при себе изоленту! Она выручила меня и в этот раз.
Первое место ночевки было на границе Польши и Словакии.


К слову о том, что поехал один. Перед поездкой думал, что не будет хватать привычного общения. Первый день так и было, однако в последующие дни я этого даже не замечал, настолько меня увлекла дорога и путешествие.
Незабываемое состояние, близкое к трансу подарила мне дорога через поля Сербии.

И конечно, фото места моей второй стоянки в виноградниках Сербии. Кстати, ужасная дорога до них в темноте была хорошим испытанием мотоцикла на бездорожье. Он меня не подвел.


Еще один день дороги. Шикарные пейзажи Сербии и Македонии. Безумный трафик Скопье. И вот я уже проезжаю вдоль лагерей беженцев, начинающихся сразу после пересечения границы с Грецией. Радость от возвращения в эту чудесную страну, пейзажи и теплый воздух ещё долго после захода солнца не давали мне покоя. Поиском места для ночлега я занялся, когда была уже глубокая ночь, и оно было просто невероятным.



Трудно передать словами то ощущение радости, когда делаешь то, о чем мечтал долгое время. Именно этим чувством я упивался весь следующий день, двигаясь к намеченной цели. Часто казалось, что это все не реально и такого в реальной жизни не бывает, что это сон. И вот этот заветный город — Нафплион и безмерное чувство радости и правильности того, что ты делаешь.

Около трех дней я жил на берегу моря неподалеку от города. Было приятно сняв все вещи с мотоцикла кататься на короткие расстояния. В магазин, кафе или немного подальше посмотреть соседние города и достопримечательности. Одним из них был Эпидавр с его невероятным театром. В небольших городах, в которые редко заезжают туристы, можно увидеть реальную Грецию. Цены там обычно немного ниже и там проще отыскать кафе, куда предпочитают ходить сами местные жители.

Случайная встреча определила мою следующую точку маршрута. Повстречавшийся русскоговорящий гид в Эпидавре посоветовал посетить город Монемвасия. Туда, собрав вещи, я и отправился. Дорога вдоль побережья Пелопоннеса, как и любая другая дорога в Греции захватывает своими видами.

Огромное количество серпантинов не дает заскучать и постоянно держит в тонусе. Проезжая в одном из ущелий я впервые увидел монастырь, вырезанный в скале на невероятной высоте. Любопытство не дало мне проехать мимо.

Там я познакомился с монахом, который любезно угостил меня чашечкой кофе. И вот мы сидим в монастыре, которому много сотен лет, смотрим на невероятный пейзаж, пьем кофе и ведем неторопливую беседу. Ради таких встреч и стоит путешествовать.
Посетить Монемвасию действительно стоило. Находясь там, никак не верится, что сейчас 21 век. Город переносит тебя в далекое средневековье.

Кульминацией всего путешествия должна была стать самая южная точка Пелопонесса. И вот я доехал до того, что дорога закончилось. Все. Южнее только морем.

Оставив мотоцикл, я уже пешком отправился на край света. Разбив лагерь прямо у стен маяка и приготовив ужин, я наслаждался одним из лучших закатов.


Маршрут в сторону дома я решил проложить через Италию. Для этого нужно было добраться до Патр и сесть на паром. По дороге посетил древний город Мистра. В целом в Греции нет проблем с тем, чтобы стать с палаткой. Всегда можно свернуть с дороги и вероятность, что вы найдете потрясающее место, очень велика. Так было и в этот раз. Ночевал я на вершине горы. Фото утренних сборов.

Маршрут через Италию был проложен не случайно. Причина — я очень хотел скушать кебаб у вокзала Термини в Риме. Ну, я и поехал…

Огромным разочарованием, когда я добрался до Рима, было то, что та самая кебабная оказалась закрытой. Нужно было возвращаться домой.

Итого:
7050 км пройденного расстояния за две недели.
По деньгам: больше всего денег потратил в Италии. Дорогие дороги, за которые я по глупости и неопытности исправно платил. Позже узнал, что есть лазейки в виде коротких шлагбаумов, где можно проехать бесплатно. Примерная цена за проезд по автобанам это 1 евро за 10 км. Плюс к этому очень дорогой бензин.
Паром около 90 евро.
За поездку два раза упал. Первый раз в центре города в Греции при развороте не удержал мотоцикл. Второй раз въехал в глину в Чехии, когда искал место для ночевки и хорошенько испугавшись, завалился в кусты. Скорость была маленькая и все обошлось. Спасибо дугам.
Скорость движения очень сильно зависела от погоды. Так как обтекателя нет, то в ветер было не комфортно ехать больше 130 км/ч. При хорошей погоде на автобанах можно было с комфортом ехать 140-150. Но большую часть расстояния прошел на скорости 110-120, получая удовольствие от вождения.
Расход топлива за всю поездку составил около 5 литров. В Минске, когда катал в городе, то расход был около 7-8 литров.
О мотоцикле: Yamaha fz6n 2007 года. Замечательный мотоцикл. Он у меня первый и сравнивать мне не с чем. Ни разу не подвел. Дарил массу удовольствия и был верным другом в поездке. Уже стоя на границе и общаясь с мото-туристами на vfr 1200 и r1200gs задумался о смене класса. Хотя для себя точно понял, что путешествовать можно на любом мотоцикле. Главное – желание.