Всем привет!

В связи с будущей релокацией я прощаюсь со своей Хондой. Надеюсь, отдаю её в хорошие руки. Она служила мне исправно, я сделал с ней несколько здоровских трипов через Европу, и ни разу она не подвела меня. Я старался держать ее в форме, и я буду скучать. Эти фотки уже были здесь, но что-то случилось с тем хостингом — хочу сделать этот прощальный пост, она подарила мне много замечательных моментов и эмоций…




Читать дальше

Привет всем! После большого перерыва (у меня навернулся винт, и бОльшая часть фоток похерилась) напишу-ка я сжато о том, как я в Черногорию из Франции возвращался. Не корысти ради, а токмо во имя завершения гештальта, который я натурально ощущаю все это время.

В первый день (он же седьмой) ничего особо примечательного и не случилось, да и в основном быа скучная езда по автобанам, но вот например проехал внезапно мимо города Каркассон — наверное, многие играли в одноимённую игру:



Читать дальше

Благодаря классическому, практически вечному дизайну Honda CB500 Four является одним из самых привлекательный мотоциклов японского производителя. Если завалялся в гараже такой мотоцикл, то может возникнуть желание восстановить его, а не переделать в кастом. Когда в руки попадает уродливый чоппер, то выбора нет — только один путь.

Читать дальше

Всем привет! Про мой второй и последний день в Биаррице — совсем коротко, и немного фоточек )

День 1
День 2-3
День 4
День 5




Читать дальше

Итак, продолжим! Два дня, проведённых мною в Биаррице, не отличались большим разнообразием событий — я бродил, глазел на мотоциклы и набирался сил для поездки обратно. Так что здесь будет мало текста и много фоток!

Часть 1
Часть 2
Часть 3




Читать дальше

Читайте в этой части!
— Июньские холода во Франции!
— «Аккумулятор» по-французски — «Ля батерИ»!
— Я доехал до Биаррица!

Этот кусочек будет сравнительно коротким — это просто последний участок до Биаррица, а уже в следующем посте будет куча мотоциклов с феста.

Часть 1
Часть 2




Читать дальше

Бонджорно! ) Сейчас расскажу о том, как я на скучных щах проскочил Италию и о своём первом дне во Франции. Будет много фоток — а куда деваться-то?

Часть 1

На фото — суровый я на фоне сурового Вердонского ущелья:


Читайте в этой части:
— Итальянское побережье Средиземного моря явно переоценено (IMHO)!
— Природа Франции — открытие дня!
— Я прилёг на брусчатке!
— Шок! Во французской провинции не говорят по-английски!!!


Читать дальше

Здравствуйте, товарищи мотоциклисты! Этим летом мне совершенно случайно удалась сбыча одной из моих мечт — увидеть океан, проехавшись до западного побережья Европы, и наконец-то руки дошли до перелопачивания фоток и до излития воспоминаний в нестройный, но, возможно, полезный текст.


(Часть 2 читайте здесь!)


Читать дальше

«Pasquale Motors» — мастерская в Колумбии, в которой работают Густаво и его отец. Они являются местными легендами, на которых ориентируются все кастомайзеры страны. В качестве примера предлагаем рассмотреть брэт-трекер Honda CB500, который специалисты "Pasquale Motors" сделали для колумбийского раллийного мотогонщика Сантьяго Бернала Мехия.

Читать дальше

Жоао и Педро из "Bold Motorcycles" закончили новый проект кафе рейсера Honda CB500 под названием War Machine в честь утилитарности оригинального байка. В 1993 году японский производитель выпустил СB500, и согласно некоторым источниками его ресурс достигает 300 000 км. За многие годы японцы продали тысячи экземпляров.

Педро нашел Honda CB500 в местном дилерстве. Будучи фанатом модели, купил его как основу для проекта.

Читать дальше

Сезон 2018 я начал на своем первом японце — СB500S. Ну в общем на нем же я его и закончил и начну следующий сезон тоже. За 7 месяцев сезона было пройдено 26 тысяч километров.Сейчас пробег мотоцикла показывает 78 тысяч. Что изменилось — да ничего. Совсем. Кроме сломанного и склеенного пару раз поворотника. Пара легких падений за сезон. С этим мотоциклом я успел и намотать много тысяч км по асфальту и так же несколько сотен километров по грунту, пескам и говнам. Мнение сложилось. Но начну по порядку.


Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB500, модифицированный мастерами Sinjora Motorcycles, может показаться очень простым, но на самом деле проделан адский объем работы, чтобы на выходе получился практически идеальный мотоцикл. Проект стартовал на базе убитого донора, который оставался без внимания в течение многих лет.

Читать дальше

«Госпожа Дюк» — белоснежный кафе рейсер Honda CB500

Лайонел Дюк из "Duke Motorcycles" проработал более двух десятилетий авто- и мотомехаником, прежде чем открыть собственную мастерскую в Туррете, недалеко от Ниццы, Франция. Лайонел закончил новый проект «Госпожа Дюк» на базе Honda CB500 Four 1973. Ему потребовалось более 700 часов, чтобы переделать японский мотоцикл.

Читать дальше

Дэвид Зима живет в Тршебиче (Чехия) и недавно открыл собственную мастерскую "Rod Motorcycles", чтобы с утра до вечера заниматься кастомайзингом.

Дэвид всегда увлекался мотоциклами, с детства посещал Гран При в Брно. Закончив школу, перспективный мастер начал работать механиком в местной мастерской, а также подрабатывал самостоятельно. Дэвид стал известным, когда сделал стритфайтер Honda CBR900RR, который позволил выйти ему на новый уровень. Он нашел старое здание (часть бывшего кирпичного завода), отремонтировал его и открыл мастерскую, которую называет «оазисом спокойствия».

Читать дальше

В мотомир я пришел достаточно поздно. В детстве и юности катался на велике и о технике с мотором как то не задумывался никогда. Пока один мой знакомый не купил себе Раптор 50 кубов. Смешной такой мопед. Мне тогда уже было 24 года. И я подумал, а почему бы по городу не ездить на мопеде? К тому же новая работа была за городом в 15 км. И стал изучать, что сейчас существует, сколько оно стоит и тд. В итоге было 3 варианта: раптор, который микро-круизер, Альфа, который микромотоцикл и Дельта, который табурет с моторчиком и корзинкой.Первый и последний мне не очень нравились. Хотелось что-то похожее на мотоцикл. Выяснилось, что купить можно в районе 30 тысяч новый и 20 тысяч БУ с микропробегом. Погулял по объявлениям и нашел Орион 72.


Читать дальше

Опять снег, опять этот долбанный снег, он лежит на улице, он падает с неба и будет падать еще минимум неделю по прогнозам гидрометцентра. А это значит, что для хорошего настроения нужно вспомнить еще одну летнюю историю. Про то как мне удалось заработь немного деньжат на малыше Honda CB500. И на этот раз постараюсь написать покороче, чем в предыдущий раз.


Читать дальше