Для продвижения представленного в начале этого года круизера Chief компания Indian устроила несколько кампаний — конкурс по раскраске бака и программа по постройке кастомов «Custom Build-Off». В последней участвуют Кэри Харт, Пол Кокс и Кейно Сасаки, а также Го Такамине — основоположник bratstyle, молодого направления в кастомайзинге из Японии. Именно в этом стиле и был построен Chief самим Го.


Читать дальше

Этот мотоцикл достался мне от деда. Всё то время, что он у меня находился, мотик претерпевал изменения. В конце концов в моей голове сложился окончательный облик, следуя которому байк пережил свою последнюю трансформацию. Основу образа сотавила определенная геометрия — переваренная, визуально облегченная задняя часть рамы, горизонтальная линия которой практически совпадает с линией бака от «четверки»; угол наклона задних амортизаторов который идентичен углам наклона элементов рамы. По фотографиям заметно, что седло слегка приподнимается к задней части — это сделано не для «понтов», как возможно некоторые подумают. Угол подобран так, чтобы линия седла становилась горинтальной, когда садишься за руль. Колёса стандартные, а резина Mitas e-08 130\80-18. Двигатель обработан пескоструйкой, покрашен термостойкой (но не бензостойкой, как оказалось) краской. Стоят новые поршни и пальцы под расточенные цилиндры. Проводка переделана «под себя», стоит БСЗ, уже на подходе фуоз (пишется программа).



Читать дальше

Всем привет! Так сложилось, что я продал свой дирт-трекер, положил на полку кевларовый maple, и улетел на зиму жить на остров Бали. Но какой же хипстер, без кастома. Здесь я решил собрать brat-style, а местные умельцы помогли мне воплотить мой проект в жизнь, обещали сделать не хуже Деуса, по крайней мере Балийского, и с задачей справились на 5+

Подробности, внутри.


Читать дальше

Продолжим рассматривать проекты "BMW R Nine T". В данном посте предлагаю обратить внимание на кастом BMW R nineT Clubman Racer, над которым поработал мастер Сиро Накаджима (Shiro Nakajima). В прошлом он трудился в компании Ritmo Sereno, построив немало популярных кастомов BMW и Moto Guzzi. Сейчас Сиро Накаджима работает в новой мастерской «46Works», строя гоночные кастомы, а также дорожные мотоциклы. Главная фишка его кастома BMW R nineT Clubman Racer заключается в легкости, которая была достигнута благодаря использованию легких деталей. Кастом легче донора примерно на 30 кг.

Читать дальше

Мы вчера рассмотрели первый кастом BMW R Nine T, переделанный мастерами «Cherry's Company» во главе с Коичиро Куросу (Kaichiro Kurosu). Сегодня предлагаю оценить и сравнить проект японской мастерской BratStyle, которые исповедуют олдскульный и легкий дизайн. Задача стояла не из лёгких, так как донорский мотоцикл BMW R nineT обладает довольно-таки тяжелым дизайном, который подчеркивает большим оппозитным мотором.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki Z650 — младший брат легендарного Kawasaki Z1, который имел репутацию довольно-таки добротного байка: относительно небольшая масса, хорошее распределение мощности, высокая максимальная скорость. Фактически, Kawasaki Z650 — самый управляемый мотоцикл Z-серии. Оригинальный Z650 был выпущен почти 40 лет назад, поэтому нет ничего удивительного в том, что данный байк попал во французскую мастерскую «Kerozin Motorcycles».

Читать дальше

"Blitz Motorcycles" — французская кастом-мастерская, специалисты которой занимаются постройкой мотоциклов с достаточно радикальным дизайном. Некоторым людям нравится, а другим — нет. В принципе, всем не угодишь. Кто-то любит яркие, красивые и блестящие хромом мотоциклы, а кому-то по душе вид «сырого» металла, грубая отделка и т.д.

Читать дальше

Японский кастомайзер Хиро и его команда "Motor Garage Goods" переделали мотоцикл Kawasaki 250TR в изящный кастом. Конечно, небольшой эндуро Kawasaki 250TR является прекрасным донором для подобного рода проектов, и поэтому многие японские кастомайзеры предпочитают работать с этими мотоциклами.

Читать дальше

Классный кастом Honda CB450 — работа британских специалистов «Down & Out Cafe Racers». Ребята специализируются на постройке кафе рейсеров, бобберов и кастомов в брэт-стиле, к которым и относится проект Honda CB450. К сожалению, информации по мотоциклу практически нет, поэтому всего несколько слов без детальной спецификации.

Читать дальше

Кастом-байк «Janica» — одно из новых творений специалистов мастерской "Steel Bent Customs". За основу данного проекта они использовали мотоцикл Honda CB750 1981 года выпуска, но, честно говоря, мастера SBC начинают повторяться. Практически идентичные мотоциклы они уже строили, и мы рассматривали их на БП. Тем не менее, фирменный стиль даёт им полное право повторяться и совершенствоваться. В данном случае кастом сделан в брэт-стиле, который зародился в Японии.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR500 Brat построил французский музыкант Филипп Лажент (Philippe Lagente). Мотоцикл объединяет в себе несколько стилей (боббер, брэт-стайл) и основан на японском мотоцикле Yamaha SR500 1981 г.в.

Читать дальше

Стильный кастом на базе Honda CX500 1979 построил австралиец Гаррет Дитц (Garret Dietz) вместе со своим отцом, который такой же поклонник мотоциклов, как и его сын. По словам Дитца, он с детства любил что-то делать своими руками, начиная с Лего и заканчивая более сложными вещами. Гаррету очень понравилась работа датских мастеров Wrenchmonkees над мотоциклом Honda CX500, поэтому он решительно захотел сделать что-то подобное.

Читать дальше

Кастом-байк Honda CB250N — один из новейших проектов мастеров "Ellaspede Customs", которые решили использовать черный цвет в качестве основного. В плане цветов всё сделано безукоризненно: строго и со вкусом. Сам же мотоцикл совмещается в себе несколько стилей, прослеживаются и черты боббера, японского брэт-стиля.

Читать дальше

Moto 750mh — новый проект американских кастомайзеров MotoHangar. В качестве донора они использовали классический мотоцикл Honda CB750 1980, который переделали в брэт-стиле.

Мастерская MotoHangar располагается в Вене, Вирджиния. Работающие в ней специалисты хорошо разбираются в старых японских мотоциклах и кафе рейсерах, а всем процессом руководит Пэт Джонс (Pat Jones), который любит заниматься ремонтом, реставрацией и кастомайзацией мотоциклов.

Читать дальше

Кастом-байк Suzuki GN400 — один из новых проектов специалистов «Holiday Customs». Мотоцикл переделан в стиле брэтстайл, который зародился в Японии и являет собой помесь между боббером и стрит-трекером с элементами других культур.

Читать дальше

Bratstyle — японские кастомайзеры, занимающие постройкой удивительных мотоциклов с ретро дизайном. В основном их байки сделаны в стиле стрит-трекер, чоппер и боббер. По-японски ничего не понимаю, но судя по фотографиям, все мотоциклы основаны на двигателях или Harley-Davidson, или Triumph.

Читать дальше