Меня читают
54
Блог им. rugged
Последний раз был на сайте 218 дней и 19 часов назад
Блог им. rugged → Обзор мотоджинс Maple Slim Fit 1979
В поиске мотоджинс, которые выглядели бы как обычные джинсы, многие проводят месяцы, так было и со мной. Это обзор мотоджинс, которые подходят для повседневной езды в городе, в том числе на работу. Отлично подойдут владельцам ретро мотоциклов, кастомов, каферейсеров, бобберов и т.д.
Большинство мотоджинс которые я находил, как правило выглядели как-то так:
В особенности из-за того, что я дрищ, мне они совсем не подходили. И я внезапно наткнулся на один сайт, по рекомендации одного товарища. Маленькая компания из США, изготавливает мотоджинсы из сырого денима с селвиджем плотностью 13 унций. С кевларовыми вставками и встроенной защитой бедер и коленей Forcefield. Самое интересное, что они делают мотоджинсы слимфит. И в принципе сразу их не отличишь от обычных джинс.
К сожалению джинсы мне пришли недавно и поездить в них пока не удалось. Заказал я их еще в июле, но в тот момент они переносили производство из Китая в США и были большие задержки, но теперь все в порядке.
Джинсы с достаточно высокой талией, на ней располагаются прорези для стыковки с курткой.
Далее я вывернул их наизнанку чтобы показать область кевларовых вставок и карманов для защиты.
И сзади:
Защита коленок кладется в карман где фиксируется на липучках:
Защита бедер просто плотно упаковывается в кармашки:
Ну и самое главное в этих джинсах конечно дизайн. Вот несколько фото с деталями.
Ну и как выглядит с разных ракурсов:
Пару слов о покупке. Джинсы идут размер в размер. Измеряете себе вокруг пояса, переводите в дюймы и заказываете. Длина всегда 36 Дюймов. Для тех кто предпочитает более широкий крой, есть модель с регуляр фитом Straight Cut 1941.
Большинство мотоджинс которые я находил, как правило выглядели как-то так:
В особенности из-за того, что я дрищ, мне они совсем не подходили. И я внезапно наткнулся на один сайт, по рекомендации одного товарища. Маленькая компания из США, изготавливает мотоджинсы из сырого денима с селвиджем плотностью 13 унций. С кевларовыми вставками и встроенной защитой бедер и коленей Forcefield. Самое интересное, что они делают мотоджинсы слимфит. И в принципе сразу их не отличишь от обычных джинс.
К сожалению джинсы мне пришли недавно и поездить в них пока не удалось. Заказал я их еще в июле, но в тот момент они переносили производство из Китая в США и были большие задержки, но теперь все в порядке.
Джинсы с достаточно высокой талией, на ней располагаются прорези для стыковки с курткой.
Далее я вывернул их наизнанку чтобы показать область кевларовых вставок и карманов для защиты.
И сзади:
Защита коленок кладется в карман где фиксируется на липучках:
Защита бедер просто плотно упаковывается в кармашки:
Ну и самое главное в этих джинсах конечно дизайн. Вот несколько фото с деталями.
Ну и как выглядит с разных ракурсов:
Пару слов о покупке. Джинсы идут размер в размер. Измеряете себе вокруг пояса, переводите в дюймы и заказываете. Длина всегда 36 Дюймов. Для тех кто предпочитает более широкий крой, есть модель с регуляр фитом Straight Cut 1941.
rugged- 11 декабря 2013 в 16:04
- 20
- +51
Да все ты понял :) Вот смотрю и не вижу отличия между «слим» и «хипстер-стайл», попробуй сам
По твоей ссылки колготки для подростков эмо или скейтеров, По крайней мере на второй фото. На первой коротеньке брючки пожилого итальянца. Что ты мне хотел этим сказать я не понял. Почти весь сырой японский деним шьется по старым лекам и на старых станках левайсов, если левайс это для вас хипстерские штанишки, ну ок.
Я внизу писал. Ну вот вкратце даже посмотрев картинки все станет понятно более-менее.
www.rawrdenim.com/2013/12/fade-friday-flathead-3001-10-months-1-wash-1-soak-2/
www.rawrdenim.com/2013/12/fade-friday-flathead-3001-10-months-1-wash-1-soak-2/
Преимуществ по-сути два: после намачивания и носки мокрых джинс пару часов, они усаживаются по форме нижней части тела и со временем приобретают офигенный синий цвет, которого ни на одних джинсах не встречал. Но купленные мной оригинальные 501 левайсы, из такого же плотного денима, протерлись до дыр за 3 месяца. И как-то это вообще не круто. Интересно конечно как будут носится у топикстартера.
слово деним не переводится, слово селвидж не переводится, слово унции не переводятся, что я сделал не так? Для тех кто знает что это такое все понятно, для тех кому интересно, 5 минут в гугле и много очень интерсной информации, для тех кому побоку все эти заморочки просто не будет забивать себе мозг.
Джинсы из сырого денима — это штаны, которые живут и видоизменяются вместе с носителем. Ни разу не стиранные в процессе изготовления, к владельцу они попадают чистым листом, на котором с течением времени появляются индивидуальные отметины: заломы, протертости, даже дыры. За эту возможность «сознательные потребители» и любят сырой деним, несмотря на то, что такие штаны стоят в разы дороже обычных джинсов и что для создания эффекта оригинальной личности штаны не нужно стирать как минимум год после начала носки
Селвидж деним (selvage или selvedge) – это особая джинсовая ткань сотканная на старых ткацких станках челночного типа. Такие станки ткут ткань с непрерывной горизонтальной нитью (утком), которая тянется из одной стороны в другую по всей длине ткани. На обоих концах рулона денима делается неокрашенная белая кромка с вплетенной цветной нитью, которая формируется ткацким станком, для предотвращения распускания края ткани.
- Aazmanidius
- 12 декабря 2013 в 0:11
- ↑
- ↓
Так же не забываем, что сырой деним при стирке (а джинсы рано или поздно всё равно стирать нужно) офигенно красится. И после покупки таких джинс желательно одеть их, намочить на себе и постоять в них хотя бы с пол-часика — чтоб они «уселись по фигуре» :-D Но все это мелочи — кто любит плотные джинсы (а не обычную полусинтетику, крашеную под джинсу), кому не всё равно на то, как джинсы вытираются — тот поймет о чем речь ;) А сэлвидж… одни подворачивают джинсы, чтоб все видели этот красный (или желтый — в зависимости от производителя) кантик… Лично я просто подрубаю брюки в ателье, если они мне длинные :) Кстати, не с точки рекламы, а интереса для — а вот такие джинсы не заменят вышеупомянутые? отсутствие кевлара не нивелируется такой высокой плотностью ткани?
- Aazmanidius
- 12 декабря 2013 в 0:37
- ↑
- ↓
Взять размер с опой чуть больше и одеть шорты и коленки под них? Мнение исключительно моё, но я как та ничейная бабушка, что не верила в электричество и жгла керосинку — не верю я во встроенную защиту :)
- Aazmanidius
- 12 декабря 2013 в 0:47
- ↑
- ↓
Ну, спорить не буду :) тут — только опытно-эмпирическим путем :) По-крайней мере свои джинсы (обычные левайсы 12,5 унций) я поверх дайнезовских шортов точно не натяну :-D Но и шорты юзаю только зимой, под сноуборд-штаны :) Кстати — можно посмотреть в сторону шорт комперделл, хотя их пенная защита… не знаю, как на мото они будут работать, но когда меня на доске сорвало и я приземлился крестцом на пенек диаметром сантиметров в 7 — то минут 10 встать не мог… И в тот же вечер купил массивные шорты дайнез, а комперделл без сожаления выбросил ;)
- Aazmanidius
- 12 декабря 2013 в 2:08
- ↑
- ↓
В процессе стирки ткань изнашивается, становится мягче ;) и обычно еще и подкрашивается… Тут, как говорится, jedem das seine ;)
Так ткань приобретает форму, цвет и даже запах выделений владельцаЯ уже вижу инструкцию для аутентификации штанов из сырого денима:
«Выпейте пару литров пива, наденьте штаны, опростайте мочевой пузырь, не снимая штанов, дайте хорошо высохнуть и впитаться.
Ни в коем случае не снимайте штанов до полного высыхания, иначе они потеряют всю вашу индивидуальность и будут просто вонять мочой!»
:):):)
- prostoilja
- 11 декабря 2013 в 17:20
- ↓
Хипстерам цена не важна. За такие деньги буду ездить в наколенниках
Что не так в гараже? Тот мотоцикл уже переделан и я об этом писал. Лень было обновлять инфу, но пожалуй обновлю.
Не понимаю что вас так цена укусила? Это абсолютно бестактно в чужом кошельке рыться. Я написал полезный обзор на необычный и редкий экип. Когда сам искал такой, его не было.
Не понимаю что вас так цена укусила? Это абсолютно бестактно в чужом кошельке рыться. Я написал полезный обзор на необычный и редкий экип. Когда сам искал такой, его не было.
- prostoilja
- 11 декабря 2013 в 19:18
- ↑
- ↓
Мне на самом деле без разницы. Ради бога, берите, что хотите. Но цена, конечно, «порадовала». Соотношение качества и цены. Я живу в другой стране, у нас не принято так бросаться деньгами. Ну, или, если хотите, ездить штанах за 400 Евро на мопеде за 1000. Я так понимаю, что будет шлем за 600 евро и скромная куртка за полторы. Дело ваше, это общественный ресурс и я высказал своё мнение, но лучше я поеду куда за эти деньги. Знаю приличное количество людей на весьма дорогих мотоциклов, но все ездят в экипе поскромней.
1)В голову не приходила мысль, что первый мотоцикл брать многокубатурный опасно. И не всем кубатура нужна. Тем более что брал я его как базу под трекер.
2) Был бы рад если бы такие мотоциклы продавались по 1000 евро, взял бы пару штук.
3) Могу позволить себе и съездить куда-нибудь и джинсы купить, почему я должен этого не делать. Потому что какие-то люди «на весьма дорогих мотоциклов, но все ездят в экипе поскромней.» Голдоводы вон в кепках ездят, мне что с них пример брать?
И самое главное, я что не понимаю с них бирку не снял? Как можно на улице определить сколько стоят мотоджинсы? Спросили я ответил.
2) Был бы рад если бы такие мотоциклы продавались по 1000 евро, взял бы пару штук.
3) Могу позволить себе и съездить куда-нибудь и джинсы купить, почему я должен этого не делать. Потому что какие-то люди «на весьма дорогих мотоциклов, но все ездят в экипе поскромней.» Голдоводы вон в кепках ездят, мне что с них пример брать?
И самое главное, я что не понимаю с них бирку не снял? Как можно на улице определить сколько стоят мотоджинсы? Спросили я ответил.
Ты меня извини, но но ты жертва маркетинга, ведь за такие бабки за такие бабки можно было посерьезней защиту купить. Если с точки зрения стиля рассматривать — берешь обычные кевларовые джинсы, наколенники, и просишь маму перешить =) Поверь, это будет дороже твоего «сырого»…
Ты меня извини, я делал обзор для сайта, что все прицепились к деньгам не понятно. Сумма не такая уж и большая, да и какая разница, кто как СВОИ деньги тратит. А совет про маму порадовал. Ну а ты попроси папу к шапке пенопласта приматать изолентой, классный шлем получится.
Посты об экипе в любом случае будут наполнены мнениями. Байкпост — вполне себе срез всего инета, так что градус ответов будет от «Удавись, болезный, я себе сто портков за эти деньги приобрету» до «круто где такие взял тоже хачу!»
Так что, топикстартер, не принимай близко к сердцу))
По теме — хотя слим фит в обычной одежде совершенно не принимаю, здесь, в случае штанов со встроенными коленями, на самом деле это единственно верный крой! Защита будет на месте и не уползет гарантированно. В случае стандартных балахонистых джинс как на втором фото в посте, опасность приземлиться на перекрученную штанину, где защита уже кончилась, весьма велика.
Так что, топикстартер, не принимай близко к сердцу))
По теме — хотя слим фит в обычной одежде совершенно не принимаю, здесь, в случае штанов со встроенными коленями, на самом деле это единственно верный крой! Защита будет на месте и не уползет гарантированно. В случае стандартных балахонистых джинс как на втором фото в посте, опасность приземлиться на перекрученную штанину, где защита уже кончилась, весьма велика.
Ребят кто нибудь с этими сталкивался
shop.ridejohndoe.com/kevlar-apperal/kevlar-men-jeans.html
Видел вживую выглядят очень козырно а вот как на практике
Тоже как бы не дешовые
shop.ridejohndoe.com/kevlar-apperal/kevlar-men-jeans.html
Видел вживую выглядят очень козырно а вот как на практике
Тоже как бы не дешовые
Ох, сколько нищебродов считающих чужие деньги. Но зачем?
По сути, Байкпост такое же место для самоутверждения у самой разной публики. Одни пишут, что правил не нарушают и всячески всех осуждают, другие без экипа не ездят и тоже всех учат. Третьи вот тратить запрещают, потому что не положено. Думаю, эти же люди пару лет назад у виска крутили, узнав сколько сейчас мотоцикл или скутер стоит — да можно было бы лансер девятый взять с тюнингом, вообще круто летал бы!.
По опросам, например:
66% россиян считают недопустимым уклонение от службы в армии.
62% считают, что женщина не имеет права прерывать беременность.
68% хотели бы возвращения смертной казни.
54% не имеют ничего против эвтаназии.
70% россиян — за связь без брака.
64% россиян — не против эмиграции.
91% россиян осуждают самоубийство.
При этом от армии пытается уклониться процентов 90, может хватит уже пытаться навязывать свои идеалы, которым не следуете?
По сути, Байкпост такое же место для самоутверждения у самой разной публики. Одни пишут, что правил не нарушают и всячески всех осуждают, другие без экипа не ездят и тоже всех учат. Третьи вот тратить запрещают, потому что не положено. Думаю, эти же люди пару лет назад у виска крутили, узнав сколько сейчас мотоцикл или скутер стоит — да можно было бы лансер девятый взять с тюнингом, вообще круто летал бы!.
По опросам, например:
66% россиян считают недопустимым уклонение от службы в армии.
62% считают, что женщина не имеет права прерывать беременность.
68% хотели бы возвращения смертной казни.
54% не имеют ничего против эвтаназии.
70% россиян — за связь без брака.
64% россиян — не против эмиграции.
91% россиян осуждают самоубийство.
При этом от армии пытается уклониться процентов 90, может хватит уже пытаться навязывать свои идеалы, которым не следуете?
В деревне Гадюкино и деревне Бердищево производили исследование длины членов у мужиков. В деревне Гадюкино получили результат 25 см, в деревне Бердищего — 14 см.
Вопрос: В чем причина столь различных результатов?
Ответ: В деревне Гадюкино производился опрос, а деревне Бердищево — измерение.
Меня в этих джинсах смущает лишь одно — и это даже не цена, а металлические заклепки спереди: большая часть брендовых производителей делает именно шовные соединения, и тому есть причина.
А в целом — удачного использования без проверки асфальтом.
А в целом — удачного использования без проверки асфальтом.
Красивые, очень красивые, и по всей видимости — качественные джинсы.
Цена правда смущает, и думаю, что в принципе можно было бы взять и dainese d-6 они тоже довольно простые в исполнении. Задний карман правда подкачал. Но можно его рассматривать как дополнительный слой джинсы на проблемном месте =)
Отличные джинсы — молодец.
Цена правда смущает, и думаю, что в принципе можно было бы взять и dainese d-6 они тоже довольно простые в исполнении. Задний карман правда подкачал. Но можно его рассматривать как дополнительный слой джинсы на проблемном месте =)
Отличные джинсы — молодец.
dainese — это немножко не то, что хотел автор, тк они далеки от «классической джинсы». Сам, когда покупал экип, искал джинсы, близкие к классике, но не нашел и пришлось купить dainese d-6. Скажу сразу, не очень ими доволен, тк не встроенной защиты (вместо нее какие то мягкие мешочки на коленях). Сидят не очень на мне, в ногах узко, а в рвйоне… опы и пояса — широко. Колени под них не одеть и тд.
По теме поста: Тут выше уже задавался кто то вопросом, а чего на автора все накинулись то? Тут как то читал статью о прохвате на двух «дроздах» до Магадана, так вот, автор той статьи пишет, что потратили они на поездку около 500 тыс на каждого! И что то не видел я там в комментах подобных выкриков «это жнадо ж...» и «сколько хабара то можно было на эти бабки купить...»! Каждый распоряжается СВОИМИ деньгами так, как считает нужным, поэтому давайте не будем превращать обзор, в судилище!
По теме поста: Тут выше уже задавался кто то вопросом, а чего на автора все накинулись то? Тут как то читал статью о прохвате на двух «дроздах» до Магадана, так вот, автор той статьи пишет, что потратили они на поездку около 500 тыс на каждого! И что то не видел я там в комментах подобных выкриков «это жнадо ж...» и «сколько хабара то можно было на эти бабки купить...»! Каждый распоряжается СВОИМИ деньгами так, как считает нужным, поэтому давайте не будем превращать обзор, в судилище!
Ребят, джинсы Dainese имеют сертификат EN 1621.1/97, сшиты из очень плотного денима Denim fabric with Kevlar® yarn и имеют там всякие желтенькие вставочки где надо — Kevlar® jersey.
Контора почтенная, цена 150 фунтов, если уж о фунтах тут речь. Зимой можно подешевле взять. Померить можно наверное много где, если в Москве. Размерный ряд соответствует стандартному, без сюрпризов.
Удлиненные задние карманы конечно в первую очередь обеспечивают дополнительный слой ткани с кевларом. Когда в них сидишь на моте — все довольно органично и нормально смотрится. Даже светоотражающая надпись «Dainese» на отворотах очень кстати при ночной езде.
Если крутиться перед зеркалом, то наверное будет к чему придраться. Задница немного мешковатая, зато, в зависимостит от особенностей фигуры можно попробовать доп. бронетрусы вставить, в коленях заужены, чтоб не прокручивались и не хлопали на ветру, всякие вставочки для удобства именно мотопосадки. Защита коленей по высоте регулируется.
Мне, например, эти штаны представляются более простыми и мужественными, чем дизайнерские изыски.
Контора почтенная, цена 150 фунтов, если уж о фунтах тут речь. Зимой можно подешевле взять. Померить можно наверное много где, если в Москве. Размерный ряд соответствует стандартному, без сюрпризов.
Удлиненные задние карманы конечно в первую очередь обеспечивают дополнительный слой ткани с кевларом. Когда в них сидишь на моте — все довольно органично и нормально смотрится. Даже светоотражающая надпись «Dainese» на отворотах очень кстати при ночной езде.
Если крутиться перед зеркалом, то наверное будет к чему придраться. Задница немного мешковатая, зато, в зависимостит от особенностей фигуры можно попробовать доп. бронетрусы вставить, в коленях заужены, чтоб не прокручивались и не хлопали на ветру, всякие вставочки для удобства именно мотопосадки. Защита коленей по высоте регулируется.
Мне, например, эти штаны представляются более простыми и мужественными, чем дизайнерские изыски.
и да, это я я написал просто чтобы как-то защитить штаны, которые есть у меня, и предотвратить огульный засер)
Что же касается красивых штанов автора темы, то мне оч нравится, красивые… я бы взял.
Останавливает от импульсивной покупки то, что почта и всякие курьерские службы достали за год. Уже тошнит от них всех… ну и цена, если подумать. Может, потом как-нить.
Что же касается красивых штанов автора темы, то мне оч нравится, красивые… я бы взял.
Останавливает от импульсивной покупки то, что почта и всякие курьерские службы достали за год. Уже тошнит от них всех… ну и цена, если подумать. Может, потом как-нить.
- Aazmanidius
- 12 декабря 2013 в 23:10
- ↑
- ↓
Но если есть проблема с лишним весом на ляжках и опе, то в срамных местах даже айронхёрты протираются :(
Это разве мотоджинсы?) Вот это реально мотоджинсы www.kushitani.com/kushitani-web/productslexjeans.htm
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (120)
RSS свернуть / развернуть