Захотел платформы под ноги как на настоящих круизёрах.

Читать дальше

Перекочевал на Avenger с предыдущего мотоцикла, работает всё так же хорошо.


Читать дальше

Всем привет. Расскажу вам немного (а получилось много) про мои попытки улучшить картинку и звук в своих видео из путешествий, и, в частности, про экшен камеру Sjcam 8 pro.



прошу под кат


Читать дальше

Всем привет. Настало время отчитаться за первый сезон. Так получилось, что и у меня первый сезон, и у мотоцикла первый сезон, и вместе мы с ним первосезонники.



Читать дальше

Всем привет. Посчитал, во сколько примерно обошелся мне первый сезон, начиная с мотошколы.Кто только подумывает начать, возможно найдут для себя что-то полезное. Всем остальным-просто забавная песенка с 10:33.
Понятно, что на али можно экипироваться дешевле, а у бмвмоторад — дороже.




Читать дальше

Всем привет. Это видео для владельцев Авенжеров и Пульсаров с двигателем 220 dtsi и тех, кто посматривает в сторону подобной техники. Как это делать не надо — смотрите в видео ))))



Читать дальше

Всем привет! Посетил сегодня мотофестиваль HarleyDays2019, даже проехался в праздничной колонне. В голову пришла идея не стандартного отчета и данном мероприятии, который я и представляю на ваш суд.


Прошу отнестись с юмором и пониманием, заранее извиняюсь, если вдруг кого задел, это точно не со зла. ЭТо не попытка самоутвердиться и не самолюбование. Это просто сказка.

Если скажете, что слушать механическую тетю невозможно- выложу текстом. Но мне показалось так прикольнее, хотя слух приходится напрягать.

В видео есть матерные слова (целых два)

Всем привет!
Настало время сделать кое-какие выводы про чудо индийского мотопрома. Не серьезно было бы писать про него с детским пробегом 200-300 км, но первая пятерка, я полагаю, дает мне право сделать это. Хотя уверен, что и это еще не показатель ничего.
Кому интересно, прошу под кат.

Это наши общие с ним первые пять тыщ километров, ведь и для меня все в диковинку. Где-то тут читал, что первосезонника можно легко определить по наколенникам, надетым сверху джинс и экшенкамере на башке.

Читать дальше

Всем привет. Много фоток и немного текста про субботнюю поездку в Гдов.

Куда поехать

Вернувшись в воскресенье с Ладоги, целый понедельник я никуда не планировал ехать. Но уже во вторник начал потыкивать в карту и прогноз погоды. Прогноз был нерадостный по всем направлениям. Хотел выбрать какой то новое направление, а из не испробованных осталась только дорога на Псков. По Пскову прогноз погоды был неутешителен. Для интереса ткнул в Гдов, до которого и поближе, и он на берегу Чудского озера. И о, чудо, именно в Гдове гисметео обещал мало того, что без дождя, но и солнце и тепло +23. К пятнице в СПб стало совсем холодно, а на субботу был дождь на первую половину дня. Поэтому я решил, что окончательное решение ехать или не ехать приму в субботу утром, по погоде.


Читать дальше

Продолжу свой рассказ, начало тут

Хостел
Итак, заселился я в хостел. Парковка перед хостелом есть, большая, внутридворовая, но не охраняемая. Все что можно было, забрал с собой, мот накрыл чехлом и мысленно взывая к совести местного и не совсем населения, потащил шмотки на третий этаж. комната на шесть человек, три двухъярусные кровати. Меня, который провел половину детства в коммуналке, а потом 4 года прожившего в казарме военного училища, хостелом не испугать, на ночь остановиться вполне

Читать дальше

Всем привет! Отчитываюсь о своем третьем минитрипе выходного дня. На этот раз- вокруг Ладоги.

Планы и сборы
Объехать вокруг Ладоги в принципе не является оригинальной идеей, а уж для жителей Северо-Запада и подавно. Но, несмотря на это, за свою продолжительную автомобильную жизнь, именно вокруг Ладоги я ни разу и не проезжал, хотя мысли такие были, но все как то на потом, когда-нибудь, ну вы меня понимаете. И вот «когда-нибудь» решительно наступило. Лето началось, километраж не сильно

Читать дальше

Всем привет!
Решил сделать видосик на извечную тему про расход и максималку, разгон до сотни и разгон от ста до максималки. Вобщем, все, что вы хотели узнать, но стеснялись спросить. Или не хотели, и не стеснялись )))
Дополню видео тем, что установка допстекла увечила расход на 0,2л, и расход стал не 3,0 а 3,2.

Предисловие
Много букв получается, потому что я первосезонник, для меня все в новинку и в диковинку, эмоции и впечатления переполяют. Не интересно, наверно, читать тем, у кого за плечами сезоны, тысячи километров, многодневная езда по дождю и прочие прелести. Для меня же и часовой дождь-событие. Так что заранее прошу снисхождения, ну а дельные советы приму с удовольствием.

План В.
Страсти после окончания путешествия в Савонлинну, когда меня очень хотели подбить на кольцевой, улеглись, желание распродаваться рассосалось к среде, а в четверг я стал думать, куда бы снова отправиться. Так как на руках была свежекупленная зеленая карта, то первым делом я рассматривал Таллинн, но прогноз был очень печальный, поэтому Таллинн отпал. За ним по той же причине отпала Рускеала и Минск. Я уже было совсем опечалился, но тут решил глянуть погоду в Великом Новгороде, и о чудо, до обеда субботы было обещано солнце и +20 градусов тепла. Просто до Новгорода и обратно было неинтересно и маловато для двух дней, поэтому глянул еще и Валдай. Там как раз к вечеру гисметео обещало без дождей. Воскресенье тоже по прогнозу было хоть и холодное, но без воды. Примерный маршрут стал ясен, а поскольку пока я решил исключить для себя ночную езду, забронировал отель на Валдае. Хорошая штука у букинга- бесплатная отмена, можно было передумать даже в субботу утром. Но передумывать я не собирался. Когда смотрел карту, на глаза попалась Окуловка. Вспоминаю, что вроде как в Окуловке стоит памятник Цою. Лезу в поисковик уточнить адрес, и вижу, что он там еще и на мотоцикле сделан. Вот и наметилась цель путешествия, посетить памятник как минимум, и сфоткать мотоцикл на фоне памятника ( есть такая шутка, что автопутешественники едут за тридевять земель, чтоб сфоткаться там на фоне своей машины. В данном случае мотопутешественники мало отличаются тут от автомобилистов, с той лишь разницей, что мотоцикл ночью можно затолкать на нордкап прямо к глобусу, а машину сложнее).

Читать дальше

Что за марка?-спросил у меня продавец зеленых карт, рассматривая при этом СТС, где черным по розовому написано «Bajaj avenger 220 Crui». Дальше запись обрывается, и недостающие «se», как говорится, в уме.
Я говорю-Баджаж, вот же написано.
Ааа…
Что за марка?-спросила тетя пограничник, получив в окошко документы.
Баджаж, говорю, вот же написано.
Ааа…
Вот мало, мало люди интересуются индийской культурой в целом, и баджажем в частности. Хотя, положив руку на сердце, полгода назад я и сам

Читать дальше