Неделя выдалась какой-то дико напряженной, и вдруг пришлось сегодня немного помотаться по городу по рабочим вопросам.
На эту тему и захотелось соорудить небольшой видос :)



PS — не судите строго за трясучку — камера на руле закреплена временно

Сезон в самом разгаре, а значит нужно активно катать. Многие обычно меняют мотоциклы на более мощные, а я продолжаю накатывать на своем любимом ёбре тридцать пятую тысячу.

Чтобы не терять сезон и получить от него по полной, я решил на выходные сгонять в Липецк к своему другу, чтобы там покататься вместе и снять видео для своего катала.
Покатушка вышла на 340км.

или делаем из YBRки крузер с помощью металлолома, фанеры и добрых слов.

В этом посте я расскажу, что делать, если ваш рост 2 метра, а мотоцикл — Ямаха YBR 125. Все нижеописанное рукожопство произошло практически без капиталовложений, а также без использования трубогибов, сварки и прочей магии. Всем заинтересовавшимся, а также просто любителям йобросрача прошу под кат :)

Читать дальше

Снова всем привет, Балаково на связи. В преддверии нового сезона неожиданно вспомнил, что нигде не законспектировал свои достижения за 2015ый год, исправляюсь. Очередной ёбропост в ленту. Поехали! ;)

Читать дальше

Первая часть тут

Центральная улица Рассказово очень приятная. В первую очередь сказывается нормальная застройка и отсутствие пёстрого рекламного спама



Читать дальше

В конце сентября решил посмотреть города Тамбовской области и быть может зацепить Липецк. В качестве кобылы выбран Ёбрик.



Читать дальше

Подумал, что раз большинство людей мотосезон уже закрыли, можно развлечь всех видеозаписями поездок ) Аккуратно со звуком.



Читать дальше

 Всем привет! :)

 Однажды коллега попросил меня перегнать его свежекупленный BMW F800GS. Дело происходило ранней весной, на дворе прохладно, даже снег еще кое-где лежал, но на мотоцикле был установлен подогрев руля. Когда рукам тепло, а задней точке мягко и комфортно, быстро отбрасываешь скепсис к минусам подогрева. Маленькое отступление: поездив на японских мотоциклах и садясь на немецкий, недоумеваешь от органов управления на руле, особенно от поворотников. Привыкаешь неохотно, но быстро. Да и в плане подвески немец гораздо интереснее: весенние дорожные ямы не чувствуются, мотоцикл провоцирует на дальнобой. Хотелось забрать у коллеги его гуся и рвануть вперед за горизонт на поиски приключений. Но, нет-нет-нет, в этом посте не об этом волшебном мотоцикле!

 Именно в тот раз у меня появилось стойкое желание установить обогрев руля на своего микротуриста — Yamaha YBR-125. Сказано — сделано! Заказали из Китая комплект грипс с подогревом. Со скидками вышло 15$. Суперкачественного товара мы за эти деньги не ждали. Успокаивали только хорошие отзывы о продавце и товаре. В интернете пишут, что дешевого подогрева руля хватает на три месяца, после чего нагревательный элемент внутри грипс перегорает. Проверим это в следующем сезоне на собственной шкуре! Но, а сейчас мы установим подогрев руля на мотоцикл Yamaha YBR-125. Процесс мы засняли на видео.

 Забегу вперед, проспейлерю:
1) Включенный подогрев руля высосет весь заряд с мелкого аккумулятора YBR-125 минут за 20 (аккумулятор очень старый; на новом аккумуляторе для полного высаживания надо будет держать в районе полутора часов, но стартёр крутить откажется чуть раньше), поэтому подогрев руля лучше подключать через дополнительное реле, коммутирующее питание при включении зажигания. Конечно, мы все не дураки, но, когда приходится дрыгать кикстартером, ощущаешь себя именно так. Да и без сигнализации остаться не хочется;
2) Вдобавок было бы здорово установить на мотоцикл вольтметр для контроля напряжения на аккумуляторе в реальном времени, т.к. генератора на этом мотоцикле впритык;
3) На практике выяснилось, что в сигнализации Starline V62 Slave есть очень удобная функция — вольтметр;

 Все по порядку в видео-ролике. В этот раз фотографий не будет :(

 Приятного просмотра!

В середине своего второго сезона, летом 2015, я объехала Ладогу. Просто выехала из Питера, и проехала по маршруту Койонсари-Сортавала-Питкяранта-Рускеала-Белые Мосты-Олонец-Лодейное Поле-Питер.
Ниже — о том, как это было, как мне ехалось и о чем думалось. Бортовой журнал, сам себе самописец.



Читать дальше

Приближается к концу сезон 2015 и в копилку записывается еще один удачный сезон на YAMAHA YBR. Мотоцикл 2012 года и на данный момент пробег составляет 32000км. Решил сделать обзор и показать состояние мотоцикла, на котором красуется «Made In China».

 Мотоцикл Yamaha YBR-125 известен своей надежностью и неприхотливостью. Однако и у этого мотоцикла есть «ахиллесова пята» — пластик. При любом падении мотоцикла на бок с высокой вероятностью ломается передний пластик, причём ломается у всех одинаково: трещина по морде от нижних вентиляционных отверстий до верха обтекателя, сколотые крепления поворотников и боковых крышек приборной панели. Я не стал исключением. :) Выбирал между восстановлением морды, покупкой новой или заменой её и, так как всё равно планировалось ставить дополнительное оборудование и заказывать его, принял решение купить новую. Поясню почему.




Читать дальше

Всем здраствуйте.
Писать длинно и красиво не умею, за телеграфно-тезисное изложение заранее прошу прощения.
Кое-что из экипировки было уже хорошо описано здесь и по-нему можно легко найти плюсы и минусы, что-то мелькало в комментариях и более-менее подробно прочитать негде, постараюсь, насколько смогу, восполнить пробелы. Про шлем ничего не будет — «заранее передупреждаю»©. Поехали.

Читать дальше

Всем привет! Давно не писал, да и нечего писать было.
Но вот ужалило меня дернуть в мини-путешествие по своей родной области — Воронежской.



Читать дальше

Предыдущая часть (link) вызвала интерес у сообщества, и поэтому я продолжу сеё повествование. В эту часть я постарался вместить все те вопросы и пожелания которые были вынесены в предыдущуей, поэтому стиль не всегда линейный уж не судите.

Опять же, всем блюстителям орфографии напоминаю что уже больше 16 лет живу за границей и пишу транслитом, поэтому не судите слишком строго манеру написания и ошибки :).

Под катом много букв и фотографий.



Читать дальше

Заключительная часть фильма о путешествии по Европе на 4 ёбриках — отрезок пути через Венгрию, Словакию, Польшу, Беларусь и Россию. Для просмотра остальных частей перейдите на канал на youtube.

Я ездил на автомобиле. Простенький ВАЗ 2107, доставшийся от отца, не приносил сильных хлопот и исправно возил мою тушку несколько лет подряд. Это были студенческие годы.

Читать дальше