Первая часть тут

Центральная улица Рассказово очень приятная. В первую очередь сказывается нормальная застройка и отсутствие пёстрого рекламного спама



Знаки есть, ехать можно


Охрана правопорядка


На двух колёсах все — и стар


и млад.


Очень понравился один магазин строительных материалов. Обычно же стараются спрятать цены, надеясь на то, что кому надо — тот спросит. Но тут продавцы повесили ценники на всё. Плюс сто в карму таких людей.


Ким Чен Ын Лен Ин


«Освоение бюджета»


Дома в частном секторе Рассказово



Рекламное раздолье

Грязи

Далее я и кобыла поскакали в Липецкую область, а конкретно в город с аппетитным названием — Грязи. В Грязи живёт 46 тысяч человек.


Самостоятельно отыскать центр города не удалось и пришлось опрашивать местных. Все трое опрошенных не смогли дать чёткого ответа. Некоторые даже не поняли что от них требуется. «Центр? Что за центр?». Действительно, вполне вероятна ситуация, когда нет чёткого центра города и от куда местным знать, что в других городах может существовать такое место.



Цены на недвижимость


Радостно видеть жилое строительство



Ага, раскатали губу


Пос лог ам


Изюминка Грязи в отсутствии сплошных заборов у частных домов. Хотя допускаю, что просто мне попались такие улицы


Грязинская дясятиэтажка


Высокое искусство не позволяет моему варварскому взгляду разглядеть в куске резины духовный посыл мастера

Липецк

Липецкая въездная трасса встретила опасным дорожным движением. Ехал примерно 90 км/ч и меня обгоняли все кому не лень – от новеньких иномарок до разваливающийхся газелей. Причём если тебя обгоняют, то это не значит, что обгоняющего не может опережать кто-то ещё. В общем, город встретил опасным автомобильным движением и дикими обгонами.

В самом городе движение спокойнее.


Архитектура центра



Чиновничий рай


«Нижний парк»




По традиции фото двухколёсных



Езжу без навигатора, поэтому знаки и указатили в моём клиническом случае крайне важны.


На часах уже было 18-19 часов, а это значит через пару часов настанет ночь. Стало быть нужно возвращаться в Тамбов, до которо 140 км ходу. Нашёл указатель на Тамбов, поехал.


Доехал до круговой развилки, а дальнейшего указателя нету. Ну ладно, ребус так ребус. Отказывать было нельзя, ибо отсутствовали варианты. Через 20 минут игры «найди дорогу» пришлось воспользоваться чит-кодами в лице прохожих.

Обратившись за помощью к случайному прохожему, он предложить ехать за ним. Прохожий, как оказалось, тоже собирался ехать в Тамбов и таким образом в некотором смысле мне повезло.
Несколько раз случалось так, что проводник-автомобилист успевал проехать перкрёсток на последних секундах светофора, а я нет. В этом случае проводник аккуратно прижимался к обочине и выжидал сигнал светофор. На некоторых перекрёстках ожидания занимали по 50-60 секунд. У выезда из города выполнялся ремонт дороги, поэтому образовалась огромная пробка. Понимая, что на мотоцикле затор легко можно проехать, проводник указал в какую сторону нужно двигаться и помахав друг другу, мы попрощались. Если бы не этот отзывчивый человек, то не знаю сколько ещё времени пришлось бы плутать. Большое тебе спасибо.

В 22 часа добрался до Тамбова, а на следующее утро поехал в Котовск. Но это уже совсем другая история...