Добрый день, дорогие друзья!
Представляю вашему вниманию ездовое видео ни много ни мало на Harley Davidson Road King с мотом 96 кубических дюймов, шести ступенчатой коробкой передач и выхлопом V&H.
В видео вы не найдете классического обзора мотоцикла, я его напишу здесь, в описании, текстом. Видео же просто про поездку и не более.


Читать дальше

Границы закрыты? Закрыты.
Катаца ннада? Ннада.
Штош, го в сторону Новосиба, а чтобы было интересней — через Казахстан. План надежный как швейцарские часы. Казахстан в итоге оказался закрыт, решили чаптером ехать до Тюмени.




Читать дальше

Поговорим о серьезном

Каждый из мотоциклистов рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда его любимый конь перестает ехать или еще что хуже. В такие моменты, казалось бы, ты остаешься один на один с этой проблемой, но благо всегда найдутся люди, кто не может остаться равнодушным и пройти мимо нуждающегося в помощи. И это касается не только мотоциклистов, но и автомобилистов и даже прохожих. И зачастую, подвиги таких людей остаются не замеченными, да и правильно, ведь они помогают не ради

Читать дальше

У дилера работают тоже Люди

В отсутствии нового контента для продолжения повествования истории Действительная реальность HARLEY-DAVIDSON в России, я, как и любой начинающий автор сталкиваюсь с творческим голоданием после вступления на путь письма. Поэтому решил поделиться с Вами положительным опытом, и приятным впечатлением, которое не подходило под формат повествования моего рассказа.
В начале, хочу отметить, что при общей ситуации восприятия Российским дилером H-D нашего брата, в данных представительствах работают тоже люди. Которые вынуждены мириться с невежеством своих коллег и, быть может, сталкиваться с негативом покупателей не по своей вине, а по результатам халатного отношения к своему делу других.
Так, к примеру, меня пригласили забрать товар к одному из дилеров H-D – по ошибке. Ошибке одного из сотрудников, кто на мой предварительный звонок с подтверждением о намерении приехать, решил ответить просто: «Да, конечно приезжайте!», не удосужившись проверить реальность необходимости и готовности товара к выдаче.
Что же, получилось в итоге? Встретил меня уже совсем другой сотрудник, в недоумении о цели моего приезда, и сокрушавшегося о деяниях своего коллеги, которому видимо не впервой гонять людей по Москве. Но к чести, встретившего меня человека, увидев всю скорбь содеянного в моих глазах, неожиданно взял и подарил мне новую печатную версию мануала к мотоциклу, что заставило меня, как ребенка обрадоваться подарку и в результате отметить, как бесполезная поездка, превратилась в приятное приобретение.



Читать дальше

Понять и простить

Все описанное ниже, складывается только из моего личного наблюдения и впечатления. Могу ли я ошибаться – да конечно, но это именно мой опыт. Поэтому, если задену чьи-либо чувства или верования, заранее приношу извинения.

Часть 2.



Первое что делаешь, как только покупаешь подобный мотоцикл, это же конечно, вступаешь в ассоциацию HOG, пройдя простую регистрацию и заплатив порядка 7000р. (зависит от курса). И после, я понял, что благодарственное письмо в ответ с моим уникальным номером члена, меня не удовлетворило, и я решил добавить еще один член, точнее членшу, дабы меня не освистали за возможную двусмысленность. Зарегистрировал +1 мою жену, как жену члена HOG, заплатив за это еще столько же. Вновь письмо с благодарностью, и теперь уже ее уникальным номером. Дополнительного волшебства не произошло и на меня не спустилось сверху святого озарения. Только на счете минус 14т.р. Ну ладно, наверное, это обязательный ритуал, чтобы стать совсем трушным Харлееводом. Благо других родственников регистрировать не предусмотрено (для маркетологов – добавьте еще членство для родителей, сестры, брата, собаки, кошки, хомяка владельца H-D, иначе, получается дискриминация, почему Вы решили, что только жена имеет право иметь уникальный номер жены владельца H-D?)



Читать дальше

Понять и простить

Все описанное ниже, складывается только из моего личного наблюдения и впечатления. Могу ли я ошибаться – да конечно, но это именно мой опыт. Поэтому, если задену чьи-либо чувства или верования, заранее приношу извинения.

Часть 1.

Предисловие.

Что в России мы знаем о марке мотоциклов Harley-Davidson, о ее философии, культуре и образе жизни владельцев?
Все наши представления и суждения сформированы из легендарных фильмов «ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН И КОВБОЙ МАЛЬБОРО» (1991

Читать дальше

Очередной мотосезон неспешно движется к своему завершению. Конечно, все мы надеемся, что осень подарит еще много теплых солнечных дней, но отрицать бессмысленно — зима близко! Для меня и многих моих друзей поездка в Минск на H.O.G. Rally Minsk это своеобразный ритуал, знаменующий правильное завершение мотосезона; это встреча с новыми знакомыми, старыми приятелями и добрыми друзьями, которые также, как и я, безнадежно влюблены в мотоциклы.


Читать дальше

Со 2 по 5 августа в Санкт-Петербурге в седьмой раз пройдет международный фестиваль St. Petersburg Harley Days. В прошлом году на фестивале побывало более 90 000 человек из 27 стран мира. Ожидается, что Harley Days 2018 соберет еще больше зрителей и участников. Интересно, что в этом году Министерство культуры РФ присвоило фестивалю статус «Национальное событие 2018 года», Кроме того, фестиваль вошёл в ТОП-200 лучших событий России!


Читать дальше

Кто не слышал о компании Harley-Davidson! Кто не восхищался формами и неповторимым звуком «пэтейтоу пэтейтоу», почти сотню лет ласкающим слух «беспечных ездоков» всего мира! Да, все это Харлей-Дэвидсон.

В интервью с президентом клуба Harley-Davidson Club Russia (H-DCR) Максимом Ивановым пойдет речь об удивительной фанатской любви к харлеям, принципиальных отличиях от сообществ HOG и MC клубов, правилах вступления в H-DCR и репутации клуба в мотосообществе.

Харлеи достаточно быстро завоевали всемирную популярность, пройдя тернистый путь. Они стали путеводной звездой байкерской культуры. Харлеи за последние 15 лет в России приобрели всеобщую известность и признание. За 115 лет существования компании Harley-Davidson весь мир вокруг стремительно менялся, а легенда так и оставалась вне времени!


Читать дальше

H.O.G Spring Challenge 2018, минская джимхана и кое-что сверху. Прошедшие выходные были более, чем насыщенными, есть, что вспомнить и, что немаловажно, о чем не стыдно рассказывать:) Ну да обо всем по порядку.



Читать дальше

Поездку мы планировали задолго до события.
Что было, как это происходило и в целом впечатления от Белоруссии можно почитать под катом.





Читать дальше

Немного отвлекшись от основной деятельности, решил поснимать свой байк и мотоциклы соклубников.

HD Road King



Читать дальше

В обычный дождливый офисный день в мой инстаграмм постучался неизвестный человек, сопроводив фотографию мотоцикла одной фразой: «интересно?». Так и прошло пару недель, пока не получил второй сообщение: «привет, давай сфотографируем!». Еще недели четыре ушло на согласование даты, но в итоге выбрали субботний вечер и не прогадали. На поверку оказалось, что это проект Gleb Cherniy Speedshop, сделанный еще четыре года назад на базе Harley Davidson Sportster 1200


Читать дальше

Извините, что пропал — семейные обстоятельства. Надеюсь, вы заметили и скучали :)

Погода все никак не устаканится, но я уже разок выезжал — ТО делать, страховку и все такое. Но на открытие общего мотосезона, уже по традиции, не попал… А вы?

Вообще весь апрель чуть не каждый мотоклуб свое открытие устраивает. Вот, например, в Минске 29-30 апреля будет официальное открытие сезона Harley Owners Group для стран СНГ. В прошлом году там провели грандиозное закрытие, с самим Батькой во главе колонны! Интересно, что на открытие придумают…

Ну и в тему о HOG — вдруг кто не в курсе — расскажу вам о… кабанах!


Читать дальше

Зима подкралась незаметно, и хотя до открытия нового мотосезона осталось, по меньшей мере 4 месяца, приятно освежить в памяти лучшие моменты сезона 2016



Читать дальше

Проливной дождь не помешал закрыть сезон.
По началу я даже думал остаться дома ведь погода честно говоря не радовала.Но ведомый целью показать вам как это было все же решил поехать.Уже на первых метрах пути меня застал дождь.Иногда он переставал, а иногда был проливным.Но приехав к месту сбора, которым к слову стал «курган славы», я понял что все было не зря.На площадке уже собралось множество мотоциклистов как из всех областей Беларуси, так и из ближнего зарубежья.




Читать дальше