Все мне нравится в моей f4i кроме хвоста, многие справедливо называют его «батон, в течение первого сезона присматривался, затем изготовил вариант 1 на стоковом подрамнике, результат не оправдал ожиданий и занял свое место на чердаке. Музой для варианта 2 послужил хвост R6 2007 года, что из этого получилось смотрите ниже


Читать дальше

Северной! Здесь север. Здесь должно быть +15 и дожди. Почему +30 и ясно? Сезон и так короткий. Нееет… давайте его еще укоротим на пару месяцев. Да, я стараюсь не ездить в жару — ненавижу потеть. В машинку с кондиционером — это да! :)



Читать дальше

Для меня число «13» — любимое. Но что-то в этот раз оно решило мне подпакостить. А может и не в нём дело, но прошедшее воскресенье было очень неудачным. А началось всё с того, что я забрал мот после сервиса…





Читать дальше

Выдался прекрасный майский вечерок.
И конечно же, было решено покатать. Кроме того, очень удачно списались с подругой, которая давно жаждала по-фотографировать мот(ы), ну и немного Вашего покорного слугу ))))
Решено.



Читать дальше

Выбор средне кубового спорт-туриста, дело признаюсь довольно сложное, ибо вариантов не так уж и много и при этом у каждого есть свои отличительные черты. Сразу хочу отметить, что все озвученное в данной статье лично мое мнение, я его никому не навязываю, а просто предлагаю ознакомиться с моими изысканиями и суждениями по данному вопросу, может это и Вам поможет в выборе «нового любимца».

Читать дальше

«On Point Performance» — американский производитель, специализирующийся на создании деталей для стантбайков. Недавно они выпустили новые детали для модернизации мотоцикла Honda F4i 2001-2003. На байке, показанном на фото, модернизирована передняя часть и переделан хвост, который прочнее оригинала и удобней для выполнения трюков. В целом, мотоцикл стал более агрессивным.

Читать дальше

Наконец и я поставился на зимовку. Теперь целых пол года тоски по мото и куча времени, которое еще придется придумать куда деть.



А пока я решил подвести итоги первого сезона на моей радости: CBR600F4i. Радость была куплена в середине июня. Потом некоторое время я её боялся и осваивал, так что результат получился за примерно 4.5 месяца.

А итоги таковы:

• 150 000 рублей потрачено
• 9500 км проезжено
• 700 литров бензина сожрато
• 5 девушек откатано
• максимальная скорость 250 км/ч
• 2 микро-дтп
• 0 падений

В принципе, пишу я это скорее для себя, на память, но если кому интересны подробности, прошу под кат.



Читать дальше

Читать дальше

Кажется, что я совсем недавно купил свою Хонду, а уже целых 3 недели прошло. Успел освоиться и привыкнуть к мотоциклу и прикупить для него несколько плюшек. Собственно, описание плюшек с фотографиями и миниобзорчиками под катом…



Читать дальше

В предыдущем посте я описывал свое продвижение от отдаленной мечты про мото через китайца до Honda CBR600 F4i.

Теперь хотелось бы описать собственно сами впечатления, полученные в первые дни после покупки Хонды. Особенно интересно было пересаживаться назад на китайца во время необходимых поездок для его продажи.

Кому интересно, прошу под кат…


Читать дальше

«Нарыл» в интернете новое видео от наших собратьев и США смотрим, оцениваем, кусаем локти) Вот что они под видео пишут: Первая в нашей серии «Street Killers». Это еще еще ​​не всё. Надеюсь, вам понравится
Впереди еще много нового. Всем ровных дорог в новом сезоне!

Песни:
Linkin Park — Fallout.
N.E.R.D — Rockstar.
Linkin Park — Technik.



Читать дальше

Задавал тут недавно вопрос в Q&A по поводу того, как шумит цепь ГРМ. Вот наконец таки снял видео. Шумит и на нейтралке, как выяснилось… но под нагрузкой громче проявляется.

Так что же это, грм или что то другое? Лучше всего по моему слышно с 18й секунды. Часто у ф4 натяжитель умирает, вот думаю он так шумит, или не он?

Байк CBR600 F4i'01
Мучаюсь вот уже с начала этого сезона. В прошлом плавали незначительно (200-300 оборотов от нормы), после чистки форсунок ультразвуком (много оттуда грязи вышло), замены воздухана и свечей, обороты стали плавать вообще от 1000 до 2000 на прогретом двигателе иногда правда бывают моменты, когда холостые более менее нормальные (1500 оборотов).
Вопрос такой: чего это может быть и куда копать? Синхронизация заслонок? Ошибок никаких не показывает.
Сначала думал что бензин плохой, но уже откатал тыщу км, и не может же быть каждый раз плохой бензин? Лью 95 обычный.

Доброго времени суток, уважаемые.
Собственно, сабж. Что, по вашему мнению, лучше для поездок город — загород? (Город — 90%, загород — 10%)
CBR600F4i или VFR800? Года 2002-2004.

В принципе — оба спорттуры, но ShRider посоветовал присмотреться именно к Выферу.

Вобщем… буду рад услышать любые мнения.
Спасибо.

Здравствуйте, BP people. Вот и настал мой час не только читать, но и что-то написать. Пост сей начертан не ради повествования о том, как я начинал свой двухколёсный путь (давным-давно был у меня велосипед «Аист» с ободами в хроме); выливать ушат критики на неадекватных участников движения, жадных инспекторов ГИБДД и глупых политиков с их законопроектами я тоже не хочу – позвольте лучше поведать рассказ о том, как я провёл лето…


Читать дальше

На фото представлен стритфайтер, построенный на базе мотоцикла Honda CBR600 F4i 2002 года выпуска. Владелец провозился над ним более полутора года, и в итоге получился столь великолепный черный зверёк. Модификаций очень много, практически всё, что можно снаружи заменить — заменено. Можно отметить седло с подрамником, фары и, конечно, полностью черную покраску.

Читать дальше