Как же часто всплывают вопросы о выборе масла. В любой группе, на любом форуме, в любой компании мотоциклистов обязательно подымают этот вопрос… За частую он звучит так «А какое масло лучше лить?» Я постараюсь ответить на этот вопрос специфическим способом, формулой.




Читать дальше

Всем привет! В этой статье постараюсь вам рассказать о том, как я изготавливал дуги безопасности на свою «ДИВЕРСИЮ» в гаражных условиях. Никаких чертежей не предоставлю, ибо их нет и не было. Все делал на глаз, примерял и отрезал по месту. В общем даже линейка не понадобилась. Итак, поехали!!!




Читать дальше

Это краткая история в стиле «как я стал мотоциклистом». Т.к. сам лирику подобного рода не слишком жалую, то постараюсь коротко и по делу.





Читать дальше

После покупки мотоцикла всегда чешутся руки что-то переделать, что-то установить, что-то наклеить. Так было и у меня, а так как моя детская мечта это «Бандит 400» мысли снять обтекатель и установить круглую фару не давали мне покоя. По определенным причинам я отказался от этой затеи, но собранная информация может кому-то пригодится, тем более на просторах русскоязычного интернета я ее не нашел. Я имею ввиду пошаговую инструкцию перевоплощения версии «S» в «N», а не «колхозную» фару от Явы прикрученную проволокой к вилке.
Начнем с того, что нам понадобится и сколько оно стоит, ориентируясь на среднюю цену всемирного аукциона «EBay» на сегодняшний день:


Читать дальше

Для установки ксеноновой линзы необходимо полностью демонтировать фару. Не думаю что стоит писать об особенностях снятия пластика и прочей чепухи, для доступа к фаре. Если вы решили устанавливать ксенон, таких вопросов у вас возникать не должно.



Читать дальше

Бывают такие моменты в жизни, когда все хорошо, а душа не на месте… Как-то так я себя чувствовал за рулем.



Читать дальше

Итак, после бессмысленных метаний и волей сговорчивости одних, и несговорчивости других я стал обладателем Yamaha XJ6. Красивый, со всякими свистелками и перделками, прямотоком, дугами и даже прикуривателем на руле.


Читать дальше

Скоро уже надо будет снимать Сезон 2014…
А у меня только руки дошли, чтобы разобрать 50Гб видео за Сезон 2013 )))
Но думаю сейчас, для поднятия духа, на счету каждый такой пост)

Часть 1.

День третий. Мцхета — Тбилиси — Мцхета. Сплав прошлого и будущего, грузинская полиция, как правильно есть хинкали.



Расстояние от курортного города до столицы невелико — от центра до центра 25 километров. Планы на этот день были таковы: доехать, поставить моты, погулять в волю по городу, купить сувениров и набраться приятных впечатлений. Скажу сразу — удалось всё. :)



Читать дальше

Идея съездить в Грузию и Армению на мото витала в воздухе с весны. Поначалу это было неясное, неопределённое желание, впоследствии превратившееся в конкретную цель, обросшую планом и подготовкой.

Да, мотоциклы абсолютно разные – тяжёлый «слоник» Egyptajnin (Yamaha XJ900 Diversion) весом под три сотни и мощностью под 90 лошадей, чистый турист и мой «серый ослик» (Yamaha YBR125), почти в три раза легче и в 9 раз менее мощный. Однако, посовещавшись, мы решили, что едем не устраивать гонки формата MotoGP, а планируем насладиться горно-морскими красотами. А посему, не будем никуда торопиться и крейсер в 80-90 километров в час устроит нас обоих.


Читать дальше

В прошедшую субботу (29 инюня) я смог поучаствовать в тест-драйве Yamaha. Вообще, он проходил 22-23 и 29-30 июня. Мотоциклы, представленные на тесте:

• Супер-спорт: YZF-R6
• Дорожные: FZ1-S, FZ8-SA, XJ6-SA
• Спорт-туризм: новый FJR1300A
• Внедорожные: XT1200Z Super Ténéré
• Круизеры: VMAX, XV1900A, XVS1300A, XVS950A
• Малокубатурные: YBR125
• Скутеры: T-MAX, BW’S

Я же успел оседлать только троих из них (XJ6 Diversion, XT1200Z Super Tenere и какой-то чёппер). О них и расскажу.

Читать дальше

К 2013 году компания Yamaha немного переделала мотоциклы XJ6, Diversion и Diversion F, но чтобы заметить изменения, нужно хорошо осмотреть новинки.

Среди основных изменений мотоцикла Yamaha XJ6 можно выделить перепроектированные боковые панели, обтекатель передней фары, новые ручки для пассажира и светодиодную подсветку приборной панели. Все три мотоцикла теперь выпускаются в белом или черном цвете, а модель XJ6 к тому же может комплектоваться системой АБС.

Читать дальше

наступил долгожданный, радостный день))) я наконец то купил новый байк! с апреля терпел, но оно того стоило, катался на круизерах все это время, понял, что не мое. начал палить автору, конкретной модели не искал, просто из того — что нравится выбирал. решил глянуть, что же у нас в городе и районе продают. понравился 929 фаер, дрозд и диверсия. до первых двух не дозвонился и, в общем то, не жалею=) в тот же вечер я стал обладателем Yamaha XJ6 2011 года выпуска со смешным пробегом в 3200 км=) рад до безумия, байк очень нравится, красив, бодр, вилли делает=) в общем ни капли не пожалел=)
под катом 2 фотки, больше пока нету


Читать дальше

здравствуйте))
собираюсь вступить в ряды мотоциклистов, подбираю байк)
помогите с выбором — есть Kawasaki GPZ 500, 2001 г, за 95 000 р
и Yamaha XJ 600 Diversion, 1996 г, 90 000 р

стоит ли брать такой объем для первого раза? голова на плечах есть))
хотел loncin sns 250, да сегодня был в салоне, брал экип, там продавец — с виду — солидный байкер, отговорил, сказал что
и 500 норм будет.


kawasaki

yamaha

Модельный ряд Yamaha в 2010 году обновляется новым XJ6 Diversion F. Байк разработан для повседневного использования. Он является очень простым в управлении и имеет современный и функциональный стиль.

Читать дальше

В 2010 году будет выпущена модель Yamaha XJ6 Diversion F. Байк полностью покрыт обтекателем для лучшей аэродинамики, защиты от ветра и комфорта. Он основан на XJ6 Diversion. Будет также версия с ABS. Мотоцикл будет в двух цветах — синий и черный.