Это краткая история в стиле «как я стал мотоциклистом». Т.к. сам лирику подобного рода не слишком жалую, то постараюсь коротко и по делу.




Интерес к мототехнике зародился ещё в детстве, когда в 12 лет (а может в 13), находясь в Воронежской области (г.Павловск) у бабушки на летних каникулах, я приобрёл на карманные деньги свой первый мопед Рига. Точную модель уже и не вспомню, но характерной его чертой были педали. Что бы вы понимали, происходило всё это в середине нулевых. Стоил он мне 1000 р., а сколько принёс удовольствия, деньгами и не посчитать. Ближе к концу лета я его продал и купил гораздо более современную технику: мопед Delta всё того же прибалтийского производителя.



Был он 1992 года выпуска и достался мне с пробегом 300 км в близком к идеальному состоянии, за исключением одной мелочи — провернуло движок и требовалась замена коленвала. Т.к. отец у меня автомобилист с большим стажем, то восстановление мопеда было лишь делом времени. Вообщем опускаю неинтересное описание всего процесса, сразу к итогу — через 2 недели мопед ездил :)
Пару слов о самом мопеде. Тогда он мне казался полноценным мотоциклом, особенно по сравнению с Ригой, подобные ощущения усиливала коробка передач и её ручное переключение при разгоне. Чувствовал себя настоящим гонщиком :)

Что-то ударился я в лирику — постараюсь короче. Мопед прослужил мне по-моему год и продал я его в несколько раз дороже, чем приобрёл. На этом в отношениях между мной и мототехникой наступила пауза.

Идеей покупки настоящего мотоцикла я загорлеся в марте 2014го. К делу решил подойти обстоятельно и никуда не торопится. Из этих соображений дата начала мотожизни была назначена на следующий сезон. Начал выбирать мотоцикл…

Изначально смотрел Ninja 250, затем увидел Ninja 300 и решил, что это более подходящий вариант. Далее, читая кучу мотофорумов и сайтов (включая этот) переместил своё внимание на CB400 SF. Решил заказывать из Японии и начал ежедневно мониторить аукционы. Был это по-моему июнь и ежедневно рассчитывая во сколько мне мог бы выйти один из сегодня проданных мотоциклов, обратил внимание на тенденцию к росту курса доллара. О, как это было вовремя! Дабы не обращать на это внимание решил перевести свои сбережения в валюту, курс на тот момент был 36 руб. за штуку, а купил я ровно 5000. Время шло, и к тому моменту, когда я уже был готов идти и покупать, цены на аукционах обогнали цены на внутреннем рынке, а мои предпочтения сместились на пару Kawasaki ER-6 (в последнем преображении) и Yamaha XJ6 Diversion (не старше 11 года). Обязательно с ABS и как можно новее. Я просматривал объявления на авто ру по несколько раз в день и искал подходящие экземпляры. Решил, что буду смотреть много и не жалеть на это времени, а куплю только тогда, когда на 100% буду уверен, что мотоцикл подходит мне по всем параметрам. Но не тут-то было…

На всё том же известном сайте появилось объявление о продаже Диверсии по хорошей цене (260 000 р.) с кратким описание и одной единственной не информативной фотографией. Решил ехать смотреть. По приезду я увидел: мотоцикл 2013 г.в., пробег 7000 км. (пройдено одно ТО на 1000 км. по мануалу у официалов), без каких-либо допов и колхоза, даже резина стояла ещё штатная, состояние близко к идеальному, с одним дефектом пластика.



Хозяин описал историю так: «купил мотоцикл сыну год назад, сейчас ему исполнилось 18, он получил права и пересел на машину, мото ему больше не нужен. Пластик треснут в результате небольшой стычки на дороге между ним и каким-то чопперистом.» По характеру повреждений могу лишь предположить, что по пластику ударили кулаком, т.к. никаких царапин от падения, либо же других повреждений на мотоцикле нет. Хозяин показался очень добродушным мужчиной и сразу вызвал к себе доверие. В итоге, как всегда всё пошло не так, как задумывал и через час после осмотра я позвонил и договорился о покупке. После непродолжительного торга цена остановилась на 245 т.р., что устроило и меня и продавца.

Когда менял доллары, курс уже был немного больше 40 рублей, так что я даже немного заработал.
На данный момент понимаю, что я успел всё это провернуть очень вовремя, т.к. сейчас за эти деньги не купить такой мотоцикл, да и хороших предложений на авто ру почти не осталось.

Через пару дней я взял товарища мотоциклиста и поехал забирать мот. Тут хочу сказать пару слов об уже становящимся классическим сравнении ER-6 и XJ6. Товарищ мой — владелец «ерша» 2013 года с АБС в пластике. Так вот он, после того как прокатился на моём, сказал, что Ямаха гораздо более мягкая и в плане разгона и в плане переключения передач, «ёрш» более злой и с места стартует резвей. Вывод такой: для новичка лучше XJ6.

Далее друг одолжил мне свой шлем и я начал немножко выкатываться по дворам и вокруг своего квартала, впечатления не передаваемые, просто детский восторг :). Через 3 дня купил себе шлем Shoei Qwest на авито абсолютно новый за 10 т.р., но об этом наверное в следующем посте, где расскажу о выборе, поиске и покупке первой экипировки, которая растянулась на всю зиму :) Сейчас немного фото:





Консервация мотоцикла на зиму. Замена масла:





На ebay приобрёл слайдеры. Очень необычные судя по всему, т.к. в России таких в продаже не было вовсе, а на ebay в этом цвете нашёл только в двух местах. Один в Италии за невероятные 8000 р. с доставкой, а второй в Испании, где с доставкой они мне вышли 100 евро или 5500 руб. по факту оплаты (курс тогда был 55 р.). Причём присматривался к ним очень долго, искал варианты подешевле и заказал их буквально на второй день после появления этого объявления. Теперь вроде как они уже всё распродали.



А теперь BONUS :)

В мотошколе мы отучились вдвоём с отцом и ездить собираемся тоже вдвоём. Отец резонно предложил купить какой-нибудь дешёвый мотоцикл на дачу, что бы на нём совершенствовать своё мастерство. Всем знакомым было дано указание искать что-нибудь из советских мото в хорошем состоянии по приличной цене. И вот нашли в Тверской области Восход 3-М 1992 г.в. с пробегом 800 км.
Стоил он нам 12 т.р., а доставку организовали сами с использованием Газели :)





Писать много не люблю, засим откланяюсь. В следующем посте опишу, как можно купить полный комплект экипировки за умеренные деньги, а так же подбор экипа на девушку 156 см роста. Всем пока!