Гонщик Moto3 Дэнни Уэбб последние два сезона провёл в седле мотоцикла Penz13 BMW Motorrad Motorsports S1000RR, выступая на Турист Трофи и других дорожных событиях.

Читать дальше

Колин и Мерлин из германской мастерской "8Tech Racing" учатся на инженеров, а в свободное время гоняются на спортивных мотоциклах по трассам всей Европы. Они профилируются на разработке гоночных мотоциклов, то есть знают, как сделать не только красивый, но и быстрый байк. Колин и Мерлин решили сделать быстрый кафе рейсер на базе тяжелого BMW K1100. Они облегчили баварский байк на 67 кг, установили регулируемую подвеску, спортивную резину, более крупные тормоза и модифицировали выхлоп. В результате родился кастом «Poseidon», который входит в число быстрейших BMW K1100.

Читать дальше

В последние годы красивые компоненты из древесины стали отличным украшением для кастомных мотоциклов. Арьян ван дер Бум из «Ironwood Motorcycles» использовал древисину на новом проекте «Дикарь» / «The Savage», сделанного на базе BMW R75 1975.

Читать дальше

Проект BMW R nineT Hera зародился в команде итальянских журналистов «Chop & Roll», которые обратились к своим соотечественникам "South Garage Moto Co." с просьбой помочь с реализацией.

Читать дальше

Саймон Дэбэдай из «Dab Design» быстро заработал себе репутацию новатора и бунтаря среди фанатов кастомайзинга и своих коллег. Он старается использовать самые современные технологии (к примеру, 3Д-печать) и лучшие материалы, чтобы добиваться максимального качества. В 2017 году Саймон выпустил целую серию кастом-байков, в производстве которых использовал прогрессивные материалы и методы (например, льнянное волокно, 3д-печать). Он недавно представил комплект «Enhanced Racer» для BMW R nineT.

Читать дальше

Всем привет. Хочу с вами поделится одним интересным видео которое случайно увидел в Youtube.
Нетерпеливым c 10.30 самое интересное.Своим мнением делится тюнинг-механик, который находится в прямом контакте с представителями компании BMW.

Некоторые кастомайзеры используют медь для украшения своих проектов, а 37-летний Винсент Дегано решил сделать полностью медный кафе рейсер BMW. Он увлекается баварскими мотоциклами с молодости, так как его отец, будучи офицером французской полиции, ездил на мотоциклах BMW. В наши дни Винсент занимается кастомизацией байков BMW, предпочитая делать скрэмблеры, но решил попробовать себя в стиле кафе рейсер.

Читать дальше

За последние годы скрэмблеры стали очень популярными по всему миру. Многие мотоциклы высоко ценят универсальность скрэмблеров, поскольку на них можно ездить и по дорогам общего пользования, и по проселочным дорогам, и даже по бездорожью. Скрэмблеры бывают разных типов, поэтому не все подходят для последнего.

Мастерская 2Loud модифицировала BMW R nineT в скрэмблер, который больше ориентирован на городское использование.

Читать дальше

BMW Bitsa — новый кастом-байк испанской мастерской "Kacerwagen", которая занимается проектами в самых разных стилях. Испанцы, на сей раз, сделали винтажный кастом BMW R168 Bitsa.

Читать дальше

Всем привет! С вами опять macarena. Сегодня хочу рассказать вам историю, как моя любимая жена стала счастливым обладателем мотоцикла BMW.

Это видео-отчёт от меня, т.к. перегонял его именно я. Во второй части Ленчик пообещала рассказать свои впечатления, тем более она на нём уже прошла более 5000 тыщь. За это время мы поменяли 2008 год на 2011.

Итак — покупка и первые 1000км.



Читать дальше

2.2. Monolever: изящный ход G/S.
Хоть G/S и был построен в концепции «ящика запчастей», предполагающего широкую совместимость с другими моделями BMW, он все еще имел различные оригинальные решения и хитрые технологии. Самой поразительной и значительной из них несомненно была односторонняя задняя подвеска.

Читать дальше

Привет. Расскажу, пожалуй, про мотоцикл, в седле которого я провел этот сезон. Это BMW R1200GSA, водянка 16-го года. На его одометре сейчас чуть больше 16000 км и, судя по погоде за окном, это число уже вряд ли заметно изменится.

Читать дальше

Рамон Сейлер (Ramon Seiler) из мастерской "Kontrast Kreations" изготовил классный ретро кастом на базе убитого мотоцикла BMW R51/2 (выпускался в 1950-1951 годах). Донорский байк больше напоминал конструктор, нежели серийный байк, так как оснащался компонентами от разных BMW (бак от R50, коробка скоростей от R51/3, крышка зажигания была сломана, отсутствовали пластины охлаждения). Новый владелец мотоцикла не желал строгой реставрации, поэтому Рамон получил некоторую свободу.

Читать дальше

Электрическое будущее неизбежно. Всё больше денег вкладывается в развитие технологий и инфраструктуры. Компания BMW, к примеру, выделила 200 миллионов евро на новый объект «Battery Cell Competence Centre».

Читать дальше

Сейчас и здесь хочу поделиться с вами своим опытом владения и эксплуатации алюминиевых кофров BMW. Всю историю можно разделить на 3 эпизода: брак центрального кофра, дооборудование внутренний части (сеточки), решение по внешнему навешиванию всякого барахла. (пока писал этот пост, еще немного поколхозил и сделал свет в центральном кофре, но об этом в самом конце).

Читать дальше

Всем доброго времени суток и прекрасного расположения духа!
2017 год стал для меня кульминационным по следующим причинам:
1). я прекрасно провёл майский отпуск путешествуя на Honda NT650V Deauville в компании друзей как по Беларуси, так и по Украине. Намотал по UA более 6000 км., посетил свою Родину — Сумi, встретился с роднёй, с которыми мы не виделись более 15 лет;
2). отделался «лёгкой» травмой колена в ДТП, которое произошло по возвращению в BY 15 июня, при чем в родном городе и в процессе подготовки к местному Байк Фестивалю «Роко-Мото-пикник»;
3). в результате я всё-таки пересел на Бегемота/Баварца/Фашиста

Обо всём по порядку, по сему плиз под кат


Читать дальше