Спорт-туристы в прошлом?!

Обзор люкс-спорт-туррера BMW K 1600 GT.
В частности: про двигатель, мощность, багажники, эргономику, посадку, а так же экскурсия по многочисленным органам управления и пунктам меню.

Плюсы и минусы:

+ Шикарный двигатель
+ Вместительные кофры
+ Адекватный внешний вид при снятых кофрах
+ Гениальная система освещения
+ Удобные и продуманные электронные ништяки
+ Возможность не пользоваться ключём ни для чего
+ Замечательные подвески

— Дует через выемку ветрового стекла
— Высокая

Читать дальше

Обзор спорт-туриста Honda VFR 1200, концептуального потомка легендарного VFR 800 и идиологического преемника не менее легендарного CBR 1100XX Blackbird.
В видосе: впечатления, технические характеристики, история модели, сравнения поколений, особенности эксплуатации мотоцикла с автоматической коробкой.

Плюсы и минусы модели:

+ Автоматическая коробка передач
+ Удобная посадка (как для спортивной)
+ Нестандартный и весьма хороший дизайн
+ Заводские кофры с незаметным крепежом
+ Кардан
+

Читать дальше

Привет всем любителям Kawasaki конца прошлого века и всем кто заглянул на огонек.
Сегодня речь пойдет о такой редкой и недооцененной машине, как GPZ1100 95-98 годов.



Относительно бюджетный мотоцикл середины 90ых без недостатков? Возможно ли такое с завода а тем более после нескольких рук? Конечно же нет! Но вполне реально если исправить все недостатки самостоятельно! Начинаем!



Читать дальше

Минувшей осенью завершился мой четвертый по счёту сезон. Четвёртый он лишь формально. Сам я считаю его первым полноценным, ибо именно в этом сезоне я начал выезжать далеко за пределы своего маленького уютного городка, наконец, получил водительское удостоверение и с апреля по середину октября накатал в 5 раз больше, чем за все три предыдущих сезона. Причиной этому стало приобретение нового мотоцикла — CF Moto 650TK.

Читать дальше

Немного о VFR.

Вот уже прошло целых четыре сезона в седле этого замечательного мотоцикла. Пройдено чуть более 30 000 км., и задумываясь о покупке другого нового, я неожиданно понял, что альтернативы Honda VFR нет:)) чем же так понравился этот мотоцикл?

Читать дальше

Предыдущий опыт.
Yamaha YZ 250, Honda CRF 250, KTM rc390, BMW F800R, CBR600, CBR1000R Fireblade…

Очень мало отзывов в РФ по этой машинке в ее последнем исполнении. При покупке я ориентировался на отзывы иностранных изданий. Надеюсь, кому-то мой пост будет полезен.


Читать дальше

Всем привет! приобрел я себе спорт-туриста BMW K1200RS.И начнем с того что сделаем краткий обзор этого байка как говориться понять с чем его едят!


если интересно велкам под кат…


Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкеры и желающие примкнуть к нам! Пытался написать пост о своем моте, но сколько раз не пытался начать, так ничего путного не получалось. Поэтому решил пойти другим путем — снять небольшое видео и закадровыми комментариями, вкратце, описать свои впечатления владения итальянским спорт-туристом — DUCATI ST4 2001 года с пробегом в 7000 км, 916 сс, 106 л.с. Считаю, что итальянские мотоциклы незаслуженно имеют низкую популярность среди нашего брата — мотоциклиста. Смотрите. Удачи всем на дорогах и не только.

Выбор средне кубового спорт-туриста, дело признаюсь довольно сложное, ибо вариантов не так уж и много и при этом у каждого есть свои отличительные черты. Сразу хочу отметить, что все озвученное в данной статье лично мое мнение, я его никому не навязываю, а просто предлагаю ознакомиться с моими изысканиями и суждениями по данному вопросу, может это и Вам поможет в выборе «нового любимца».

Читать дальше

Написать этот обзор я задумал аж несколько месяцев назад, когда узнал, что новинка этого года от Benelli (BN600 GT) всё-таки будет поставляться в Россию под торговой маркой Stels (внезапно, да). К сожалению, осуществить запланированное и опубликовать этот обзор до «Мотопарка» у меня не получилось. Однако, оставить это дело я никак не мог — в прошлом году, когда я писал про Stels 600 Benelli, я упомянул, что если бы за эти деньги Стелсовцы продавали бы что-то туристическое — взял бы, не задумываясь. В этом году продавать будут. Возьму?


Читать дальше

Добрый вечер, байк-постовцы.
Это уже мой третий обзор мотоцикла за 3 года. Так уж получилось, что в поисках золотой середины, я до сих пор не мог остановиться. И еще не знаю — остановился ли. Но тем не менее, сезон за плечами, и уже можно рассказать о моем новом конике — Honda VFR 1200FA (2010)



Читать дальше

На ваш взгляд какой лучше выбрать, бюджет 500-530 т.р. Обязательно наличие ABC

Коллеги,
все вышло как и с первым моцыком. Нежданно-негаданно, без каких бы-то ни было надежд, опять одномоментно, стремительно и мощно.
Поздравьте! Я пересел на легендарный YAMAHA FJR1300AE 2006г.


Читать дальше

В последнее время компания Kawasaki отдает предпочтение резкому «рубленному» дизайну. Мотоциклы получаются весьма агрессивные как внешне, так и внутренне. Туристический мотоцикл Kawasaki Z1000SX 2012 – не исключение! Глядя на него стоит отметить, что качество вполне приличное, осталось что-то спортивное от его собратьев по классу.

Kawasaki Z1000SX 2011 и Kawasaki Z1000SX 2012 неотличимы по характеристикам, однако внешне имеют небольшие различия в графике.

Компоновка цветовой гаммы впечатляет, а значит, шанс обрести счастливого наездника велик. Предлагаю посмотреть фотосет Kawasaki Z1000SX 2012 и Kawasaki Z1000SX 2011.

Читать дальше

Здравствуйте, далее будет небольшой поток моего сознания, предназначенный, в целях знакомстава, немного рассказать о себе.

Для начала:
В автошколе катались вот на таком красавце-китайце :)




Читать дальше