Здравствуйте, далее будет небольшой поток моего сознания, предназначенный, в целях знакомстава, немного рассказать о себе.

Для начала:
В автошколе катались вот на таком красавце-китайце :)





На нём собственно и закрыл я сегодня этот сезон, откатав за него часов 15 на тренировочной площадке и сдав на категорию «А». (был только один косяк — заглох, остановившись после восьмёрки, у нашего мотоцикла есть такое свойство включать иногда вторую передачу вместо нейтрали)

Здесь по задумке должна была быть моя фотка с бокалом коньяка, в котором обмывались новые права, но потом я вспомнил, что их же сразу не отдадут, поэтому будет обычная картинка с Ивановым И.И. :)


Немного лирики: вообще мотоцикл хотелось всегда, но как-то пассивно. Этому так сразу видится как минимум три причины:
— из-за наших «благополучных девяностых» казалось, что они стоят нереально дорого (имеются ввиду «спорт» пусть и хотя бы «туристы»);
— да и не очень практичные они в наших условиях — в лучшем случае 7 месяцев в году только можно ездить, хотя +- можно говорить — полгода кататься, полгода — не сезон, не повозишь особенно ничего — ни людей, ни груз;
— про безопасность езды на них я вообще молчу, менее безопасно вобщем, чем на любой машине.

Видел где-то что средний возраст мотоциклистов 20-35 лет, т.е. середина 27.5, вот как раз в этом возрасте я всё-таки собрался с духом :) Основные три перечисленные проблемы как-то более менее для себя решил, если коротенько, то как-то так:
— посмотрел наконец на цены, они оказались вполне сопоставимы с обычными скучными машинами)
— с практичностью — зато по пробкам хорошо ездить, это пожалуй главное преимущество с точки зрения практичности, манёвренность, места еще для парковки меньше надо;
— про безопасность — я уже долго пожил… эм, в том смысле, что надеюсь поумнел :) некоторые ошибки на велосипеде оттренировал, да и экип-ом затариться планирую.

Да и потом, если уж какой-то доктор Хаус ездит на Honda CBR1000RR, чем я хуже?)))


Далее про мотоцикл: выбирал среди новых, класс: «спорт-турист».

Если до весны не случится каких-нибудь форс-мажоров, думаю взять такой:
kawasaki ER-6f

Что в нем не очень нравится:
— внешний вид: торчащий на пол корпуса амортизатор (хоть это и по-видимому «фишка» этой модели), но вообще мне этот мотоцикл внешне больше других нравится. Так-то мне у всех что-нибудь да не нравится, например, торчащие спереди поворотники у всех других мотоциклов, которые смотрел.
— тех хар-ки: тяжеловат — 211 кг (я около 70 кг сам вешу, т.е. в системе я-мотоцикл, у меня будет 25%...)
Остальное всё нравится :)

Из других смотрел на:
Honda CBR 600F

почему не подошел:
— самый «спортивный» из всех, но 102 л.с. думаю через чур для первого мотоцикла
— дороговат (если без скидок) опять же для первого мотоцикла
— в нижнем новый не продают

Suzuki GSX 650 F

почему не подошел:
— самый тяжелый из всех, 245 кг
— внешний вид не очень нравится (хотя сейчас вставлял сюда его картинку, с боку вполне ничего:))

Yamaha XJ6 Diversion F

почему не подошел:
— тяжеловат: 222 кг
— отзывы о нем не очень мне нравятся

А вообще в идеальном мире, где все дороги как на спортивных треках, нет больших дистанций, на которых при езде на «спорте» устаёт всё что только может устать, деньги никогда не кончаются, у меня есть навыки вождения мощных мотоциклов и т.п. :) взял бы что-нибудь из этой тройки:
triumph daytona-675


Honda CBR600RR/RA


kawasaki ZX-6R

Плюсы:
— легче
— внешний вид красивее
Минусы:
— не спорт-туристы :)
— дороже
Хотя может быть, когда-нибудь, если мотоцикл у меня приживётся… (опять-таки — надо же к чему-то стремиться :))

Предыдущие шесть сезонов отъездил на их младшем брате:

Правда ездил не много, где-то 3000 км суммарно. Один сезон ездил на нём на работу, но мне не понравилось, больше не ездил.
Во-первых, попал пару раз в небольшие аварии — первый раз из-за усталости не рассчитал и соскользил с бордюра, второй раз — меня подрезала машина, сворачивая во двор…
А во-вторых, через какое-то время поездка перестает приносить удовольствие, начинает восприниматься как обычный транспорт — лишь бы побыстрее доехать. Не знаю, как будет с мотоциклом, я пока планирую на нём на работу ездить, но здесь уже у кого-то в посте читал похожие ощущения и от езды на мотоцикле на работу…
Ездил на нём почти без снаряжения, каюсь :) Из снаряжения были одни перчатки :) под конец этого сезона купил наконец простенький шлем, но поездить в нём так и не успел. (Вынос руля поставил тоже в конце сезона. Пару раз покатался с ним, вобщем-то мои ожидания в отношении него вполне оправдались)
Сразу было понятно что с мотоциклом так уже не получится и, читая сайт, лишний раз в этом убедился, экип нужен :) Сейчас думаю, когда ехать в Москоу мерять-покупать и куда (пока на примете — байклэнд, шопмото и рубайкер, у нас как-то с мотомагазинами не очень..)

Спасибо за внимание.