Первая часть здесь: bikepost.ru/blog/97978/Norvegija-ijul-2023.html

Первый день выходных провёл бездарно. Валялся в отеле, смотрел тупые видосики, писал и редактировал эту статью. Разгадал тайну зелёных автономеров(посмотрел в интернете). Погулял чутка по городку, где остановился. Это не сам Трондхейм, а отстоящая от него за 30км деревня, где есть аэропорт. Населённый пункт ничем не примечательный кроме одного: шоссе, пролегающее через него и ведущее на север, проходит под взлётно-посадочной полосой.



Читать дальше

Раньше было лучше. Девочки были девочками, мальчики — мальчиками. Нынче же придуманы свыше пятидесяти полов, появились недомужчины и псевдоженщины, кто-то несчастный запертый в унылом теле кого-то там. Прекрасно(сарказм)!
Следуя моде, этой весной я опять ощутил себя мотопутешественником, запертым в теле отца, сына и святаго… эмм… мужа. Еле дождавшись летнего отпуска, я снова собрал свою верную команду: Бегемота — который мотоцикл, Навигатора — который (вот сюрприз!) — навигатор, и Крока — мой рулевой талисман. И мы поехали кататься в Норвегию, к троллям.




Читать дальше

Первый дальняк Коменданта на новой британской алюминиевой ракете

в счастливую эпоху открытых границ и Евро по 42.

Читать дальше

Это посленяя часть приключений, часть 1 доступна тут, часть 2 тут, часть 3 доступна тут.

День 10 Инари- Швеция

Я крайне неудачно проложил маршрут по Финляндии, все дороги были сплошь прямые с редкими поворотами. В какой то момент асфальт кончился и мы проехали 100 км по грунту, благо без больших камней, погода испортилась и шел дождь.

Виды финляндия особо ничем не запомнились. То ли были мы не в той ее части, то ли не в то время года (зимой наверняка она выглядит лучше). А может просто Норвегия подняла планку на недосягаемый уровень. Так или иначе, но на следующий день мы заехали в Швецию. Граница представляла собой двух полицейских читающих журнал, нам махнули рукой и на этом общение закончилось.
Заселились в чудный отель Pinetree Lodge, Kangos. Рекомендую!




Читать дальше

Это часть 3, часть 1 доступна тут, часть 2 тут

День 7 Лофотены – Тромсо

Мы двигали по Е6 в хорошем ритме, я даже думал что сегодня мы доедем настолько рано, что может и не имеет смысла тормозить в Тромсо, можно проехать чуть дальше, ближе к Нордкапу, наивный… перед Olsborg мы догнали пробку, встречка была пустой и мы решили объезжать, пока дорогу нам не преградил человек в светоотражающей жилетке.

— Привет, мы можем проехать?
— Да, примерно часа через полтора.
— Что случилось?
— Велопробег NorthCape, дорогу перекрыли до завершения проезда.

Стоять полтора часа не хотелось от слова совсем, удалось выяснить, что есть объезд по 87 дороге, крюк около 120 км., но лучше ехать, чем стоять — двинули в объезд. Покрытие местами было крайне паршивым, если вам придется бывать в этих краях, то эту дорогу лучше избегать. Добраться в Тромсо удалось только к восьми, заселились, запарковались и пошли гулять по городу.




Читать дальше

Это часть 2, часть 1 доступна тут

День 4 Тромсе — Голансдвика

-У вас есть что то в этом размере?
— нет, боюсь что ничего.
Это был 5 шиномонтаж в который мы заехали и ничего не нашли. Лишь в одном мне предложили колесо 10 летней давности, но я отказался. Экономя на резине можно получить большой счет из больницы или от коронеров. Особенно когда у твоего байка 156 сил. Я знал место где точно была резина, и весь инструмент для консольного маятника — Дилер Ducati! По пути мы заехали в мото-магизин где за 25 евро я докупил ремнабор. Спросил про чехол на мою сумку но у них не было такого большого, благо дождя по прогнозу не ожидалось, не теряя больше время мы поехали к Ducati. В Норвегии все стоит дороже, чем в остальном мире. Что и говорить про премиальные мотоциклы. Вот так выглядел их салон:




Читать дальше

-Норвегия?
-Норвегия
-Норвегия?
-Да, Норвегия. Фьорды, нордкап, цены втридорога, штрафы х10 от среднеевропейских, олени, возможность бросить палатку где угодно.
— у нас тоже можно бросить палатку
-где, на заднем дворе? или рядом с полусотней людей? А там можно д-и-к-а-р-е-м и бесплатно!
— Ладно, поехали.



Примерно так решилось куда я поеду выкатывать свои две недели отпуска. Я уже основательно раскатался в Сардинии, и вкатить еще 8 тысяч км не виделось чем то трудным. Нет, я готовился к поездке, я не приминал это все за легкий прохват, в кофры было уложено:


Читать дальше

Ниже текстовая версия с фотографиями
Летом 2019 я отправился в большое путешествие по Европе, но так я очень люблю Норвегию, я решил сделать большой крюк и захватить и её.


Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Заключительная часть о нашей поездке в Норвегию летом 2018 года.
Мы устроили дневку в Люсе-Фьорде, сходили на Кьераг и отправились изучать скандинавские столицы. Один день в Осло, Два в Стокгольме, а дальше паром в Ригу и дорога домой.

Наконец-то смонтировал вторую часть одиночного путешествия в Норвегию.
Для тех, кто не видел первую часть Часть 1

Часть 1
Часть 2
Третья часть нашей поездки в Норвегию летом 2019 года.
Первый день в самом красивом фьорде Норвегии начался с того, что я утопил в этом фьорде GoPro вместе с записями почти всего предыдущего дня. С этой части и далее видео дороги снято на GoPro товарища, а разговорные вставки на айфон.
В этой части мы отправились на байдарке к водопаду 7 сестер, побывали на смотровой площадке горы Далснибба, проехали по Лердальскому тоннелю и поднялись на «Кафедру проповедника».

После пересечения Северного полярного круга мы направились дальше на север — в норвежский городок Будё. Примерно в двух километрах за Арктическим центром нашли заправку, там у нас с карты сняли депозит 1200 крон, который почти сразу вернулся.



Ехали по очень красивым местам, которые были совсем не похожи на Норвегию, которую мы видели в прошлые свои поездки. К вечеру приехали в Будё. Остановились в кемпинге на берегу фьорда, и нам так понравилось это место, что мы решили остаться там на две ночи. На этот раз нам достался двухкомнатный домик на четырех человек с ванной комнатой, кухней и бесплатным постельным бельем. Проехали за этот день 515 км.



Читать дальше

Дорога по Швеции, как всегда, была спокойной и скучной. Вечером мы добрались до Норвегии, заселились в небольшой кемпинг возле речки, подогрели готовую еду в пакетиках, которой мы заранее запаслись в «Сплаве», поужинали, построили маршрут на ближайшие 2 дня и легли спать. Проехали за день чуть больше 600 км.



Немного цифр:



Читать дальше

Продолжаю видео рассказ о поездке в Норвегию летом 2018 года.
Первая ночевка в кемпинге, и мы отправляется в путешествие вдоль побережья. Мы проехали более 500 километров потрясающих северных пейзажей по дороге номер 17, погуляли в Тронхейме и добрались до главных «мотоциклетных» достопримечательностей Норвегии — Атлантической дороги и Лестницы троллей.


Часть 1

Наше путешествие на мотоциклах в Арктику началось 9 июня. Выехали примерно в 6.30 утра и в это время еще не думали о севере, так как ехали совершенно в другую сторону… В планах было к вечеру приехать в Беларусь, в место рядом с Брестом, где нас уже ждали. Поэтому мы направились в Псковскую область, к российско-белорусской границе.



Читать дальше

Летом 2018 года мы отправились на двух BMW F800ST в путешествие по Норвегии, но до монтажа ролика добрался только сейчас.
Решил вместо формата видео с шлема под музыку сделать не большой фильм с закадровым голосом.
В первой части: путь на север по платной трассе М11, прохождение границы с Финляндией, паром через Ботнический залив и первые километры по Норвегии, поломка на трассе, а также ночевка в Кемпинге.