Во второй части фото отчета (первая часть по ссылке), мы спускаемся в долину, дело к закату и осень просто горит цветами закатного солнца, совершенно волшебная атмосфера останавливает время, все тонет в мягкой янтарной дымке и лучах солнца пробивающихся из под облаков. Через открытое забрало шлема врывается запах осени, это не просто запах опавшей листвы и догорающих костров, в нем гораздо больше, такой запах можно почувствовать всего раз, перед самым снегом, в нем невероятным образом смешиваются последние теплые дни, не яркое остывающее солнце и пока не смелое, едва ощутимое дыхание зимы, которое ветер приносит с горных хребтов, скованных вечным льдом. Мы постоянно останавливаемся и без конца фотографируем, у источника решили «досмотреть» закат и только потом двинуться в обратный путь, так как светлого времени суток совсем не остается.

Как-то так, хотя на самом деле, все куда более впечатляюще, вот только ни мои фотографии, ни слова не могут отразить этого, но это лучше чем ничего. :)




Читать дальше

Последняя вылазка в горы, в 2016 году, хотелось отснять фото сессию золотой осени, как раз перед первым снегом, в ноябре дорога туда закроется где-то до мая. В этом году зима на Кавказ пришла рано и в конце октября неожиданно подарила несколько теплых дней, чем мы и решили воспользоваться.




Читать дальше

Мысль о том, что можно проехать две тысячи километров, а потом спасовать перед последней (пусть даже самой трудной) сотней, казалась мне какой-то дикой. С другой стороны, я прекрасно понимал ребят. Саша с Никитой были на Нинзях, для которых поездка на Рыбачий — та ещё авантюра, ведь байки, во-первых, далеко не туристические, а во-вторых, совсем и не эндуро. Тайгер у Миши большой и тяжёлый, поэтому риск завалиться где-то на перевале, сломать себе или байку что-нибудь и своим ходом оттуда уже не уехать был значительным. Да и сам я тот ещё эндурист: на Строме дорожная резина и даже защиты картера нет, а навыки вождения по бездорожью оставляют желать лучшего. Но неужели можно проехать две тысячи километр
В итоге решение, к которому мы пришли, устраивало всех. Просыпаемся, смотрим город, заезжаем в сервис (на всякий пожарный), а после этого попробуем проехать на Рыбачий. Если поймём, что дорога совсем плохая, просто развернёмся и поедем обратно. Тем более, что погода хорошая и полярный день — солнце не заходит, поэтому времени куча и сил много.
Только попробуем, говорили они, если что — развернёмся...


Предыдущие части: первая, вторая.

Читать дальше

Воспоминания о поездках 2016го
Надеюсь дальше будет еще больше, интереснее и красочнее

Подробные отчеты тут:
Баку: bikepost.ru/blog/68963/V-Baku-na-majskie.html
Алтай: bikepost.ru/blog/69041/Altaj.html
Греция: bikepost.ru/blog/69110/Po-Gretsii-na-taburetke.html
Видео про зимнюю Абхазию: youtu.be/PE1pQpfRdjY

Всех с наступающим :)

Сентябрь 2016
Yamaha X-City 250
15 дней
2370 км.
Никого европами не удивить. Просто немного о Греции.



Читать дальше

Продолжение наших мотоприключений в Грузии. Часть 4-я, заключительная.



Часть 1-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 2-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 3-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.

Часть 1-я (блог с фотками): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 2-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 3-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 4-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 5-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.

Старт 1 июня 2016 г. Продолжительность 27 дней. 3600 км. Вдвоём на одном мотоцикле.
Маршрут движения в 4-й части: пограничный пункт пропуска Грузия — трасса Тбилиси-Батуми — Батуми — Кемпинг — Морской порт — паромная переправа — Чёрное море — Украина — Ильичевск — Одесса — криворожская трасса Н-11 — Днепродзержинск

До встречи!

Июль 2016
Suzuki Dbebel 250xc, Honda Baja 250
7 дней. 2000 км. (+5 дней и 6000 до Алтая и обратно на каблуке)



Читать дальше

Казань — Волгоград — Астрахань — Махачкала — Баку — Манас — Ботлих — Грозный — Ессентуки — Пятигорск — Волгоград — Казань
Май 2016. BMW R1150RT. 12 дней. 5000км



Читать дальше

Грузии в интернете очень много. Добавил еще одну, свою :)
1-11 Августа 2015.
6100 км.
bmw r1150rt, kawasaki vulcan 800



Читать дальше

Здравствуйте, меня зовут Аня, мне 26 и… *на этом месте могла бы быть банальная надпись*… и это моя дебютная запись :) давно хотела начать публиковаться здесь, но всё как-то руки не доходили, однако вчера, вернувшись домой после прохвата, я поняла, что момент настал.
Всем заинтересованным — под кат :)




Читать дальше

Нарезка из наших осенних эндуро покатушек по горам и холмам в окрестностях города Пятигорска. Прохваты, крутые подъемы и падения, ну и конечно же, как обычно, красивые виды наших замечательных мест! Приятного просмотра!

Средняя Азия или до Афгана и обратно (Памир)2016
Маршрут занял 5 недель, пройдено около 14000км ,4 страны(Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан) На высокогорье выкипел аккум, было 4 падения (из них одно в бетонный блок с переломом )) ), сломана дуга в двух местах, треснул кофр, крепление левого кофра в двух местах, палец левой ноги в одном месте ))) И всё равно мотоцикл едет, а я живой )))

Испанский мастер мототриала Тони Боу (Toni Bou) недавно выиграл 10-ый подряд титул чемпиона FIM X-Trial 2016. В портфолио Тони огромное количество трофеев (49 международных и национальных титулов). Он — лучший в истории своего спорта, но не останавливается, постоянно прогрессирует и совершенствуется. В свои 29 лет Тони стал легендой мототриала. Выиграв чемпионат, Тони поехал в горы, где подтвердил свой высочайший уровень на снегу.

Читать дальше

Московская погода не радовала бабьем летом и замучала дождями. Ну а кататься хочется и мы решили найти хорошую погоду на черном море в Геленджике. Предлагаю посмотреть один из эпизодов, снятый на одном подъеме.Осторожно, присутствует мат.18+

Продолжение нашего мотопутешествия в Грузию. Часть 3-я.



Часть 1-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 1-я (блог с фотками): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 2-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.
Часть 2-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 3-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.

Старт 1 июня 2016 г. Продолжительность 27 дней. 3600 км. Вдвоём на одном мотоцикле.
Маршрут движения в 3-й части: пограничный пункт пропуска Россия — Грузия — военно грузинская дорога — Степанцминда — Казбек — Арка Дружбы народов — крепость Ананури — Тбилиси

Продолжение следует…

Первая часть (статья)
Первая часть (видео)
Вторая часть (статья)
Вторая часть (видео)
Российско-грузинская дорога оказалась просто горной сказкой. Крутые серпантины, тяжело нависшие скалы, горы, уходящие настолько высоко, что при запрокидывании головы, болела шея. Зеленая трава вперемешку с горными породами, пасущимися животными и даже снегом. Нам пришлось останавливаться каждые пять минут чтоб сфотографироваться, так как виды менялись кардинально.


Читать дальше