не так давно здесь проскакивало видео о сделаном в русской глубинке полноприводном урале с лебёдкой. Вот наткнулся сегодня на его видео обзор в неподвижном состоянии.

Интересный полноприводный мотоцикл Урал, построенный русским умельцем для езды по болотной трудно проходимой местности. Мотоцикл имеет полный привод на все три колеса. Двигатель взят от Урала М-67 и модернизирован коленвалом от M-72.

Читать дальше

Приятные новости сообщается компания Урал, которая в 2011 году показала невероятные для себя показатели продаж.

Читать дальше

Нашел такой ролик. Конечно, не понимаю языка, но картинка интересная.

Читать дальше

Брэд Питт пересел на русский Урал
На новогодних праздниках в Калифорнии был замечен в компании собственного сына известный актер Брэд Питт. А что тут удивительного спросите вы???

Читать дальше

Да, таким он был у меня. Тот же цвет, та же раскраска и тот же ветровик!
Встречайте — Урал-Турист!


Читать дальше

Краткая аннотация к видео:
(пишу внукам на память, так что никуда не претендую, а уж тем более в стихотворцы, зато час сочинений проведен с пользой :))

Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой…
Всплывают в памяти моей походы юности далекой.

Собрались как-то в путь три витязя младых.
Один был Эдик-друг и брата два родных.
И с ними увязалась прекрасная девица (как скромно )))
То я была младая, дурная их сестрица ))).

Читать дальше

Привет всем на байкросте! Хочу показать свой мотоцикл. Это мой первый опыт в переделке. Серьёзных вмешательств в конструкцию не предпринимал, так как пока не имею ни достаточного опыта ни инструмента.
Итак, это Урал 67-36.



Читать дальше

Сегодня были занятия по медзнаниям. Нужно заметить, со времен моей сдачи на авто-права многое изменилось, теперь показывают все манипуляции на манекене у которого сердце стучит как заправская Timebomb, моргают лампочки и грудь на ощупь мягкая и шелковистая.

Ну а я в ожидании субботы и первого выезда на мотошкольном Минске, изобразил оппозит со спрингером.

арт под катом



Читать дальше

Что можно сделать из старого отцовского или даже дедовского Урала Если как говорится руки расстут из правильного места.
Фото в продолжении поста

Читать дальше

Нашел ссылку в сети на сайт американского дилера УРАЛов. А на сайте дилера довольно интересное видео о том, как в америке развлекаются фанаты русских УРАЛов. Это вам не БАГГИ и не КВАДРИК. Это УРАЛ.

Представляю вашему вниманию дорогие друзья, частичку истории нашего мотопрома, удивительную коллекцию мотоциклов единственную в своем роде. Окунитесь в очарование советской техники, мотоциклов второй мировой, а также заграничных произведений искусства довоенной и после военной эпохи.
Под пристальным вниманием администратора музея заснял немного видео на телефон (из-за проблем с загрузкой пришлось пожертвовать качеством). Позже обнаружил, что снимал не совсем удачно, но самое сладкое, ближе к концу видео, заснял в правильном положении экрана))). Фото снимал на телефон. Для каждой модели напечатал описание и технические характеристики. Твердо для себя решил улучшать свое мастерство фото и видеосъемки в будущем, так что критика приветствуется.

Читать дальше

В 1999 году ирбитский мотоциклетный завод выпустил чоппер-круизер Урал «Волк» ИМЗ-8.1238. Мотоцикл объединяет стильный дизайн и хром с классическим оппозитным двигателем. Если посмотреть на модельный ряд Уралов, то Волк является одной из самых привлекательных моделей.

Читать дальше

Как-то давно промелькнула тема, что дома у меня завалялся интересный хлам…
Еще раз хочу напомнить, что документы на него есть, но есть один минус-на учете он стоит на Украине… и еще… он не заводился уже почти 5-6 лет! Разговаривала с опытными людьми, давали они мне надежду на то, что он сможет еще ездить, говорят типа, давай 5 тыс и он будет на ходу… еще и покрашен… не внушало мне это доверия…



Читать дальше

Так уж сложилось, что болен я поцеротизмом головного мозга, а если быть точным, очень уж люблю наш отечественный мотопром. Наверное, за то что — есть конечно исключения, но все же — сии высеры сумрачного гения совецких конструкторов способны напугать одной тока конструкцией годов 30-х любой современный H-D (что кстати и сделали, получив, к немалому высеру китайских стен окружающими, в USA звание «Мотоцикл года 2010»). Уралы, там кстати, и котируются получше, но не об этом речь. Речь пойдет о… себестоимости.
Как всем нам известно (ну, кто данной темой интересуется), ушлые китайсы из Chang Jiang без малого с начала 60-х клонируют БыМыВЫ Ры-72, оно же Урал. Ну и собственно, сии вундервафли до нас добрались. Статистика цен:

Chang Jiang M1M — 272 000 руб.
Chang Jiang M1Super — 320 000 руб.

Хм, что-о подсказывает — дороговато. Цены на Урал:
Урал Турист Т — 264 600 руб
Урал Турист — ВНЕЗАПНО 293 265 руб
Урал Ретро — 311 210 руб

Из чего следует вывод, что китайцы не намного дороже, выглядят олдскульней (а аховая покраска напоминает о временах второй мировой в союзе, что толкьо добавляет олдскульности), намного, простите если это читают дамы, парашней по всем показателям, но зато ИНОМАРКА.

Не, я понимаю что из всех мотоциклов страны советов, мотоциклом тока Ява является, но елси делать выбор между Китаёзой и Ирбитчанином, я бы выбрал не нашего косоглазого брата. И простите меня из-за рассизма — но мотоцикл должен ездить, пускай и плохо, а не доставлять отсутствующими тормозами, никакущим качеством и тому подобными радостями поднебесной…

P.S. Пока пешеход, матюгами не крыть, тапками закидывать можно)