Вообще всё началось с того что, в январе, во время новогодних каникул руки зачесались и потянулись к мотоциклу. Собирался просто почистить карбы и отсинхронить, но потом что то пошло не так=) вообщем полностью его разобрал, покрасили раму порошком, перекрасил пластик, перебрал вилку и поставил вкуснях ввиде большой дудки вместо родного глушителя, ручек с подогревом, ветровика, нового руля с защитой+проставки.

Сам процесс сборки был медитативным, спокойным, порой даже скучаю вспоминаю как я в нем копался.

Приятного просмотра.

начало истории здесь, здесь, здесь, и здесь

Прошло больше двух лет, а о своей выксе я не написал ни строчки, поэтому этим долгим зимним вечером решил встать на путь исправления. В вкратце: не продал, катаю, нравится ;). За крайний сезон мотоцикл показал себя только с хорошей стороны — ломался мало, катал много, чего в принципе и всем желаю. Из самой большой поломки — умер двигатель от интенсивных джимхан-покатушек и дабы не заканчивать сезон, в Германии, на форуме тамошних любителей этой марки был куплен другой, откапиталенный. Мотор достался от американской версии с более высоким моментом, что почувствовалось сразу при первом черновом заезде.

Читать дальше

сборка мотоциклов rover imperial (немое кино)

Американская компания "Alta Motors" много лет разрабатывала собственную технологию электрического транспорта, и теперь началось производство серийных моделей на фабрике за пределами Сан-Франциско. Чтобы успокоить заказчиков, подготовили видео, в котором показана сборка мотоцикла, имеющего простую конструкцию: шасси, аккумуляторы и электродвигатель с жидкостным охлаждением. Всё сделано очень аккуратно, так как ничего не висит (трубки, проводка) и так далее.

Читать дальше

Пару недель назад обнаружил что упор амортизатора лопнул, сварка была отвратительная и видимо он не выдержал нагрузок после прыжков летом и обнаружил я только зимой. После этого мотоцикл был полностью разобран(этот момент к сожалению не заснял) разборка заняла около двух часов, и рама отвезена к сварщикам где упор нормально приварили. Так же заметил что на воздушном фильтре отклеился патрубок и всасывал пыль, переклеил заново.

Привет всем!
В интернете очень мало информации по данному мотоциклу, поэтому хочу немного написать о сборке и качестве этого мото :)
Ну и конечно приложить видео для тех, кому лень читать.

Кому интересно, прошу под кат…


Читать дальше

Покрасили мне железо мое. Теперь собираю его во едино, дабы начать уже кататься.
Немного фото процесса:

ТЫЦ

Задумал я тут зимой поменять своего тигра на более новую модель. А так как навешано на моём космолёте было очень много всего, и вся эта навеска подходила на нового тигра, то я решил её не продавать вместе с мотоциклом, а просто снять и переставить на новый. Разобрав своего красавца до состояния «магазинного», выставил его на продажу. Но кризис дал о себе знать, покупку нового аппарата пришлось отложить до лучших времён. А кататься хочется. Вот и снял небольшой ролик о сборке своего коняки до состояния дальнобойного космолёта. Кому не жалко несколько минут жизни под заводную музычку — добро поржаловать под кат.


Читать дальше

Компания Ducati опубликовала интересное видео, в котором показывается сборка нового мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2015. Видеоролик ускорен, поэтому весь процесс можно увидеть за чуть более чем минуту. Более детально с новой моделью можно ознакомиться в обзоре.

Читать дальше

Впрочем, с этой моделью процесс сборки нового мотоцикла выглядет ужасно просто — даже анбоксингом не назовешь. Не то что в наше время, когда отстоял очередь, оплатил, тебе вывезли этот ящик к воротам склада и дальше сам распаковывай, сам собирай. И сделать это было можно лишь коллективным разумом с соседскими мальчишками.

Новый мотоцикл Ducati Scrambler уже официально представлен, но слухи о нем продолжают появляться.

Читать дальше

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ.наводим лоск.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

Читать дальше

ЧАСТЬ ВТОРАЯ.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.

Читать дальше

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.

Читать дальше

Давно ничего не писал о выксине, решил исправить, тем более что обещал полные фото и повод есть — на днях скатался (чего в последнее время случается редко) на площадку потренироваться в умении маневрировать и объезжать препятствия, хотя до последнего считал что с таким передним бубликом как у меня и кто то это называет маневрирование на малой скорости, японцы джимханой. От чего получил много удовольствия и позитива, а так же пару профессионально сделанных фотографий — Макс спасибо. По мотоциклу со времени последнего поста сделано не много, так как катастрофически не хватает времени — ситуация думается всем знакомая :) но тем не менее планы есть, поэтому буду стараться воплотить их в железе и пластике. На моте проехал почти 700км — ничего не отваливается, не гремит, за исключением, по видимому не до конца затянутого вала коромысла на переднем горшке — но все обошлось — вовремя заметил. Кое где сопливит крышка переднего распредвала — возросшие вибрации из за переделанного выхлопа и необходимость еще раз все протянуть после обкатки и при скорой замене масла. Это все мелочи господа — главное он ездит каналья! Всем мир и берегите себя :)



Читать дальше

Как уже упоминал, при сборке временами пришлось проходить увлекательные квесты с напильником и доводить до ума то, что вроде бы внешне казалось совершенно рабочим.



Так выяснилось, что один из аммортов совсем не але )) и поэтому было решено разобрать его до выяснения. Бодро и смело крутить гайки помогла вот эта статья. Собственно при разборке понял, что масла там нет вообще как и давления в компенсаторном бачке — вот как это может быть так и не понял до сих пор. Здесь накидаю более подробных фото — думаю кому нибудь пригодится :)

Читать дальше