Привет всем!
В интернете очень мало информации по данному мотоциклу, поэтому хочу немного написать о сборке и качестве этого мото :)
Ну и конечно приложить видео для тех, кому лень читать.

Кому интересно, прошу под кат…


Начнем с упаковки мотоцикла.

Пришел в железном каркасе с циновкой на дне, сверху еще была картонная облицовка, но она в кадр не попала. Из минусов упаковки, согнулись лапки удерживающие заднее колесо и мот получил «боевую отметину» царапину. Не критично, но неприятно. В целом-же упакован добротно и качественно.
Далее про сборку.
Чтобы прикрутить переднее колесо нужно открутить передний суппорт, по-другому никак не встает. По крайней мере если у вас нету подката :) Клипоны прикрутить очень легко, они сами садятся в пазы. Сразу советую купить набор ключей под шестигранник, как головок, так и «вставных». И еще накидной ключ на 16, есть пара болтов которые по-другому не затянуть. Не советую закручивать и откручивать гайки и болты разводным ключом, металл мягкий и вы просто сорвете головки и т.д.
Далее, после того как загнали в гараж/комнату/балкон и т.д. начинаем снимать весь пластик :)


Сняли пластик? Теперь затягиваем все болты и проверяем проводку, большинство проводов не подключены.
Сразу выкрутите свечу и выставите зазор (Есть в инструкции). Проверьте фильтр и все шланги, крепко ли притянуты хомутами и т.д. После нехитрых манипуляций можете спокойно все прикручивать, но будьте аккуратнее пластик все-таки хрупкий и не везде есть шайбы. Вам могут понадобиться болты, так что готовьтесь к поездке в магазин, в моем случае надо было купить около 10 различных болтов и пакетик шайб. Не знаю «наши» ли пожадничали или китайцы забыли…
Замена тормозной жидкости, масла и натяжка цепи будет в другом посте немного позже.
А пока несколько фото.




Заранее прошу прощения за качество фото — они были сделаны на телефон.
Надеюсь, что статья и видео были полезны кому-нибудь. Вопросы можете задавать в комментарии, отвечу и помогу — чем смогу.
На этом все, спасибо за внимание!