Тест-обзор двухтактного японского эндуро мотоцикла Suzuki TS200R. В этом видео мы поговорим об очень универсальном мотоцикле, способном во многом заменить как хард эндуро, так и мотоциклы двойного назначения. Обсудим его сильные и слабые стороны, а так же технические характеристики и многое другое. Все сказанное, во многом актуально и для других японских 2Т эндуро того времени, таких как Suzuki RMX 250, Honda CRM 250, Kawasaki KDX 200/220/250, Yamaha DT200 и DT230 Lanza

Читать дальше

Мы обнялись, похлопали друг-друга по спине, я отдал Юрису второй ключ-чип от мотоцикла, пожелал ему беречь себя и ехать осторожно, температура на улице была что-то около +3, было это в пригороде Риги, в воскресение 12 февраля 2017 года. Юрис по стариковски крякнул, неуклюже запрыгнул на мотоцикл, запустил двигатель и как-то уж слишком борзо выехал со двора, не дождавшись пока автоматические ворота до конца откроют правую створку. Я проводил его взглядом, подумав про себя, надо бы ему позвонить через часик, нормально ли доехал?.. Так закончилась моя эра Харлеев, закончилась она внезапно, легко и просто, собственно, как же как и началась весной 2016 года.
Затяжной тест-драйв, длиною чуть больше чем 10000 км, и именно об этом небольшом кусочке моей жизни и будет этот пост.

Читать дальше

Хочу поделиться с вами информацией о Honda CB500 — таком хорошем, но не очень распространенном в России мотоцикле.
Я начинал написание статьи с описания разных сторон использования мотоцикла. И в процессе понял, что получается статья с редкой информацией, о которой понятия не имеют люди, которые использовали мотоцикл только в городском режиме, и которую я хотел бы видеть в хороших статьях-обзорах.

Под катом немного общей информации и далее много(!) конкретики об использовании мотоцикла на треке и в джимхане.

Читать дальше

Началось все с того, что приобрел я бюджетный шлем HJC CS-14. Первая поездка в шлеме была совершенна поздней осенью и я сразу заметил как быстро потеет визир не смотря на полностью открытую вентиляцию, в тот день пришлось ездить не закрывая визир. Я стал интересоваться вопросом, что можно сделать, но нашел только видео нашего собрата, о самодельной маске.

Читать дальше

Итак продолжим!
Мот есть, что дальше?
Правильно — экип!
И первый вопрос которым я задался, это что взять и без чего можно обойтись при подборе и покупке экипировки.
Были проштудированы различные форумы и просмотрены разнообразные видео о том что из экипа must have, а без чего можно обойтись.
Вывод был прост как 2х2 — экипа много не бывает!
По этому было решено укомплектовать и обезопасить свою бренную тушку по максимому, ибо люблю себя очень, а лечится нет.

Читать дальше

Доброго времени суток))Решил сделать обзор своего нового шлема от компании LS2, модель F3246 Metro, может кому в поисках пригодится.
В общем после ДТП моей супругой было принято решение, раз я с мотоциклами завязывать не собираюсь, значит должен быть хороший экип, ибо так врят ли больше повезет.Ну а так как на тело защиту привез наш командир, то с её стороны на мой день рождения был подарок -шлем.Об этом решении мне было сказано и, так как она в шлемах ничего не понимает, и что мне нужно тоже, не в курсе, то я выбираю, она оплачивает, так и никак иначе.На тот момент у меня был хороший не дорогой шлем ))), Хорс.Ничего плохого сказать про него не могу, но мал, и простите вонюч, пластик пахнет страшно))
В общем проштудировав интернет магазины,офигев в атаке, офонарев от ценников, осмотром шлемов друзей, была выбрана контора LS2, а так как я курящий, и мотоцикл это позволяет, то это должен быть трансформер,+ выдвижное тёмное стекло, ибо в шлеме в очках не нравиться, мягко говоря, и возможность установки гарнитуры. Из наличия в магазине была выбрана модель Metro.Пришел он в вот таком ящике



Читать дальше

Доброго времени суток!
Вашему вниманию представляю обзор защитных дуг HEED польского производства.
Это мой первый пост здесь, прошу понять). и простить)))
Дуги были заказаны и установлены на BMW R1100GS.
Какой же гусь, да без дуг?)
Всех тех, кому интересна комплектация и способ установки, прошу под кат.

Читать дальше

 Всем привет!

 «На следующий сезон хочу обновить себе мотоцикл. Мне нравятся мотоциклы марки Buell, особенно серии XB, а именно lightning'и. И как выглядят и как звучат. Посадка классическая и, наверно, удобная. Есть ли место для двоих? А, ладно, для меня это не важно. На местной мото-тусовке говорят мотоциклы Buell ломучие и сыпучие, но никто из рассказчиков на этих мотоциклах не ездил, только слухи. Обзоры именитых отечественных авто-мото журналов исключительно положительные. На Байкпосте нашел пару добротных отзывов. Этого мне достаточно, чтобы решиться на покупку. Но сомнения меня не покидают, может я делаю ошибку?»

— с такими рассуждениями я минимум месяц «выношу мозг» всем своим близким и друзьям. Но в один прекрасный момент думы заканчиваются. Время действовать. Заказываю мотоцикл из США, натыкаюсь на отличный вариант Buell xb9sx lightning city X 2007, вношу первый взнос и так далее…

 С тех пор прошло уже четыре года, мотоцикл больше не менял. Хороший ли он или плохой? :) Я скажу: «Не скучный»!

 Появилось свободное время, отснял видео-обзор на свой мотоцикл Buell xb9sx lightning city X, надеюсь моё субъективное мнение добавит хотя бы каплю контраста в общий котёл знаний о мотоциклах Buell.



 Ещё несколько слов под катом! :)


Читать дальше

Бывает, что ролик НАСТОЛЬКО ужасен, что он становиться прекрасным.
Если вам удастся посмотреть хотя бы 10 минут — вы кремень. Если удастся посмотреть до конца — вы начнете понимать отечественный арт-хаус=))

В мае 2016 года пересел с f4i на «Дрозда». За сезон успел «распробовать» эту птицу на вкус. В видеообзоре хочу поделиться своими впечатлениями — приятными и не очень.

Всем привет! Решил оставить небольшой отзыв о шлеме Icon Airmada, но сначала расскажу что вообще представляет собой данный шлем.


Читать дальше

Привет, Байкпост!

После теста «Карпаты Спорт» прошлой осенью убедился, что ездить на древнем мопеде по ДОП намного страшнее, чем на современном спортбайке на заднем) Зато впечатлений — море! И как ни странно, они позитивные)
Этот обзор для меня не стандартный — снят полностью «в поле», без дальнейшего приклеивания голоса в редакторе.
Надеюсь, что получилось забавно и вы оцените старания :)



P.S. под катом как и всегда качественные фотки с моими комментариями


Читать дальше

Обзор уступающего в мощности, но выигрывающего комфортом среди своих одноклассников, 1300-кубового спорт-туриста (по мнению Хонды).

Кратко по плюсам и минусам:

+ Высокая надёжность
+ Одна из лучших ветрозащит в классе
+ Большой объём багажных ёмкостей
+ Низкий центр тяжести
+ Большой объём бензобака

— Недостаточная мощность, по сравнению с одноклассниками
— Невысокая жесткость конструкции
— Плохо выглядит без боковых кофров
— Очень жаркий
— Неразвивающаяся модель

Всем привет.
Несмотря на то что этот мотоцикл не продается в нашей стране, мне очень хочется сказать пару слов о нем и выразить свое мнение на этот счет. Кому интересно, прошу под кат…



Читать дальше

А чего это всю зиму про парты, про тюненх, про железо одно? Тряпки обсудим?

Готов подробно рассказать про свою куртку и озвучить причины поиска ее замены. А заодно расскажу об удачном опыте покупки новой куртки.




Читать дальше

Всем привет, это Zzzед.

Ребята, хочу рассказать всем интересующимся об этом мотоцикле. Покупал его новым в мае 2015-ого и за год с небольшим проехал 12000 км. Буду рад если мой опыт будет полезен желающим приобрести подобного рода технику.





Читать дальше