Доброго времени суток, дорогие байкпостовчане!
Снова долгое время ничего не выкладывал, так что придется наверстывать)
Любителей качественных артов, рисунков и скетчей просим под кат (◕‿◕)



Читать дальше

Моя мотоистория началась совсем недавно, а именно летом 2015 года, когда я записался в мотошколу, для того чтобы сдать экзамен и открыть категорию “A” в Водительском Удостоверении.




Читать дальше

Третье видео из серии о моем мотопутешествии летом 2019г по югу необъятной…
В вожделенную Грузию я в итоге не попал и решил не дожидаясь милости Грузинских властей поехать на Эльбрус, а точнее в Приэльбрусье. В гостинице во Владикавказе так же скопилась куча мотоциклистов со своими разнообразными планами и разными решениями проблемы пропуска на границе. Еще в видео я расскажу про первый опыт общения с ДПС в этой поездке, о самом длинном селе в Кабардино-Балкарии и о необычной жительнице

Читать дальше

Начало
Наличие средства передвижения позволяет жить в уединённых, хотя и отдалённых от цивилизации местах. Когда на Аонанге туристы ходили по головам друг друга, в Клонг-Муанге, где на неделю остановились мы, на пляже была такая картинка: Недельная остановка в Краби была связана изначально с возможностью нормальной аренды мотоцикла, но потом срок остановки был продлён уже по причине того, что место нам всем безумно понравилось.

Читать дальше

Год назад я со своей семьей провёл январь в самостоятельной поездке по Таиланду. Большая часть поездки была на автомобиле, но в Краби я все же смог отхватить персональный бонус — арендовал мотоцикл.



Читать дальше

Всем привет! Это мой первый пост на ресурсе, по этому просьба сильно не пинать если что то не так.

Летом 2019г у меня было небольшое мото-путешествие по югу России. Сначала по плану я хотел попасть в Грузию и там провести лето, но в мае были проблемы с пересечением границы с Грузией и я не попал в нее. Не особо расстроившись я поехал сначала в Приэльбрусье, потом на наше побережье под Анапу, потом в Крым, из Крыма съездил в Абхазию и потом опять вернулся на полуостров. И от туда уже вернулся домой после около 4ех месяцев скитания.

И это первое видео из серии. Сколько их будет в итоге не могу точно сказать, материала очень много и много мест я посетил и по возможности заснял на видео. Буду выкладывать по мере монтажа. Приятного просмотра и буду рад обратной связи в комментария здесь или еще лучше на канале.





Читать дальше

Иногда просто хочется двигаться на эндуро мотоцикле, куда глаза глядят, не думая ни о чем и только любоваться красотами природы. Мое эндуро путешествия в этот раз так и начиналось. Это были эндуро покатушки по красивейшему Джинальскому хребту, недалеко от города Кисловодск. И вот я поднимаюсь на мотоцикле на очередную гору и вижу перед собой огромные черные тучи и буквально стену дождя, всего в нескольких километров от меня. Ничего не остается, как дать деру, ведь я нахожусь в таком месте, во время дождя из которого выбраться крайне сложно. Успею ли я? Ответ в этом видео!

Все будут ездить на эндуро. Ну а после?:)
Приветствую тебя уважаемый читатель! Далее пойдет повествование о моем пути эволюции в классах мототехники, и о том, как в моем гараже появилось 4 совершенно разных мотоцикла.


Читать дальше

Полетел в Техас на урок по Вилли. Это было сложно и весело. Так и не научился ))

Каменная могила.
О ней ходит много слухов. Ее наделяют очень мистическими свойствами. Сюда на день солнцестояния приезжают староверы и проводят свои обряды. Даже приезжал Далай-Лама и после медитации указал на алтарь-камень, сказав, что он обладает сильной положительной энергетикой.
Мне когда-то рассказывал друг, что его хороший знакомый(вроде дядя, не помню точно) приезжал сюда, и после посещения этого места все в жизни у него пошло по стало плохо.
Я же считаю, что ему просто «не повезло, не фартануло». И более скептически отношусь к подобного рода слухам. Начитавшись о чем-то люди приезжают с уже заранее сложившейся картинкой места, наделяя его заведомо чем-то мистическим, тем самым закрывая себе дорогу к настоящему его восприятию. Это конечно будоражит разум и всегда хочется прикоснуться к чему-то мистическому и закрытому для нашего понимания. Но делать это ж можно не только в каких-то сакральных местах :)
Ладно, я отвлекся чуток, просто мысли вслух.
Погнали?


Читать дальше

Рассказ об одном из моих самых спонтанных (и одном из самых длинных) путешествий на мотоцикле в Европу.

Время от времени карьера делает такие кульбиты, от которых становится неуютно в этом большом мире. И так сложилось, что 31 мая стал моим последним рабочим днем в одной нефтегазовой компании. Сложные времена, надвигающийся кризис – и меня настигла волна сокращений. Достигнув определенного консенсуса с моим теперь уже бывшим работодателем, я отправился в свободное плавание.





Читать дальше

Приветствую вас, уважаемые мото форумчане!
О своём первом мотоцикле, я хотел написать уже не единожды. Но что-то мешало или отрывало от написания.

Читать дальше

Почему бабы?
Одной из целей было проехаться по местам, не сильно интересным для большинства, но сильно интересным мне. Внутренний зов. Хотелось прикоснуться к чему-то настоящему, частью чего являюсь и я сам. Аутентичного и древнего, того, что занимало умы людей и наполняло их много столетий назад. Вдохновляло и было частью их жизни. Мне захотелось проехаться по местам с каменными бабами, просто посидеть с ними, побыть там, почувствовать или не почувствовать их. Ну и по возможности пофотографировать.
И очень хотелось, по непонятным для меня причинам, именно степи. Не лесов, не гор, не моря… а степи. Дикой, динамичной, живой и цветущей.
Ну и конечно-же, конечно, ни одна из этих целей не являлась действительно истинной. Мне просто хотелось побыть с собой. Находясь там. А что для этого может подойти лучше, чем путь? ,)
Погнали


Читать дальше

Привет Друзья! В этом видео я постараюсь ответить на Ваши самые популярные вопросы в комментариях под моим прошлым видео под названием «Одиночное мотопутешествие Украина — Швейцария. 15 дней, 8 стран, 6350км. Honda NC700X.»

Как из мотоцикла сделать контрабас (часть 1)
Как из мотоцикла сделать контрабас (часть 2)
Разбр полёта
Весь следующий день был посвящён анализу состояния мотоцикла и оценки ущерба от поездки. Да и отдохнуть не мешало, потому как состояние было такое как буд-то я бухал всю ночь. Казалось бы, всего лишь качество дороги, а как сильно влияет на физическую нагрузку, не говоря уже о безопасности, скорости движения, количестве пройденного расстояния, расходов на ремонт и удовольствия от езды вцелом.
ИТАК: В глушителе, что-то отвалилось и стало дребезжать, пробовал вытряхивать, выковыривать- не удалось. В рулевой колонке, в подшипниках появился еле заметный, но износ, появился лёёёгкий эффект стопора в положении руль ровно и лёгкий стучок при езде во время полной разгрузки-загрузки вилки. Сальники вилки перед поездкой заменил и слава богу, это добавило бы проблем в дороге однозначно. Молдинги по бокам на баке(который под сиденьем) не осталось ни одного с обеих сторон.



Читать дальше

Приветствую вас, братья и сёстры!
Эта статья посвящена техническим особенностям эксплуатации и обслуживания мотоциклетных аккумуляторов.


Читать дальше